現在上海的道路空曠狀態，絕對是難得一見的，估計全國都出現瞭如此罕見，路上車輛人流稀少的奇特景象。今天就想來說說上海最奇葩和最牛的一處道路，這裡絕對是上海最有技術含量的道路，也是大眾新車型噩夢般的試車場，這就是上海安亭汽車城的“上海大眾試車場”。
知名的上海安亭F1方程式賽車場賽道複雜度與這裡相比，那簡直就是“普通級”水平，說這裡是上海最牛的道路，看過這裡之後，不會有人會出聲反對，因為這裡非常小眾，所以很多人都不知道這裡的存在。
因這座試車場的存在，讓很多新車型大大提升了駕駛安全性，提升了上海汽車城的汽車設計能力和車輛可靠水平，這座試車場地為上海汽車工業的貢獻很大。
平時這裡會有沒有發佈的新車進行測試，這些新車測試資料屬於商業秘密，所以不能被拍攝和記錄。而春節期間這裡暫時停止測試，所以可以看到一座完全空曠的，具備國際水平的頂級試車場。
- 一座2003年就建成的專業試車場，很多上海人卻都不知道它的存在
這座大眾轎車專業試車場是國內第一、國際一流的轎車專業試車場，早在2003年就建成了，當時就曾經引起汽車界的轟動，不過時過境遷，當中國汽車業已經具備國際一流水平的時候，反而這座功勳試車場很少再被人提起，變得默默無聞，就算是上海人都知道的不多。
這座試車場位於上海嘉定區安亭鎮，在上海F1賽車場的附近不遠，佔地有1.44平方公里，呈西南-東北向的橢圓形，從空中航拍景象非常的壯觀，很難想象在上海還有這樣的地方存在，這裡具有很奇幻的道路設計。
因為上海寸土寸金，所以規劃的內容相當緊湊，整個試車場是由德國著名的OBERMEYER設計諮詢公司主導設計、斯特拉堡STRABEGG公司施工，上海大眾汽車有限公司規劃建設，涵蓋的複雜道路種類齊全，幾乎涵蓋中國所有的常態路況。
橢圓形最外側是高環道路，道路邊緣是斜面的，最大坡度42度，最高設計駕駛時速是250公里/小時，彎道內無離心力最高速度是200公里/小時，汽車如果開上斜道，是很科幻片中的場景。
此外還有強化試驗道路、耐久交變試驗道路、坡道、動態試驗區和制動試驗道路等等，這裡主要用來研究新型轎車所需的技術參數，用來給車輛進行專業測試，不同季節和氣候環境下都需要進行綜合測試。
按照資料上的介紹，這裡包括有翹板上下搖動試車道、魔鬼圓錐試車道、障礙後退試車道、障礙前進試車道、彎道試車道、波浪狀的小路試車道、大坑試車道、V形穿越經線試車道、河床試車道、橋試車道、凹陷路線試車道、S形曲線試車道、叢森密林試車道、樓梯試車道、麋鹿測試區域等種類，裡面的每一個道路設計都有專門作用。
- 國內頂級資深老司機，都不一定開過這麼多類型的道路
這座試車場裡最奇異的道路曲線，當屬耐久交變道和坡道丘了，這些道路的花紋構成複雜形態，非常讓人著迷。
在中間和邊緣，設置有兩個隨時可以終止測試退出的交通環島，整個道路區域內的18公里道路，包含了大量不同的測試項目路況，光看介紹這些道路作用的說明，就已經看得眼花繚亂，頂級資深老司機都不一定開過這麼多類型的道路。
如果仔細觀察其中的道路設計，看似簡單的構造之中，設計有坡道和盤山路等眾多特殊道路地形，有些道路模擬彈石路、涉水路面和劣質顛簸路面等，每一段道路設置都有科學設計包含其中，非常的耐看和讓人覺得有趣。
這裡就是上海大眾試車場，一個小眾的上海道路奇特景觀，也是一座偉大的封閉式的車輛動態試驗場地，這座投資龐大，具有前瞻性的試車場，陪伴著上海汽車行業的發展和崛起，也秉承了裡面秉承與德國系大眾對於汽車產品的嚴謹、苛刻質量態度，看後讓人肅然起敬，心生感嘆，上海大眾的口碑確實不是吹出來的。
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