套路一 ：“我們是大車隊的，賣備胎換煙錢”
在高速服務區和國道的路邊，經常會遇到麵包車開過來推銷輪胎的。他們一般自稱是大車隊的，賣點備胎換點菸錢。輪胎呢，從外表看還挺不錯，價格非常便宜，很多人心裡一動就買了。
沒等安裝到車上，你就會發現被騙了。只要拿螺絲刀輕輕一戳，一下就戳進去了，這其實就是瀝青做的輪胎。
套路二：“ 我這個貨比較搶手，要給點回扣 ”
如今市場上的低價貨源比較多，如果遇到一票高價貨，司機們格外都會激動。有些人正是抓住了卡車司機的這種心態，用高價運費來吸引司機上鉤，要求司機除了信息費之外，還要額外給他們一筆錢，名曰“回扣”。
有些剛入行的司機可能算完賬覺得雖然給了高額的信息費和回扣，但是運費還是比市面上還要高，結果等付了信息費和回扣之後，要麼到地方裝不了貨，要麼信息部的人再也找不見。
有時候就算有貨，他們也不會讓司機順利裝貨，還是要等很久，就為了消磨司機時間，讓司機自己放棄裝貨，不退回扣。
套路三：“先幫我墊點貨款，卸貨時一塊結算”
除了上面說的這種，還有一種升級版套路，司機在付了信息費和回扣之後，倒是順利的裝上貨，一般這種裝貨時，配貨站不會讓司機插手。要求司機墊付一部分貨款後，快速的將貨裝好上路。
快到卸貨地時就聯繫不到人了，也找不到具體的卸貨地點，再打開車上的貨物時，就會發現車上裝的基本上是沒用的廢物。
卡車司機不僅被騙了錢，這一路上的油費、過路費等損失一大筆，還得自己找地方卸貨，損失慘重。
套路四：“我接個電話，哥們兒替我玩兩把”
在某些物流園停車找貨的時候，騙子會根據你車上留的信息給你打電話。一般說是有合適的貨源，邀請你去信息部裡面細聊。
到了信息部，你會看到一夥人在打牌，貨主會以打電話的名義讓你幫他替兩把。如果你接過牌，你就已經陷入他們設好的圈套之中。
這夥人是排練好的，通過他們之間的相互配合作弊，最後的結果就是把你的錢全部贏光。
套路五：“剛偷來的手機，便宜賣，要不要？”
在加油站和物流園周邊，經常會有人鬼鬼祟祟的靠近你，然後掏出一部蘋果手機：“便宜手機要不要？剛偷來的手機，1000賣給你，要不要？”
這群人並不是著急銷贓的小偷，而是擅長調包騙人的江湖騙子。你檢查手機的時候確實是真的手機，但交易的時候他會偷偷調包，等你回到車上美滋滋的掏出手機時，才發現竟然是一部模型機。
這種套路已經很老了，但是每年仍然有很多貪小便宜的人上當。
套路六：“ 您最近有8條違章，點擊鏈接快速處理 ”
駕駛證分數是司機的命根子，一旦扣超12分就意味著飯碗丟了，因此很多司機對扣分短信提醒非常在乎。
這個也是騙子的常用手法，給手機裡發送一些短信提醒，比如銀行卡被鎖，違章提醒等，這時候都會出現一個網址鏈接，大家可千萬別打開啊！！打開之後，騙子們會騙你賺錢，或者盜取你的個人信息。
套路七：“別在軟件上付信息費，直接微信紅包轉給我”
在配貨軟件上找貨時，很多貨主會加司機微信，然後說：別在軟件上付信息費，直接紅包轉給我，給你多算錢。”
多司機覺得能多賺，就直接把定金打過去了。結果貨主以各種理由不讓拉，不退定金，然後微信也拉黑了。這就是典型的騙點金的伎倆，因為是私下交易，這個定金追討起來也比較困難。
以後遇到讓微信轉錢的，大家可以說：“我年紀大了，不會用微信，給你轉不了。”
運輸過程中，運輸人如果遇到上述“騙局”，一定要保持良好的心態，沉著冷靜，多詢問、多思考，不要盲目簽訂合同，不給騙子可乘之機。
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