隨著這麼多年經濟的高速發展，中國很多城市都發生了翻天覆地的變化，有進自然就有退，但是很多時候城市之間的競爭也是難免的，競爭是好，然而很多城市還經常性的被拿來作為對比，這樣也時刻提醒各自的城市保持較高的競爭力，比如今天我們要說的這幾對城市就是如此。
首先，這對城市就是重慶和成都，眾所周知，這兩座西南城市之間的競爭已經很多年了，而且各自都不服對方，重慶是中西部唯一的直轄市，自從直轄後經濟高速增長，去年重慶已經快逼近四大一線城市的廣州，大有取而代之之勢，進入中國前四重慶應該感到驕傲，重慶如今是新一線城市，國家中心城市，一直和成都保持著較高的競爭力，也許這也是重慶經濟高速增長的原因吧。
成都，四川省會，副省級城市，新一線城市首位，國家中心城市，可以說重慶有的成都也並不少，成都還是西部戰區總部所在地，儘管有人說成都距離重慶的經濟好有點大，但是要知道重慶的面積和人口比成都大多少，正是由於兩座城市距離相近、文化、風俗、語言等相同才經常被拿來作對比，成都和重慶經常互掐，但是遇到大是大非問題前又會變現出驚人的一致對外，隨著成渝雙城市經濟圈的設立，成都東進，重慶西擴，兩座城市的發展必將進入下一個高速發展期。
第二對城市是武漢和鄭州，這兩座城市有人說怎麼可能拿來作為對比，以前武漢經常和長沙比較，如今長沙幾乎失去了和武漢競爭的資格，這樣的對比也就少了很多，如今鄭州這個新興城市正在對武漢發起進攻，鄭州是河南省會，經濟已經邁入萬億，河南人口眾多，發展基礎較好，而且鄭州位於中部，交通成了天然優勢，鄭州高鐵網可以說在當下的中國除了武漢，沒有與之匹敵的，鄭州也是新一線，國家中心城市，這點屬性已經和武漢平起平坐了。
武漢，湖北省會，副省級，中部第一城，新一線城市，國家中心城市，武漢經濟全國前十，由於地理位置優越有“九省通衢”之稱，其實武漢還經常被拿來和成都最為對比，但這兩座城市之間對比最多的就是經濟，但是和鄭州對比的就多了，有地理位置、在交通區位上特別是高鐵競爭，都在爭相建設米字型高鐵樞紐，而且鄭州也是中部城市，發展勢頭很好，未來對武漢造成的壓力不小，所以，近幾年武漢不怎麼和長沙、成都想比，更多的時候是盯著鄭州的發展。
第三對城市是杭州和南京，杭州已是中國十大城市之一，新一線，是浙江省會，而且浙江經濟發達，和南京同屬於長三角城市，而南京是江蘇這個經濟大省的省會，也是新一線，兩座城市都在角逐誰先得到國家中心城市的定位，兩座城市的發展都不算順風順水，南京一直被省內蘇州牽制，杭州被上海牽制的多，但各自都形成自己的都市圈，儘管杭州進入全國前十，但是南京這幾年經濟高速增長，如今已和第十的天津幾乎持平，相信今年南京也能進入全國前十，距離杭州應該就不會太遠了，同為長三角的省會中心城市，兩座城市未來的比拼應該是少不了的。
中國城市的發展隨時都變化著，只要有合適的競爭對手你才能更好的激勵自己向前，所以比較也未嘗不是一件好事，這些城市有你家鄉嗎？歡迎評論。
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