置業深圳東
如果你現在投資惠州臨深的大亞灣和惠陽區域，未來五年，你獲得的回報還是蠻高的，因為這兩個區域發展前景很廣闊，升值空間很大。接下來，我說說這兩個區域的發展優勢吧！
1. 地理位置優越
最明顯的優勢就是臨近深圳，惠陽區位於惠州的南端，與深圳龍崗區和坪山區交界，是深圳產業外溢、人口轉移的主要承接地。近幾年在大亞灣和惠陽買房的起碼有一半都是深圳人，多數都是看中這個片區離深圳近，往來方便的原因。
2. 經濟發展後勁大
惠州是一座新興的工業城市，以電子和石化為兩大經濟支柱，惠州市GDP總量在廣東省排名第五，其中大亞灣GDP總量在惠州市排名第二，大亞灣區GDP突破600億元，惠陽區GDP突破了500億元。尤其是大亞灣區，成立為經濟技術開發區的時間不長，但是有中海油惠州煉化二期、中海殼牌化工二期等大項目投產與拉動，其經濟發展速度還是很不錯的。
3. 交通趨善趨好
惠州市整體交通規劃趨於完善，其中有兩條交通線的規劃備受矚目，那就是深圳地鐵14號線和16號線延伸至惠州市。
深圳地鐵14號線從福田崗廈北出發，向東延伸至惠州南站，全長8.1公里，終點站為新橋站，全程途徑惠陽區；深圳地鐵16號線從深圳大運出發，向東延伸至萬達文旅城附近，全長6公里，終點站為文旅北站，全程途徑大亞灣區；兩條線路力爭2022年與深圳段同期竣工，實現深惠地鐵1小時生活圈！
除了深圳14號線和16號線的延長線外，惠州地區規劃的還有地鐵1號線，1號線從惠州北站出發，向南延伸至大亞灣。
4. 城市配套不斷升級完善
惠陽區和大亞灣的城市配套正在不斷的完善、升級、優化。尤其是大亞灣，曾經揹負著“空城”黑名，但是後來在“深圳東進”和“粵港澳大灣區規劃”的雙重影響下，大亞灣又重新聚集了人氣，城市配套設施也因此不斷地升級優化。
5. 環境優美宜居
惠州環境十分不錯，空氣清新，景色宜人，有眾多的旅遊景點，還有超長的海岸線，多次被評為“中國最美麗城市”、“中國十佳宜居城市”等等稱號。
朱房傳說
我看好惠陽，理由：我在廣州買了一間32平方房屋花了160萬（含稅和雜費），租金2300-2500元；我在惠陽買了一套98方房屋花了160萬（含稅和雜費），租金能租2800-3000元。講回報週期，惠陽高地。。。
美麗鄉村之生財有道
1. 大亞灣、惠陽最近幾年的房子超過80%賣給深圳和其他地方的人，而深圳人佔比超過60%。
2. 設身處地的想一想，如果你作為深圳人，當深圳的二手房均價已超過54000元/平的情況下，你能接受大亞灣、惠陽的房價是多少？也就是你的心理價位是多少？這裡還要考慮孩子的教育問題（孩子在深圳，即便你買高價房，有了學位房，還經常要排隊，孩子大了是不能等的。），以及來往時間和交通費的問題（一些往來深圳大亞灣惠陽的班車的月票大約500多元）。我認為不超過25000元/平對大多數深圳人是可以接受的，畢竟要比深圳便宜30000元/平以上。
這是對大亞灣、惠陽的需求的支撐；
3. 最近兩年這兩個地方的土地拍賣產生的樓面價一直在上漲。
今年五月份出臺的住建部建設住宅小區的老的標準有所提高，同時出臺了一些新標準（大家可以上網查一下這個文件就知道了）。
4. 房開公司的各種管理成本在上漲，各種材料費在上漲，CPI指數在上漲。
5. GDP每年增長率大致在6%左右。
6. 估計未來幾年M2的增長率在8%左右。
7. 估計未來幾年我國年人均可支配收入大致上漲6%左右。
以上這些都會導致房價的上漲。
