哪怕笑得再大声
现在的国产车已经不再是一个廉价的代名词了，而是更适合国人的汽车。
第一，国产车的外观设计和内饰设计更符合国情
要知道了解中国人的绝对就是中国人了，厂家自然是知道中国人更喜欢什么，因此这一点也是很多人买国产车的原因。
第二，国产车空间一般都大
空间大自然装的东西也多。另外，在相同价位上，国产车确实要比合资车空间大。
第三，动力配置更高
像之前的涡轮增加技术可能在国产车中并不会出现，但是现在大家可以看到，不管是发动机还是各种各样的变速箱，国产车都把它融入到自己制车过程中，所以说变速箱其实和合资车用的都是一样的，而发动机虽然是国产，但是确实也造的不错，动力上也多种多样。
第四，配置上比较高
同样十万级别的车来说，有些合资车甚至连ESP都不带，但是国产车ESP基本都是带的，从这一点就不难看出国产车配置上是相当丰富的。
第五，后期保养更实惠
合资车的后期保养其实都是偏贵一些的，但是国产车并不会这样，相对来说要便宜一些，不过不要小看一次差个几十或者几百，一年下来能省不少钱。
磊磊侃车
中国人买国产车没毛病啊，再说了同价位到合资车未必比得上国产车，别动不动就说国产车小毛病多 三大件不稳定啥的，我开这么多年车也没遇过国产车把我丢在路上的，开个10年的破夏利也没把我丢在路上，相反是万人吹的迈腾把我丢在路上了…
迷乱19
我兄弟上个月买了一辆吉利嘉际mpv，三排六座，和博端博越一样，颜值相当高。1.5T十电机，理论油耗5.9，手自一体变速箱。全景天窗，感应式锁门窗，该有的配置都有。16w的车，配置超过40w的合资车。
这几天，上高速溜了一趟，车辆行驶的平顺性和驾剩的舒适性都非常好！超过骄车和suv。动力足够，百公里加速10秒以内，推背感强烈。发动机和胎躁的声音都很小，自巡航模式还会自己转弯，自动侧前后车距，就差一步就变成无人驾驶了。非常满意！
唯一的顾虑就是靠平衡块来平衡发动机的三缸车时间长了会不会振动大、躁音大？
乡间小咯
买车就图个舒服，自在，国产合资，看个人喜好。
有的人钱不多，买个国产，配置高，驾驶起来感受舒服，他觉得赚到了。有些人钱也不多，买个合资，虽然配置不是很高，驾驶感觉也不是很舒服，但他认为合资质量可靠，他感受舒服，他觉得赚到了。
有些人有点钱，买个高配国产，他开起来觉得很刺激，很舒服，他爽歪了。有些人他也有点钱，买了个进口车，他觉得很有面子，开起来感觉也舒服，他爽歪了。
这有什么问题么？买车是个私人的事情，喜欢什么买什么，自己的感受最重要。国产车为什么受欢迎？价格低，配置高，对普通老百姓来说很实惠，当然能大卖，这其中有没有前几年合资车加价提车的因素呢？我想是有的。合资车，或者进口车，为什么那么多人都向往？因为有面子，质量可靠（大多数情况下），合资车为啥近几年价格不断下探？会不会有国产车越来越受欢迎的原因？我想是有的。
买国产车不一定是爱国，也许是没钱，买合资车不一定是有钱，也许是好面子，当然，这句话反过来说也一样。
买国产车的也不需要多骄傲，因为国产车的老板也是资本家，不是慈善家，你买他的车，他也不会把你当成座上宾，该宰你的还是会宰。买合资车或者进口车的，也别太瞧不起人，你要知道，要不是国产车崛起，你现在买的合资车或者进口车价格要贵很多，服务质量也有可能差很多。
我希望以后大家在讨论车的时候能更多的从车的本身来讨论，它的质量，它的配置，它的保养，他的舒适型等等，而不是一上来先贴个国产车合资车进口车的标签，吃鲍鱼的，总不可能把所有吃豆腐的不当人，吃青菜的，也别认为所有吃法国蜗牛的都不是好人。
道家无为而治，佛门普渡众生，这么好的思想品质，大家怎么都忘了呢？
天府大辣椒
近年来，虽然车市行情不是很好，但是国产车的势头一直很足，大有与合资车一较高下的气势。事实上，目前国产汽车中已经有不少优秀品牌出现，扛起了国产车的未来。
1. 长城汽车
在这里不得不提长城汽车，长城汽车多品牌多车系同步发展战略，旗下哈弗、WEY都取得了骄人的成绩。2018年8月，哈弗品牌发布全新F系列，该系列定位为智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV。截止目前，哈弗F系列旗下F5、F7及F7x三款车型的销量总和已达18万辆，取得了阶段性的成功。哈弗旗下F系上半年销量达到了85927辆，F系销量仅次于哈弗王牌车系哈弗H系。
据文飞介绍：“在销售结构占比方面，之前哈弗主力区间为8-13万元，通过哈弗F系的上市，已拓展到12-15万元区间。在主销产品上，目前哈弗F7的销售主力为1.5T顶配版，2.0T车型的占比达到25%，而F7x的2.0T车型销量占比达到30%以上”。
在哈弗取得成功的同时，长城汽车布局的高端SUV品牌——WEY，在三周年之际，也给出了一份令人惊喜的成绩单，国产豪华SUV WEY在迎来三周年庆典之际，作为第一个拥有30万用户拥趸的中国豪华品牌，WEY乘势推出“百城狂欢GO”系列活动，两天4100+辆的骄人成绩，充分展示了国产豪华SUV的品牌实力。
2. 吉利汽车
吉利汽车2019年前十月的累计销量同比仍有下降，但是，10月份当月销量，却创下历年同期新高。2019年10月，吉利汽车实现整车销量13.02万辆，在上年高基数的前提下，同比增加0.93%。数据显示2019年10月，吉利领克系列3款车型合计销量14,038辆，较上月增加425辆，环比增加3.12%。
在吉利汽车不断的发力下，各个车型都取得了不错的成绩。吉利汽车在收购了沃尔沃之后，作为前端技术的支持，在三大件上面有很大的进步，所以技术十分全面和完善，十万级别的车缤瑞拥有L2级的自动驾驶，在同级别中少有。最重要的是吉利汽车在安全方面有很大的突破，城市预碰撞系统等等，继承了沃尔沃最安全汽车的优良传统。现在又入股了奔驰的母公司戴姆勒，又推出了豪华品牌领克，目前吉利在国产车中销量第一，所有车企中销量仅次于大众。吉利汽车的规模在不断壮大，作为国产车里的佼佼者，怎能让人不选择吉利汽车。
3. 长安汽车
近日，长安汽车公布最新产销数据：今年10月份，长安汽车销量超过16.4万辆，同比下降0.94%，环比9月份增长2.6%，销量走势趋于回暖；但总体来看，截止今年1-10月，长安汽车累计销量138.99万辆，仍同比下滑21.5%。
从目前长安在售的产品列表中，你就会发现其实他们家有着琳琅满目许多款不同的发动机：1.4L、1.5L、1.6L、1.4T、1.5T、2.0T等等，相较于同等体量的其它品牌，长安汽车的发动机种类无疑是算多的。距离发布1.4T发动机还不到半年时间，长安就在位于英国的研发中心揭幕了其NE平台上的第二款产品：1.5T发动机，这一举动着实让不少人感到困惑。大众推出1.5T发动机，是为了逐渐取代其代号为EA211的1.4T产品，而长安汽车在推出1.4T之后5个月就发布1.5T，显然而这不存在代替的关系。发动机做好了，掌握了核心技术，造出来的车自然就受欢迎了。
4. 奇瑞汽车
说到发动机研发，奇瑞汽车一定是一个越不过去的存在。奇瑞汽车一直深谙掌握核心技术的重要性能。据公开资料显示，奇瑞汽车从2005年就同欧洲顶级发动机设计公司AVL合作，正向研发拥有自主知识产权的奇瑞ACTECO发动机，它是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化及国际化汽车发动机品牌，至今销量已达百万台之多，除了本土消化，更出口到奥地利、日本、美国及俄罗斯等国家，堪称国产发动机标杆。
