朵蜜天女朵法拉
機場熬夜無非是轉機和航班延誤，或者趕早班機就不額外花費住宿了，通常都是出境遊玩比較多。如今我基本機場過夜是航班延誤，非自身原因，年輕時候為了節省錢熬過幾次。機場過夜說一下兩種感受吧，都是國際線上海浦東機場，國內我本人沒碰見過機場過夜。
其一是經濟艙乘客，如果是登機碰見延誤還是比較好打發時間，畢竟登機出境裡面會有很多免稅店可逛，但是基本開到晚上十二點，北京日上機場關門比較晚。雖然休息餐廳大多關門也有24小時運營的。登機口附近也有很多座椅選擇，座椅旁有手機充電，晚上可以選擇人少地方平躺，上海機場出境設施還是不錯。但是如抵達口出境大廳相對每個國家都不同，基本條件都不好，有些需要抱著箱子在地上睡覺，有的機場並非24小時營業，晚上會關閉。
其二是商務艙客人或者你用積分換休息室這種毫無疑問不太累，休息大廳食物 飲品還是非常豐盛的，也有商務類辦公地，有些機場休息大廳還有浴室可以洗澡，有獨立房休息椅子可平躺，感覺不到一點勞累。
機場過夜都得有原因的，有人為也有非人為，無論哪種都算是體驗吧，有時間機場過夜一言難盡，痛苦並快樂的感覺。
PK的旅居
當年在浦東機場睡過一夜，因為去無錫找工作，從東北飛到上海，因為到達以後已經是晚上了，沒有車到無錫，周圍的酒店都非常的貴，一個幾平米的房間也要300-400吧，當時找工作，囊中羞澀，所以只能硬著頭皮睡機場了，候機大廳有聯排的椅子，沒有扶手，可以躺在上面，比較硬的那種，隨身的東西因為怕丟，就把箱子放腳下，腳搭在上面，筆記本電腦放在靠背一側，自己貼著揹包，這樣哪一個東西有人動都多少會有些感覺吧。大廳裡的人也不少，都是想著省點酒店錢，或者坐紅眼航班的，印象最深的是倆印度人，味道非常的新鮮，濃濃的孜然味，因為別的地方不知道有沒有這樣的椅子了，也就沒挪地方，睡了一夜。也睡的不踏實，畢竟公共場所裡睡覺，還是第一次，溫度還可以，畢竟有中央空調。真正能睡著的可能也就3個小時吧。說多了都是淚啊。
還有就是在普吉島，跟媳婦兒蜜月旅行，回來的時候上海轉機，結果上海刮颱風，這邊無法起飛，晚上8點到的機場結果早上4點才起飛，基本上就睡了1-2個小時吧。好在是跟媳婦一起，倆人輪著睡，上飛機後接著睡。這裡吐槽下泰國的機場，灰常的小，辦事效率極低，能氣死人那種。
叫我尼克大人
已經不記得第一次在機場過夜的滋味了，不過近期乘坐國際航班，在中轉站長時間停留已有很多次。7月份去約旦，國內沒有直飛的航班，只有北京、上海、香港、和成都4條路線直飛阿布扎比，之後再飛到約旦.這次體驗比較舒服，因為阿布扎比比較富有，機場設施齊全，休息室也非常棒，買買東西、小憩一會，時間過得會很快。
在機場過夜，睡得舒舒服服才重要，大多數機場候機室或候機大廳都有長椅供人休息，人少的機場可以安靜的看看書、聽聽音樂，戴上眼罩睡一會。人多的機場會顯得吵鬧，大家走來走去的，想睡也睡不好，會有點心煩。
不過，比較人性化的機場會為大家考慮的，設置一些休息區或小型休息室，就像睡眠倉一樣，裡面有床、網絡、充電插孔等，基本需求都能保證。
機場過夜沒那麼可怕，晚上的話，給自己加一件衣服，其他的就沒問題了。
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寒江
十二月下旬的某一天在青島機場過夜。因為到機場已經夜裡9點，第二天早上八點的飛機，本人最近夜裡失眠嚴重，就也不想再折騰找酒店了，所以一開始就打算在機場過夜了。本來在機場二樓候機室坐著休息，沒想到十二點後清場，就又到一樓找了個位置坐下。這期間沒有位置的人有的坐在地上，有的躺在地上，機場一樓風挺大的，不知道這些人怎麼想的在地上睡覺。我戴著帽子穿著很厚的羽絨服在座位上坐著，趴在行李箱上睡，都給凍醒了，頭有點疼，回家後感冒了一個星期。睡覺的時候旁邊就有熬夜的人三三兩兩的開始聊天打發時間。感覺有人聊天時間過得蠻快的。這期間我醒醒睡睡的，腿腳腫脹難受，一心想著快點檢票登機。在家夜裡縱然失眠，也比在機場熬夜舒服很多，我不知道下次還會不會在機場熬夜了，可能會選擇另外一個城市另外一個時間的直達飛機吧。雖然機場熬夜的人比我想象的多，我還是不建議這樣做，尤其是老弱婦孺。
