在新能源市場已經湧現出眾多新車，並且純電動車型的數量越來越多，續航能力方面也從原來的200-300公里提升到現在的500-600公里，解決了很多消費者買車時對於續航能力的擔憂。但是像很多跨省工作的或者是出差較多的朋友還是更看好插電混動車型，一方面沒電了還能加油，另一方面保值率也相對較高一些。
就在本屆的廣州車展上，上汽榮威品牌推出了基於榮威RX5 MAX燃油版打造的榮威RX5 eMAX插電混動版車型，該車補貼後統一售價區間為19.58萬-23.58萬元。
目前在20萬左右這個價位段中，除了榮威RX5 eMAX之外，還有另一款熱度極高的國產插電混動車型，那便是比亞迪宋Pro DM，補貼後的售價為16.98萬-21.98萬元，純電續航也超過了80公里。而這兩款插電混動車型到底誰的實力更強？誰更值得選？湃客今天就把這兩款車型放在一起比一比。
榮威RX5 eMAX車型在外觀造型方面基本沿用了燃油版車型的設計風格，整體看起來高大威猛，十分硬朗，與榮威RX8有幾分相似之處。它在前臉處同樣採用了大尺寸格柵設計，使整個車頭變得更有氣勢。尾部設計的也非常飽滿，並加入了eMAX的標識來表明自己的身份。
比亞迪宋Pro DM車型由於加入了比亞迪最新的“龍顏”2.0設計語言，所以整體看起來要時尚許多，也更加吸引消費者的眼球。在DM車型上，中網格柵加入了4條粗壯的鍍鉻飾條，讓前臉精緻、立體了許多。並且，該車型在大燈組也加入了“龍爪”的設計元素，看起來更為的犀利。其車尾的設計也非常的別具一格，採用了貫穿式的尾燈設計，進一步提升了尾部的視覺效果。
榮威RX5 eMAX車型高大威猛，整體設計更有氣勢，比較符合國人買車的訴求；而比亞迪宋Pro DM車型採用了比亞迪最新的設計語言，更加時尚有型，比較能夠獲得消費者的好感。當然，兩款車型誰更有吸引力還要憑消費者自己的判斷。
榮威RX5 eMAX的內飾設計風格與燃油版車型保持高度的一致，整個內飾科技感較強，14.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表十分醒目。中控大屏內部使用的是斑馬智行3.0系統，該系統具備了360°全景影像、手機互聯、導航地圖、車輛信息、影音娛樂等功能。另外，榮威RX5 eMAX也會搭載了SKYEYE天眼系統，通過面部識別功能，自動識別用戶身份，以提供相關智能駕駛服務。
而宋Pro DM車型設計與純電版本也保持了一致，同樣在內飾中加入了可旋轉的12.8英寸的觸控大屏，很大程度上提升了內飾的檔次感和科技感。值得一提的是，這塊屏幕的內部還集成了DiLink2.0智能網聯繫統，功能較為豐富，可以提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，併兼容400萬以上的App應用程序，同時還帶有OTA空中升級功能。
榮威RX5 eMAX和宋Pro DM的內飾設計都具備很強的科技感，不過後者內飾中的12.8英寸的觸控大屏能夠旋轉，操作感受會更高級一些。
從車身尺寸的對比結果來看，榮威RX5 eMAX除了在車長方面不及宋Pro DM之外，在寬度、高度以及軸距方面的表現都要更加優秀，特別是軸距方面要多出48mm。而具體兩款車型在後排的乘坐舒適度如何？下面我們來實際測量一下。
實際體驗下來，得益於2760mm的軸距，榮威RX5 eMAX的第二排的空間表現比較優秀，1.78米的體驗者坐進第二排後，腿部空間達到3拳，頭部也有1拳，總體來說，它的第二排乘坐體驗非常寬敞。
榮威RX5 eMAX的後備廂容積較大，滿足日常的儲物需求不是問題。另外，該車第二排座椅也能夠支持放倒，放倒之後也能呈現出純平的狀態，儲物能力的表現也較為出色。
而來到宋Pro DM的後排時，1.78米的體驗者在腿部的空間為2拳零3指，而頭部也有1拳多的餘量，第二排空間體驗整體來說較為舒適。
而宋Pro DM在儲物空間方面的表現也非常的寬敞，並可以進行4/6比例的擴展，放倒之後也能夠呈現出純平的狀態，滿足出外旅行或者是搬家的需求。