當然也有使得房價下降的因素：比如，2020年以後的幾年，惠州一些地區房子供給量可能會增大，從而導致價格下降；還有，當大亞灣惠陽等鄰深地區新房價格上漲後，導致一些客戶轉而購買二手房，因為前幾年買的房子從今年開始，可以陸續上市了，價格可能要比一手房便宜多；另有一些客戶可能轉移到其他鄰深地區購房（由於今年大亞灣、惠陽房價上漲，導致這兩個地區成交量都有明顯下降，而博羅、惠東成交量都有不少上漲。），如此等等。
估計未來五年，這兩個地區在剛需的支撐下，新房價每年大致按5%的速度上漲。當然，優質房漲的可能多一些，比如7%~9%，差點的房子可能漲的少一些，二手房漲的可能更少，也可能根本不漲，因為二手房太多，且設計、質量、環境差一些，因為大多數是2015年以前建的，本地開發商、小開發商多一些，小區配套也差一些。另外限售時間陸續到期，入市的二手房會逐年增加。
馮守平82419
個人覺得如果現在投資臨深的大亞灣和惠陽區域未來五年升值空間並不大，甚至可能會虧本賣不掉！我覺得臨深大亞灣和惠陽區域不具備投資價值主要有以下兩點:
1、具體可以參照北京燕郊的房價，一手開發商很容易就能把房價炒起來，但一旦中心城區房價滯漲稍微鬆動燕郊房價馬上腰斬，主要因為周邊土地供應充足新盤開發不斷，二手根本沒有市場，就像廣州增城地鐵沿線線，土地供應充足新盤供貨量大，周邊二手房少有交易，新盤都買不完，誰也不會跑那麼遠去買二手房！再加上現在房價已經到頂，中心城區都滯漲，何況遠郊，再加上週邊配套醫療、教育等都跟中心城區差的遠，遠郊土地也缺乏稀缺性，所以個人覺得不具備投資價值！
2、現在銀行房貸收緊，貸款利率上浮，一般都是五點多的貸款利率，一套房首付要投入上百萬，貸款還要向銀行付出5點多的利息，房價未來就算有所上漲，除掉銀行貸款的利息，上百萬的理財收益未來五年肯定會遠遠高於投資買房的收益，再加上房子變現困難，產權證滿兩年才能交易，期房從買到能賣投資週期一般要五年左右，所以個人覺得現在房產不具備投資價值，自己買來住還行，準備未來五年漲價賣出的很可能是一場空！
地平線88866
我繼續看好惠陽和大亞灣，但不應該從五年的長度來看，而要從十年八年來看。理由如下。
第一、深圳產業不斷向惠陽、大亞灣外溢。雖然深圳產業外溢首站是東莞，但由於深圳面積太小（1997平方公里），上海（6340平方公里）是深圳的3.2倍，北京（16410平方公里）是深圳的8.2倍，而深圳的產業又強又多，因此必然外溢得比上海、北京厲害（因為上海尤其是北京有地啊）。惠陽、大亞灣鄰近深圳，承接深圳的產業比鄰近北京的燕郊和鄰近上海的嘉善地區要多要快。有產業才談得上發展。
第二、深圳人口將向惠陽、大亞灣外遷。就像華為進入東莞松山湖一樣，不僅帶來了產業，還將帶來三萬多華為員工。松山湖及周邊大朗、大嶺山有多少房子被華為員工買了，到售樓處問問便知。惠陽、大亞灣承接深圳產業的同時必將承接深圳人口。別忘了，深圳可有二千多萬人。
第三、深圳地鐵必將接入惠陽、大亞灣。前年傳出深圳地鐵14、16號線接入惠陽、大亞灣，但後來沒了下文。但無風不起浪，不可能空穴來風。深圳地鐵10號線接入東莞鳳崗基本已經確定了，以後整個大灣區軌道交通會一體化，將加快深圳地鐵進入惠陽、大亞灣地區。
產業、人口、地鐵都來了，還怕沒希望嗎？
但投資惠陽、大亞灣必須立足長遠。短期內由於新房量大，加上存量，空置率會很高，導致房子很難租出去，會造成財務壓力大，但只要能熬過去就能獲益。所以堅持很重要，別死在黎明之前就行。
莞叔看大灣區
惠州臨深的大亞灣和惠陽區域投資風早已經開始了
