奧迪A6L作為一款火到常常出現在網絡段子裡的車型，其知名度不言而喻。在相當長的一段時間內，A6L似乎已經被大多數中國消費者認定為男人成功的標誌。
當然拋開品牌層面帶來的溢價，其實就產品力而言奧迪A6L在同級別車型當中一樣也是有著很強的競爭力。儘管說當前隨著奔馳E以及寶馬5系的不斷髮力，奧迪A6L在終端也有一定的優惠，但是對於普通工薪階級，還是高不可攀。
但如果是選擇和奧迪A6L同平臺的大眾輝昂，加上目前終端市場巨大的優惠，問題就變的簡單了許多。據瞭解，北京鵬宏騰達汽車銷售服務有限公司上汽大眾店，針對旗下輝昂系車型給出了最高11萬元的現金優惠，同時購車用戶還可獲贈價值2萬元的禮包一份，庫存方面，店內現車充足。
11萬的現金優惠，入門版車型，都不到24萬的價格，這就是以前一個帕薩特邁騰的價格，但是能給你帶來一款產品力完全不輸奧迪A6L的中大型C級豪華車，簡直就是買到就是賺到啊！
由於是和奧迪A6L同平臺的產物，所以輝昂也是一個標準C級車的底子。首先定位於中大級車，長寬高分別為5074*1893*1489mm，軸距為3009mm，屬於標準的C級車身板。車身長過5米，賬面數字上來看都要長出目前在售的奧迪A6L、奔馳E級一丁點，外在的氣場自然是不會輸給它們。
而比福特金牛座、豐田皇冠、凱迪拉克XTS等同價位的準C級車都要更大一些，空間表現和奧迪A6L也無異，屬於那種過剩級別的。氣場強，而且乘坐空間出色，這些作為C級車基本的準則，都在輝昂身上展現出來。
作為大眾品牌中最高端的轎車之一，輝昂自然是使用著大眾最前端的技術。燃油版輝昂共有兩套不同的動力系統可選。380TSI車型採用的是大家最為熟悉的EA888 2.0T高功率發動機加7速溼式雙離合變速箱的動力總成。其中發動機的最大功率為224馬力，最大扭矩350牛米，官方的百公里加速時間為8.1秒。
而480 V6車型則採用EA837 3.0T V6機械增壓發動機加7速溼式雙離合變速箱。發動機最大功率299馬力，峰值扭矩440牛米。並且在480 V6車型上，你還能看到4Motion Plus增強型全時四驅系統。
旗艦版車型甚至還配備了自適應空氣懸架在舒適模式下，其最高可將車身向上提高15mm，而在車速高於120km/h，並且持續30秒之後，又會自動下降10mm以降低車身重心。
就產品力而言，當前經過終端優惠後，其售價不到24萬的輝昂，自然是20萬級別最值得購買的中級車。雖然銷量不能跟主流BBA相比，但對忠於產品力本身的消費來說，當前入手輝昂，一定是最值得購買的選擇。
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