如今，中国被誉为基建大国，特别是高铁的建设，连欧美发达国家都感叹中国实力的强大。高铁是普通铁路的升级版，不仅安全准时，而且舒适性也提高不少，是老百姓最喜欢的出行方式。高铁不仅方便了群众百姓，更是拉动了沿线的地区经济。高铁就像一条条流动的经济带，传输着发展的资源。但在浙江，有这样一个强县，非常另类。浙江这个县级市，经济总量稳居全省第一，但至今未通铁路，它就是慈溪！
说到慈溪未通铁路这个事，估计大家已经看到很多次了。但就算慈溪没有铁路，依然获得了浙江第一强县的称号。我们首先来了解一下慈溪，或许会带给大家更多的思考。慈溪，因东汉董黯“母慈子孝”而得名，位于杭州湾南岸，处于上海、杭州、宁波三大强市的金三角中心。
慈溪历史文化悠久，但古时的慈溪与现在的慈溪，在区域上有很大的不同。现在的慈溪区域，主要形成于上世纪50年代。当时宁波为了种植棉花，特意将镇海、老慈溪、余姚三地的北部平原划了出来，组成了新的慈溪。
因为新的慈溪由三大县的北部平原所组成，所以慈溪也被称为三北平原。慈溪也由原先山地丘陵为主的形态，变成了平原为主的地区。据悉，慈溪蕴藏着富饶的海涂资源，目前已经围垦开发的海涂超过10万亩，是浙江境内土地后备资源最富足的地区之一。从地图上来看，慈溪就像一大块突出来的土地，紧靠着杭州湾，而远离了宁波城区。正是因为这个地理原因，宁波在考虑交通工程的建设时，会忽略慈溪的感受。
无论是上世纪90年代的杭甬高速，还是近年来的杭甬高铁，宁波都会选择途经余姚而不是慈溪，因为这是最为合理的路线。好在慈溪还有一条329国道，经济发展硬是跟上了。随着杭州湾跨海大桥的建成，慈溪的发展方向开始向北，甚至连宁波都慢慢把发展资源移到了北部地区。从杭州湾新区的设立，再到前湾新区的成立，都预示着慈溪这片土地，还将有一波经济的增长。慈溪的传统行业有小家电、轴承、化纤等，慈溪也被誉为中国的小家电之都。
虽然慈溪至今未通铁路，但未来将建设五大“逆天”工程！随着杭州湾大湾区的整体开发，慈溪已经成为了发展的桥头堡。所以，在慈溪建设的重要工程有很多，但有五大工程对于一个县级市而言，则是逆天的存在。这五大工程分别是通苏嘉甬高铁、杭甬超级高速、甬慈城际、沪甬城际以及余慈城际。这五大逆天工程中，有三条是对外的高铁，二条是对内的轨道交通。要是这五大工程全部建成，那么对于慈溪而言，将进入一个全新的发展阶段。
从宁波方面的规划来看，也十分重视慈溪的发展。慈溪和余姚已经成为了宁波北部的副中心，而且前湾新区主要依托的就是慈溪的地理区域。慈溪是宁波民营经济的重要代表，当地的产业发达，这也为宁波汽车产业的发展提供了扎实的基础。此外，宁波正式公布了全域设区的规划，这也预示着宁波将正式把慈溪纳入自己的城区范围。目前，宁波还有四个县市，从设区顺序来看，慈溪应该是宁波最后一个设区的对象。从发展潜力来看，慈溪的前途不可限量！对此，你们有什么不同的想法呢？
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