我心飛翔32388356
不得不說，4.99萬起步的北京現代全新瑞納確實是一款性價比很高的車型。我們來看全新瑞納同價位的競品，瑞納4.99萬-7.39萬元售價區間內已經找不到與其售價大幅重合的合資車型，北京現代顯然是將全新瑞納的目標對準了比亞迪F3、吉利金剛、長安悅翔V3等自主品牌車型，而且還是同價位競爭，因此以往自主品牌的價格優勢在這裡就沒有了。
其次，這款車是去年下半年換代的，外觀內飾的設計在如今還是主流，短時間內也不會淘汰。全新瑞納的功能雖然不算豐富，但應對日常使用是絕對夠用的，高配車型帶有的智能車機系統算是一個特色，車主可以利用裡面功能互動，有類似於微信建群聊天、發紅包、聽網絡電臺等功能，年輕人應該會比較喜歡，自主品牌目前還沒有將智能多媒體系統投放到該級別車型。
全新瑞納依舊是基於現代服役多年的成熟平臺打造，雖然技術上已經沒有多少優勢，但勝在可靠。變速箱還是老舊的4AT，1.4L的發動機動力也只是夠用，不過它們之間匹配平順性和變速箱換擋邏輯的設定還保持了合資水準，要比同價位自主品牌車型強不少。
缺點也是挺明顯的，全新瑞納的內飾用料材質、空間、配置都不及自主品牌車型。車裡面沒有自主競品顯檔次，觸碰到的幾乎都是硬塑料，而且連前排中央扶手都缺席了，只有一個簡配版的主駕位肘託。
車威
現在很多剛畢業沒多久的年輕人，經濟不寬裕，因為有代步的需求，預算也不會太高，通常都會選擇一輛普通的代步車，於是很多消費者都會覺得5萬的話是不是隻能入手國產呢？殊不知，合資車其實照樣可以考慮，今天為大家帶來一款現代旗下的小型車—瑞納，我們來看看它這個價位，究竟有值不值得入手？
瑞納售價區間為4.99萬元到7.39萬元，但消費者最低入手價僅為4.6萬元。
一、外觀方面
作為一款小型車，瑞納采用了“流體雕塑2.0”的前臉設計，搭配盾形的進氣格柵，視覺效果很搶眼。兩邊大燈組覆蓋面積很大，全系都為鹵素光源，使用黑色的邊緣設計顯得比較時尚。
車子的側身，造型簡約流暢，平直橫貫的腰線與嬌小的輪轂十分彰顯出用車的定位。尾部造型短小，並且設計很樸素，尾燈組只在內部結構採用回型設計。整體外觀設計十分簡約可愛。
二、動力方面
在動力方面，瑞納搭配的是1.4L自然吸氣發動機，並匹配5檔手動、4擋自動兩種變速箱，最大輸出功率可達95馬力。
三、車身尺寸
瑞納的整車的尺寸為4300*1705*1460mm，軸距為2570mm。對於一款定位為小型車的產品來說，這個軸距已經相當可觀，甚至可以當做準A級車來看待，實際空間方面，瑞納的後排空間也確實達到了緊湊級的水準。
四、內飾方面
瑞納的內飾設計風格比較簡約，與它的外形十分搭配，也符合當下的設計潮流。中控臺全部採用硬塑料包裹，其表現也符合預期，方向盤採用三幅式設計，握感不錯。大尺寸觸控屏幕，周邊配有一圈銀色的鍍鉻裝飾，質感不錯，增加了車的實用性。還有配置上，全系標配電動後視鏡調節和大燈高度調節，在不足5萬元的合資車上，這簡直就是良心配置。另外，織物座椅的舒適性和包裹性都還不錯，雖然空間緊湊，但並不會覺得壓抑。
白希文總結：
2017款的瑞納，採用了現代汽車當前最新的流體雕塑設計理念，運用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運動、時尚和硬朗的形象，動力在同價位車系中也非常不錯，雖然比較緊湊，但是4.6萬元就能買到如此高性價比的一輛合資車，可以說非常值得了。
白希文
3年的瑞納車主，手動擋，當初想買自動，後給一朋友說剛拿駕照不開手動以後不會開了，所以就選擇手動，後來發現這車手動擋的動力要比自動擋動力好，3年多了，除了自己刮刮碰碰，8000到一萬公里換次機油和空氣濾芯，輪胎也換好幾條，波箱油換了一次，剎車油換了一次，正常也就這樣，整車比較輕，高速開過160，起步快，噪音比較大，特別是手動擋特別考驗新手技術，離合點很低，需要油門配合好，要不容易熄火，特別是斜坡起步或者堵車時，整體來說沒什麼大的問題，這個價格是這樣的了，比同帝豪要好得多，和表哥同一時間買，3年都開了16萬公里，表哥的帝豪出現問題太多當廢鐵賣了，我還在正常使用，唯一一次問題就是把水箱撞爆，換新的正常使用，估計開到30萬公里，只要正常保養問題也不大，省油，在油價高漲的今天，瑞納一公里也是6毛多，可以接受，畢竟是代步車，跑業務天天開，又不是拿來裝，對吧，
