送走四年一次的2月29號，迎來了嶄新的三月，今天的天氣加上舒適的風，如果沒有疫情的影響，本該是駕駛著我心愛的跑車在馬路上轟鳴，看著路上行人投來羨慕的眼光...
這一切雖然是我的幻想，畢竟我沒有跑車但是我可以為跑車貼上他們心愛的車衣，這種成就感覺比我自己擁有一臺更要開心，這就好比你是馬雲而我確是你背後的那個人一樣~
話不多說，首先介紹一下今天的主角，來自XPEL深圳外星人的保時捷911。
先給大家簡單敘述一下911的發展歷程吧，不然好多人只知道這車很貴很快，妹子都喜歡~
遙望歷史的場合中，其實保時捷不能算是跑車中的開山鼻祖，不過論真正的經典，除了保時捷911就真數不出第二個。
有人說，保時捷設計師太懶了，50多年來就用同一條設計曲線，前臉依舊是萬年不變的青蛙臉，只不過這隻青蛙從乾巴瘦慢慢變成圓潤臉型。
那麼我們現在跟隨我的腳步回到那60年前，看看初代的911，不對那個時候它叫901！
怎麼樣，一看就是老爺車的直視感，但是有沒有覺得這臺車非常眼熟？總感覺在哪個地方見過？沒錯！
柯南中琴酒的愛車就是保時捷356A，這是設計師費迪南·波爾同樣設計的愛車，不過這臺經典的356A卻遠遠早於這臺901，單從投放角度來看，就有10年的歷程。而這兩臺車可以說是爺爺和孫子的較量，畢竟設計365A的這位大師是我們保時捷911設計者的爺爺...所以很多人會把這兩臺車看混，也沒辦法，畢竟按照我們中國傳統來講吧，隔輩親，孫子和爺爺關係比和父親關係都要好。
還是看看現在吧，畢竟過去的事情我們只能緬懷，我們在那個年代也不可能掏出大量資金依靠關係去擁有一臺保時捷，60年代啊，大家都沒吃飽飯，還保時捷呢~還記得那個電影生存家族麼？在吃不飽的日子裡，瑪莎拉蒂連袋大米都換不了！
尾部貫穿式大燈的造型，代表了現在保時捷逐漸邁向新紀元的路，相對於老款而言，這不僅從外觀更好看，而且貫穿性大燈也代表了保時捷設計理念越來越偏向未來，現在不管是進口合資車還是我們熟知的各種國產品牌，也在紛紛效仿這種貫穿式一體大燈。
很多人說911側面看它的車頭顯得很平，沒有蘭博基尼等跑車的衝擊力，而且溜背的造型很多人不喜歡，這點我覺得見仁見智吧，畢竟溜背造型是跑車的精髓，不信你看A7雖然我個人來講不太喜歡奧迪這個品牌吧，可能是A6官車帶給我的影響，滿大街都是。
看尾標猜哪年的車是大家最喜歡的，能看出來麼？
這個地方是車主在門店做服務的時候，進行拍攝的，當時車主萬分交代你們這個貼的時候要小心，車很貴~當然了，依靠著XPEL的專車專用無手裁技術，這些小問題都是撒撒水了。
在這裡不多講車的性能之類的，這些說了沒有體驗過只會刺激到各位觀眾，我們只聊外觀，360°無死角的好看。
911，一個豪華品牌裡的代表車型，一個誕生於亂世的品牌卻依舊保持著曾經不變的設計理念。也許你會覺得保時捷911離自己生活太過遙遠，終究只能成為夢想，但是正如同保時捷的品牌傳統一樣，“原則是利用現有的可能性創造出最大的成果”，我們只需要腳踏實地將自己的工作做到最好，按照28規則，成為那個最“2”的人！保時捷何愁不是自己車庫一輛停放的愛車。
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