國內的消費者可能對於合資車有著很大的濾鏡，因為在他們的心裡，合資車的實力就是比自主品牌的車型強，事實上並不是如此，雖然合資車進入中國國內汽車市場的時間已經很久了，它們的實力也確實可圈可點，但是自主品牌也依舊有著不小的優點，比如說在性價比方面，國產車就佔據了很大的優勢，而合資車在性價比方面就差強人意了。堪稱奇駿的“親兄弟”！30天就甩1.8萬輛，標配8氣囊，還看啥博越。
合資車的門檻通常都會比較的高，想要找到一款親民的合資車是非常不容易的一件事。但是在最近幾年競爭壓力增強之後，許多合資車都紛紛降低了自己的門檻，畢竟為了能夠繼續在中國的汽車市場之中生存下去，它們就得采取各種各樣的措施。本文要介紹的就是一款非常親民的合資車，它就是日產逍客，可能有很多人對這個車型並不是十分的熟悉，但是它跟奇駿算得上是“兄弟”了，逍客雖然並沒有被很多人關注過，但是銷量卻非常的不錯，曾經一個月甩出1.8萬臺，接下來就讓我們一起來了解一下這款車吧。這才是“最親民”合資車！30天就甩出1.8萬輛，配CVT，還看啥博越。
前臉看上去就像是“小奇駿”
首先還是要從外觀設計上來看一看，前面有說逍客跟奇駿可以算得上是兄弟，所以它的外觀設計跟奇駿其實有著相似之處的，前臉採用的是最新的家族式設計語言，看上去彷彿就是一輛小奇駿，進氣格柵的尺寸並不是很大，但是跟兩側的大燈融合在一起就看起來非常的協調，整體給人的視覺效果很好很舒適。
而車側面的線條也非常的修長，它算是一輛緊湊型的SUV，但是給人的感覺並不是如此，反而有一種越級感，尾部的設計也很飽滿和圓潤，有著濃濃的居家風格。
內飾的用料和做工都非常厚道
再來看看內飾方面，車內的整體氛圍也帶來了很強的居家氣息，大面積採用的都是軟性材質包裹，並且還有雙色點綴，在做工和用料方面完全不用擔心，這一直都是日產車型能夠保證的優勢。
而日產逍客的具體長寬高尺寸分別是4401×1837×1593mm，軸距是2646mm，乘坐舒適性應該不會差，並且它全系標配八氣囊，整體的表現都非常不錯。
動力表現也可圈可點
最後就是動力系統方面了，日產逍客採用的是2.0L的自然吸氣式發動機，最大馬力是154馬力，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，整體帶來的加速感和舒適性完全不輸日產奇駿等車型，有了它還看啥吉利博越。
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