蟹老闆105
2015年10月11日晚上10點，因為航班延誤，我被滯留在伊斯坦布爾的機場。伊斯坦布爾的10月，氣溫足夠把人凍僵。我和旅伴們悲劇的把厚衣服都託運走了，在知道航班延誤，要等6個多小時直到凌晨五點的時候，我們的內心無比崩潰。
當時又累又冷，手機也快沒電了，我當時幸好留了一件衝鋒衣。在候機廳，枕著揹包，裹緊衝鋒衣勉強睡了一個小時就被凍醒了，候機廳的落地玻璃根本不隔溫，而候機廳外根本沒有座位。
後來找到了一個咖啡座，雖然也冷，但是要了一杯熱咖啡暖手，感覺好多了，就這樣一直熬到早上五點多。
對了，到了四點的時候，機場廣播，我那個航班換登機口，我迷迷糊糊的還沒聽到，我英文也確實不好。幸好我同伴聽到了，這才沒誤航班。
當時敘利亞那邊戰火紛飛，當天在安卡拉發生了火車站爆炸案，死了90多個人。而在9月，中國遊客被土耳其人圍攻。我們在機場不知道飛機為什麼延誤，航空公司也沒給解釋。而在伊茲密爾吃中餐時認識的中國大叔一直給我們發來爆炸案的情況，也不停的關心我們的安危，在這裡感謝大叔。懷著忐忑的心情，我們熬了一夜，還好最後順利返京。
Mbojue
有兩次在機場過夜的體驗，一次在成田機場，一次在北京機場。
成田機場
在成田是因為過了最終電車的時間。成田機場一直以來都比較雞肋，過了最晚的電車和巴士，就沒有到達市中心的方式了。所以只能在機場等初電，沒有別的選擇。
成田機場的深夜幾乎沒有什麼店在營業，咖啡店的位置可以一直坐到天亮，但是半夜其實也是沒有營業，買不到吃的。就只能一直喝咖啡喝到關門，然後趴在桌子上能睡就睡一會，睡不著就自己想辦法打發時間。說實話也並不是太長的時間，深夜到1－2點，早上第一班車5點多就有了，實際上就是睡著了，也就是3，5個小時罷了。能睡的人找個長椅躺一下也是可以的，本來睡眠就不好的人就只有熬一熬了。倒是坐上了電車可以好好睡一個多小時。
北京機場
在北京那次是因為轉機，大半夜到了北京，第二天快中午了才飛。半夜辦出關的時候他們還問：“進去就出不來啦。”心想也沒有別的地方可以去，就進去吧。機場裡真是沒有幾個人，椅子都空著，就是自己還得抓著行李不放。沒有什麼店鋪，印象裡沒有什麼咖啡店可以呆吧，也有可能是我沒有去認真找。
在機場過夜無非就是自己找事，找地方打發時間了。
如果是下降後被困機場，等第一班電車巴士什麼的時間就沒有那麼長。然而轉機的話就只能等飛機起飛的時間，如果早飛還好，那種轉機聯票的時間也不由得自己挑的，時間漫長就真的太難受了。自從那以後，雖然便宜，也不太敢坐那樣的飛機了。
奈落何
其實狼嚎是機場的工作人員用來嚇唬鳥的，他們的機場草坪上有很多的鳥或者是些小兔子呀，一些小物用狼或者是一些比較兇猛的動物的聲音，可以嚇退他們。這是我的一個在機場工作的同事告訴我的，嗯，具體的也不是特別的清楚啊，謝謝。
藍妍charmingly
有一次上海浦東機場早上的飛機，晚上想給自己省錢，就直接跑到機場過夜，開始還好有電腦作伴，後來遇到一個同齡的男生與我搭話後來得知他也和我一樣，然後兩人去吃了肯德基，並且豪爽的請他吃了飯，後來兩人一直聊天，大概早上的時候他說支付寶被凍結，借點現金，回家後微信發給我，還給我看了身份證加了微信電話等等，因為一直聊的來，也互相瞭解了家庭情況等等，結果就給了他300，回去後開始還聯繫，後來直接刪除好友沒有還我錢，從此再也不相信陌生人了
某在斯12
還真有一次。2017年8月中初從拉薩飛成都已經晚上11.00。第二天早上7點飛瀋陽。雙流機場樓上不錯的。儘管空調關閉了。但是還不錯。開始找個長椅子睡覺。剛睡覺就被幾名上海大媽吵醒了。本能的說。你們說話小點聲。後來又換到服務區樓上散臺休息。早上起來。洗|漱後。吃飯。安檢。候機。
誨人不倦23
在伊斯坦布爾機場遭遇大雪，飛機延誤五個半小時，從半夜12點坐到凌晨五點半。這個機場沒什麼可逛的店，登機口距離商業區遠的不可想象，但最悲催的是所有座椅都有扶手，完全不能躺。所以，我一個女子，四仰八叉地在土耳其機場坐到天亮，在一天中最睏倦的時刻，脖子都要斷了。這是誰設計的機場，能不能座椅不加扶手啊！