記得最早聽說大亞灣區概念的時候是在2016年左右，這個時候在廣東媒體財經圈已經開始流傳這個事情了，也可以說從這個時候開始已經有很多人開始佈局惠州了，而惠州房價開始真正暴漲的時候是在2017年左右。而2019年2月18日，中共中央國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》後標誌著粵港澳大灣區正式納入國家發展戰略規劃，從此之後粵港澳大灣區的各種投資風就沒有停止過，尤其是港珠澳大橋通車後，更使得這個灣區的發展引起世人矚目。那麼我要說的有幾點：
第一、房產投資或許會有不錯的前景，但是目前來看二手房有價無市是實際情況，要想取得收益需要時間來保證。跟大家分享一組數據，2018年惠州商品房銷售面積1663.37萬平方米，而惠州的常住人口流入只有5.3萬，常年人口流入不足是惠州的正常情況。僅僅依靠這5.3萬人就消化掉1663.37萬平方米的商品房，你認為可能嗎？數據已經說明了，惠州的房產投資熱已經興起了。
第二、惠州惠陽地區的二手房房價走勢一直不怎麼樣，出手難是正常現象。圖上所示是惠陽二手房房價走勢圖，可以看到從2018年開始二手房價就處於下跌的情況，進入2019年後才有好轉，無疑與國務院下發的規劃有很大關係，但是仍然處於有價無市的情況。作為房產投資來說，首先要考慮的就是出手難易度，如果說難以出手無法變成現金，個人覺得投資的價值就不大了。
毫無疑問粵港澳大灣區會率先成為我國最成功的灣區，但是需要時間
第一、廣東省份區域之間的經濟發展水平差距明顯是直接問題。除去圖上所示的廣州、深圳、東莞等城市發展不錯外，其餘周邊地市的經濟發展水平很是一般。可以說地區經濟發展差距巨大和產業差距問題是下一步廣東必須要解決的問題。用粉友的一句話來說：廣東是貧富差距很大的。
第二、惠州本身優質的地理位置不假，能否發展好還得看當地的決策水平。說句實話，我曾在一篇文章中直接提出了惠州是一個浪費絕佳地理位置的城市之一。因為本身所處的地理位置和周邊城市經濟圈，足以撐起惠州成為一個不弱於東莞的存在，但是實際情況是，惠州的發展不盡人意。說白了，出現今天的局面與當地的決策和領導水平有直接關係。
最後，毫無疑問房產投資風早在不知不覺中已經開始了，雖然我一直呼籲房住不炒，但是事實是越來越多的朋友加入了這個大軍。一句話送給看到的朋友：投資有風險。各位覺得呢？歡迎關心房產和經濟的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。
勇談房產壹貳叄
深大，惠大城際是大亞灣最大希望，但能否實施，是不是喊喊口號又沒有下文才最關鍵，同時大亞灣能與深圳同步實施也很重要，不要深圳近期項目，惠州段定為遠期，這才是致命硬傷。什麼都慢半拍才是越拉越遠看不到希望的原因。
福果31716
買房子，要考慮地段、居住環境、商業佈局、醫療，交通，人口密度等，綜合這些就會形成房子的投資價值，惠州大亞灣現在正處於一個發展區，且隨著粵港澳大灣區的佈局推動，地鐵高鐵，品牌房企，萬達燦邦大型商業落戶，濱海旅遊資源，華南地區最大的惠州港口帶動經濟，現在它是處於臨深圳片區的窪地，惠州限價已經3年，開發商成本卻一直提高，現在是剛需客購房的春天時機，不要等到備案價提上去再後悔。
惠州鏈家房產周先森
惠州的發展優先近深、莞，把三市發展成三角整體，因為以前深、莞屬惠州的兒子，這樣惠州的發展才能快速前進！
王果10
如果地鐵14號線通南站，那房價基本會翻翻，如果只通到坑梓，房價漲50%