奇瑞发动机先后经历自然吸气发动机、涡轮增压发动机及增压直喷发动机三个阶段，其在2018年投入应用的第三代发动机性能卓越，其中最大功率达到145KW，最大扭矩达到290牛，动力输出水准上超过了领克、WEY及比亚迪的2.0T发动机，非常接近欧洲品牌的2.0T，同时通过优化燃烧室的抗爆性和附件部分的电子化改造，让其使用效率大幅度提高，尤其是NVH表现更为出色，足以抗衡欧美系车型。奇瑞汽车真的是国产车汽车发动机研发骄傲了。
直到今天，奇瑞已经打造了一个融合了奇瑞、奇瑞捷豹路虎的研发人才和技术形成一体化的研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局。
奇瑞研发中心拥有一支5500名以上设计师和工程师的全球化研发团队，他们分别来自于10余个不同的国家。全球研发业务涵盖整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块。
截止目前，奇瑞已累计申报各项专利达到17079项，获得授权专利11032项，位居国内汽车企业前列。近几年，奇瑞还特别强化了发明专利的突破，在安徽省知识产权局发布的2018年安徽省发明专利百强排行榜中，奇瑞连续第5年位居安徽发明专利百强排行榜榜首。
i测评
我年前提的吉利icon银河限量版，讲真心话舒适豪华科技配置什么的甩同价位合资一大截，驾驶感觉也是杠杠的，至于三缸机的缺点还是真没感到跟四缸有啥区别，没有理由不支持国产，车喷们喷之前最好去试驾亲身体验一下国产车，别总是复制粘贴，带着有色眼镜看待国人的努力。
春天31579244
国产车知耻而后勇，也是逐步在发展的，这和爱国不爱国关系不大！有进步，有特色大家才会购买。和华为手机一样，性能不断增强，大家有目共睹，其他产品也当仁不让，所以华为不仅在中国更在世界有市场。要说真的爱国，就好好生产好产品，超越其他国家，这样才是真的爱国。如果自己产品一塌糊涂，还要坚持用，这不是爱国这是纵容懒惰，迟早要亡国的。所以中国车大家用的多绝不是爱国那么简单，而是国内企业的进步使然。倘若我们傻乎乎的爱国，三鹿奶粉，地沟油……等伪劣商品将会层出不穷，只有国人理性消费，用好的才能真正促进国家发展！
大胖二胖和小胖
可以肯定的是吉利汽车远景不会比朗逸差，而且在轮胎噪音高速噪音上强。这是多次对比过的。我是一人一车开远景不到两年，超过四千公里的自驾游四次了，没失望过，一八年四月去的贵州铜仁遵义湖北恩施，一八年十月去的是四川北川茂县松潘和甘肃甘南。一九年三月去的浙江跨海大桥温州丽水衢州，江西上饶安徽黄山。一九年九月独自走了青海超级（根据网上说的青海环线自己定的名字）环线，可可西里察尔汗魔鬼城水上雅丹翡翠湖冷湖敦煌张掖又走国道227。
想断人肠
- 汽车，在中国来说，是舶来品，袁世凯当年为了博的慈禧太后的欢心，不惜花费重金买了一辆“图利亚牌”汽车献给了慈禧太后。2，中国的第一辆国产汽车叫民生牌，不过它是一辆载货汽车，全车国产化率达70%，当然发动机，齿轮，轴承等科技含量高的零件还要进口。3.新中国成立后我国在前苏联的帮助下，建立了第一汽车制造厂。于1957年7月13日下线了第一辆解放牌卡车。在1958年8月1日试制出第一辆红旗轿车。4进入改革开放后，第一个中外合资汽车品牌北京吉普诞生，从此中国汽车产业迎来了高速发展的黄金期。中外合资汽车企业如雨后春笋，遍地开来。那时的国内路上跑的几乎都是桑塔纳，捷达。5，直到进入新世纪，国产汽车才缓慢发展起来，奇瑞，吉利，长安，比亚迪，长城，等国产品牌进步迅速。企业投入巨资研发新产品，强化质量，完善售后服务。终于在低端市场站稳了脚跟，向中端市场挺进，向高端市场探入。6.只要国产汽车品牌抓住质量为本，加大科技投入，营造品牌影响力，售后服务贴心到顾客，我相信，以中国人的爱国心，国产汽车终能达到傲人成绩。
霸劲大哥
不说百分百，起码80%的人第一辆车会是国产车，但是第二辆绝对不会是国产车
