天天21842
这个标准一出台就招来全网的喊打，难道新国标电动车真的一无是处吗？我觉得它还是有许多改进的方面值得我们去鼓励。
新国标将电动自行车和电动摩托车做出了明确的区分，题主说的时速25km /h和不超过55kg 那是电动自行车，是自行车得按自行车的标准去设计，如果嫌速度慢可以去购买电动摩托车，那就要按摩托车的标准来管理了。
至于它25km/h的时速，大部分人觉得很慢，但是有多少人去实地去感受一下25km/h到底是个什么样的速度？可能大家都会说我也是每天骑行的，但是当你实地感受就不会觉得很慢了。我由于工作原因经常去试电池，我的速度也是25km/h，我觉得已经不是很慢了，好些人的速度还达不到这么高？我觉得砖家之所以选择这个速度是为了兼顾快慢，这个速度的话有什么突发问题是能刹住车的，也兼顾了安全。我下去跑业务也试骑了那些新国标电动车，感觉还是可以的。
还有一点就是新国标规定了车子的重量，一般自行车款都是毂刹，大家都知道车身越重刹车距离越远，而且毂刹没有碟刹灵敏，如果电动自行车车身质量过重的话会引起安全问题的。这一点也不是砖家抽风胡乱弄的，而是经过理论研究制定出来的。
至于新国标被人诟病，无非是有些地方不考虑老百姓的利益强制执行新国标。还有一点就是一旦新国标实行，大部分人都要考驾照，而且还要挂牌子，有些平时的陋习也被禁止，短时间内会引起人们生活不便，但是新国标对电动车行业的零部件和生产等都做出了规定，也彻底区分了电动车和机动车，对以后的交管也起到了正向作用。
所以我觉得我会买的，而且也支持新国标。
分享到:
