特甜大鴨梨
首先，
現在的交警時不時遇到會查你後座有沒有拆。 如果拆了的，那不好意思，根據《機動車登記辦法》和《機動車登記工作規範》規定，拆後座屬於違法行為。 馬上扣留該機動車號牌和行駛證，責令車主恢復原狀，並處 1000元罰款。 個別地方是罰三分。 如若被按非法營運的話則是罰款 三萬。 但是做貨拉拉的話一般不會被按非法營運處理。
第二，
貨拉拉，不好拉。
我叫過一次貨拉拉，那一次是幫到一個店面拉一個冰箱。 上午八點多約好到店， 這邊弄一下那邊等一下。最後將近十一點半冰箱才送到我家。 也就是說，現在做貨拉拉，你一天下來加班到晚上八九點。正常情況下就是兩三單，一單到手平均四五十。 運氣好一點的一天四五單就算兩百五，還要扣掉油費。 到手也就兩百出頭，個別城市上下班高峰期還會堵到你想下車親自扛著貨物走。 總而言之，現在的貨拉拉不好做。
曉看天色暮看雨
首先，五菱拉貨那是絕對沒有任何問題。但是要說跑貨拉拉，快狗一類的那要好好考慮考慮。現在油貴運費低，時不時警察叔叔還會罰你沒商量，一天十二小時的幹估計一月下來掙個五六千塊錢，都不如在廠子裡上個班。我從之前趴活一月一萬多，慢慢幹到有了網上接單58，貨拉拉一月五六千。最後不幹了在廠裡上班五六千，感覺現在比跑車強多了，不用提心吊膽躲警察躲運管了。
抬頭望月手摘星
別傻了，還來乾貨拉拉，我們都天天有上餐沒下餐的，廣州滿大街到處都是貨拉拉的車，說白了，能搶到單的都是少部分，玩的多
找一份屬於自己的風景26
五菱的車是非常結實耐用的，跑貨拉拉，它絕對可以陪你風雨同舟，是你忠實的夥伴，就像五菱的企業精神那樣：艱苦創業，自強不息。無論你想去哪裡，開著它，幸福一點點的加分。
A兩隻魚
剛剛才看到:貨拉拉”降費司機不滿，公司回應已打開退出通道，謹慎！先了解一下
小談的人生
這個完全看自己意願，五菱車拉貨挺不錯的選擇。省錢，空間大。最主要還是省油
放手一搏507
我在濟南，奉勸你別乾貨拉拉，不相信的活，你可以找幾位在乾的司機瞭解一下。冒然加入只有上當。
用戶4531641476032
我在濟南幹過貨啦啦，貨啦啦平臺就是貨運市場攪屎根子，爭不到錢。
王秀墨
千萬別乾貨拉拉，貨拉拉就是一個垃圾平臺
用戶5360039999995
可以幹，建議買貨運版的，就是後面不帶座位的哪種，交警不查。
