福特汽車公司公佈了中國市場的銷量數據，2019年在中國銷量同比下降26.1%，至567854輛。其中福特2019年第四季度在中國的銷量為146473輛，同比下降14.7%。
無疑，福特汽車在中國市場的業績再一次陷入低谷，自2017年起連續三年銷量下滑。根據數據顯示，2016年福特汽車在華總銷量達到127萬輛，創下入華以來歷史新高，其後由於自身產品更新緩慢等問題，福特錯失持續增長的機會，三年時間跌去了一半的銷量，相比2016年巔峰時期跌去55.4%。
福特中國由長安福特、福特品牌進口車、江鈴汽車、林肯品牌等業務組成。其中銷量佔比最大的是江鈴汽車，福特披露的數據顯示，江鈴汽車2019年總銷量為23.6萬輛，同比下降10.4%。福特汽車持有江鈴汽車32%的股份，江鈴汽車擁有JMC品牌、福特品牌。
此外，長安福特是福特下滑最快的業務。根據合資夥伴長安汽車發佈的銷量報告，長安福特2019年銷量只有18.4萬輛，同比下滑51%。
進入2019年，福特加快了中國業務的運轉，謀求扭轉業績和銷量頹勢。在高管團隊方面，2019年福特組建了一支由本土人才構成的全新領導團隊，由陳安寧擔任一把手，出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車（中國）有限公司總裁兼CEO。陳安寧上任後，先後招攬楊嵩、霍靜、熊毅等前寶沃高管加入。
產品方面，2019年福特上市了包括全新福克斯Active、新銳界ST/ST-Line兩款SUV、全新金牛座、福特F-150LTD皮卡，以及純電動SUV領界EV等新車型。在2019年底，長安福特旗下全新緊湊型SUV—銳際正式上市，該車均搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，售價區間為18.98-21.88萬元，高配置和低售價的戰略視為長安福特尋求復甦的重要一步。
根據“福特中國產品330計劃”，福特中國將在未來3年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，還包括10款新能源車型。2020年福特探險者在長安福特國產，林肯品牌中型和中大型SUV也將實現國產，其中長安林肯冒險家將於2020年一季度上市銷售。
福特汽車早前預計，2019年在華息稅前虧損額將較上年同期減少近一半。其中前三季度福特在中國市場息稅前虧損額為2.81億美元（約合人民幣19.4億元）。福特汽車認為在華業績將會持續改善。
福特在華仍然十分掙扎，銳際的上市以及更多國產車型推出，福特產品投放不力的問題將會得到緩解，但產品是否擁有持續的市場競爭力仍有待觀察。
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