在動力系統的對決中，兩款車型均使用的是1.5T+電動機的組合。從上面的表格可以看出，宋Pro DM雖然在1.5T發動機數據上略弱，但百公里加速時間、工信部純電行駛里程的表現要更加出色。另外，在質保期限上也更久，宋Pro DM的整車質保也達到了六年或15萬公里。
配圖為榮威RX5燃油版車型
榮威RX5 eMAX在動力方面搭載是一臺型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發動機+電動機的組合，其最大功率為169Ps（124kW），最大扭矩為250N·m。匹配的是全新10速EDU二代智能電驅變速器，官方公佈的百公里加速時間僅為7.8s。儲能方面，則配備的是三元鋰電池組，官方公佈的純電行駛里程為70km。
宋Pro DM提供兩種動力車型，其中四驅性能版搭載1.5T直噴發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統，其系統綜合最大功率為323Ps，峰值扭矩525N·m，匹配6速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間6.5秒。
而宋Pro DM四驅高能版在此基礎上增加了一臺最大功率150Ps的前橋電機，形成“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率473Ps，峰值扭矩775N·m，匹配6速乾式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間縮短至4.7s。宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，官方純電模式續航里程為81km，家用充電樁的充電時間為5小時。
無論是動力數據還是百公里加速，甚至是續航里程方面，宋Pro DM的表現也更為出色。所以在動力對比環節，宋Pro DM贏下一局。
注：由於兩款車型的售價區間有一定的差異，湃客分別選取了20萬左右和22萬左右兩個比較接近的價格段車型進行對比。
20萬元左右價格段
在20萬左右價位段車型對比中，宋Pro DM在價格方面高出4000元，不過兩款車型的配置高下立判，宋Pro DM的表現顯然更加優秀。比如像併線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別系統、主動剎車、前駐車雷達、駕駛輔助影像和倒車車側預警系統等安全配置都有配備，展現出宋Pro DM在安全方面的重視程度。另外，全速自適應巡航、電動後備廂、遠程啟動、手機無線充電功能、自適應遠近光等智能科技配置也一應俱全。最值得一說的是，宋Pro DM還配有四驅系統。
而相比之下，榮威RX5 eMAX的配置就較為簡單，只有12.3英寸的全液晶儀表盤和14.3英寸的中控大屏能夠撐得上臺面。
22萬元左右價格段
而在22萬左右的價格段車型對比中，同樣是宋Pro DM表現更為出色，在安全配置、舒適性配置和智能科技配置都有配備，並加入了感應後備廂功能。而榮威RX5 eMAX的表現依然不如宋Pro DM，不過這個價格段中加入了面部識別系統，音響品牌使用的是BOSE音響，提升了一定的檔次感。
從兩個價格段的比拼中可以看出，宋Pro DM的表現都要更加出色，不僅配有四驅系統，而且在安全、智能科技和舒適性方面的表現都好過榮威RX5 eMAX。所以，在配置對比環節，宋Pro DM再次勝出。
從上面的幾方面的對比結果來看，兩車各有優劣，不過宋Pro DM在對比中的表現則要更加優秀一些，特別是在配置對比中，兩組價格車型的配置極為豐富，能夠極大的滿足消費者的使用需求。而榮威RX5 eMAX的優勢則是表現在整體尺寸更大，空間表現比較舒適，但在配置中的表現較差。
所以，湃客建議，如果你看中了日常駕駛中的乘坐舒適性，更喜歡大氣時尚的外觀造型，那麼榮威RX5 eMAX顯然更適合你；如果你對配置的豐富度比較在意，並對插電混動車型的純電續航有一定的要求，宋Pro DM則是你的最好選擇。
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