守镯
您好，很高兴可以回答您的问题。现在很多车型升级换代都开始朝着年轻化、运动化发展，阿特兹也不例外，一个主打运动的B级轿车。先看阿特兹的外观设计越来越年轻运动化，尤其是前轮部分，而且阿特兹的红色很漂亮。
阿特兹的动力是2.0和2.5的自吸发动机，应用马自达创驰蓝天的技术使得燃油经济性与动力并存，曾经见过一个阿特兹跑滴滴的，市区油耗7-8个（2.5的），俗称买发动机送车，马自达对于发动机的研究室真的👍🏻，值得尊敬！我试驾过这款车，动力即踩即有！操控性特别棒指哪打哪！
缺点嘛，运动化的底盘偏硬，运动化的轮胎胎噪大，内饰用料不是很好。
最牛逼的要来了。。。。据说整个小区都知道早晨有一个开马自达的去上班了尤其是在冬天😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂。综上所述很适合年轻人！
灿哥爱生活
您好，阿特兹经历5年终于迎来中期改款，2020款相较于老款，依然是熟悉的魂动设计理念，前中网由横条式格栅变为复杂的网状格栅，视觉感更强，整体质感提升。前包围取消雾灯，整体样式横向贯通，视觉上更加扁平。尾部调整不大，贯穿式的镀铬条点缀恰到好处，整起尾部视觉和谐。整体外观比上一代更加有立体感，前后呼应，质感提升。内饰设计风格延续老款，在用料上升级很多，奥斯维材质大量运用在中控台，门板等位置，车内质感提升明显。三大件依然使用创驰蓝天技术，创驰蓝天技术不只是发动机，是发动机，变速器，底盘，整合统一调教优化的。发动机依然采用老款的2.0L、2.5L自然吸气发动机，2.0L自然吸气最大功率：158马力，2.5L自然吸气最大功率：192马力，满足国六排放。相较于现在中级车的2.0T发动机，百米加速不是它的强项。搭配6速手自一体变速箱。阿特兹动力虽然没有这么暴力，但是它的油门响应速度非常敏捷，整个动力输出很线性，对日常驾驶可以轻松应对。悬架滤震能力相较于老款，对自己的运动特性有所妥协，舒适性更佳。感官上来说底盘隔音抑制有进步。操控性上还需未来深度试驾。