墨家196272556
引言：如果要說合資品牌中誰的性價比最高，我想很多的消費者應該都會說是韓系車，相對來說，韓系車的性價比表現確實非常的不錯，目前在售的車型，加上不錯的市場中的優惠價格已經和自主品牌差不多了，甚至有些車型比自主品牌還要便宜，筆者和大家聊的是現代旗下的一款全新的小型車，現代的瑞納。
現代瑞納這款車的起售價僅為4.99萬元，是去年的9月份推出的一款全新的小型車，這款車的整體外觀設計是非常漂亮的，但是前臉採用的是現代汽車最新的家族式設計風格，六邊形的進氣格柵搭配黑色的塑料線，整個車頭看起來特別的運動，因為成本的原因，車燈使用的都是鹵素光源，並且都沒有使用透鏡。
這款車的定位是一臺小型車，車身尺寸為4300×1705×1460毫米，軸距為2570毫米，尺寸方面的表現還算不錯，整個車身側面的線條設計也很流暢，能夠看得出，設計師在設計這款車的時候，是花費了很大的心思，車尾的設計中規中矩，並不太出眾，看起來還稍稍有一些圓潤的感覺。
目前現代瑞納這款車的市場終端優惠大概是在3000元左右，最低配車型減去優惠之後的價格大概在4.6萬元左右，如果你是剛剛畢業的大學生或者是剛剛工作2年的工薪階層，這臺瑞納平常太過還是非常不錯的。
整個內飾的設計仍然是這種現代的風格，如果你對現代汽車比較瞭解的話，就會發現現代汽車在整體的內飾設計上是非常拿手的，就好像他們知道年輕消費者的喜好在哪裡一樣，不過由於成本的原因，這款車的整體內飾都是以硬質塑料為主，配置方面的表現還算不錯，像安全帶未系提示，兒童座椅接口，ABS防抱死，以及制動力分配等等都有。
動力方面現代瑞納全系所搭載的是一臺1.4L的發動機，這款發動機的最大功率為95馬力，最大扭矩為132牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.2L，總的來說這款車的燃油經濟性表現還算不錯。
孟子說車
首先許多人現在選擇北京現代的瑞納時先是被其外觀所吸引，目前北京現代的牌子沒有那麼好的市場，所以他們現在為了打出新市場就出現了全新的瑞納。它響應比較大因為瑞納在最大亮點就是價格方面。價格可以說是白菜價了。但是具體我也沒有買過，只瞭解的相關的內容，雖然它價格很低。但是在配置方面並沒有說是因此而下降很多。反而增加了多達十項的安全配置升級。但是為什麼會這麼便宜呢，可能原因就是發動機吧，新款瑞納據瞭解是用1.4升的自然吸氣發動機代替了老款的1.6升發動機，所以在動力方面最大的功率和最大扭距都有所下降，可能唯一的好處就是省油。但是具體的質量怎麼樣呢？這個還不好說。因為畢竟沒有開過它，但是目前由於北京現代在國內的行情不是很理想，所以他們就需要這款車來衝擊銷量。但是畢竟有的時候是一分價格一分貨，有利有弊吧。
if8547
五年瑞納車主，我記得以前曾回答過這個問題。總體這款車家用還是不錯的。外觀駕乘都中規中距。首先發動機淨音效果很好，有幾次明明發動運轉忘看轉速錶卻又點火。油耗綜合八升左右還可以接受。使用恁多年沒發現異響、傳說中的爆震等大小問題，除了例行保養沒修過車沒換過零件。原車自帶音響音質不錯，總體也算皮實耐用。缺點就是動力偏弱，我超車時先關空調再降檔加大油門好多了。跑高速超過130碼聲音大車身還發飄.再者就走賴路後減震偏硬感覺太顛不舒適。想想這個價位也就接受了。總之這款車還是頗能滿一般家用需求的。
靜品菊香
我的車就是瑞納，在此評論一下，給還在觀望此車的朋友們說說切身體會。先說一下優點:省油，不開空調百公里5升油多點，開空調後六升左右。外觀漂亮，這也是我入手的主要原因。再說一下不足之處:首先前排門窗的控制鍵安裝在中控臺處，有些彆扭，而且沒有背光燈，晚間使用時還是不太方便的，空間也有些侷促。減震偏軟，過坑時速度快了會觸到減震的底線。好了，幾萬塊錢的車咱們也不能要求太高是不是？
沒有蝦的河
2014款三廂GLS智能型，1年多，1萬多公里:優點～機頭靜，較省油，外觀動感時尚、耐看；缺點～車身輕（只有1.06頓，跑高速要時刻注意遠離大貨車，別開太快）且漆薄，減震偏硬，原廠錦湖胎垃圾。最後說多一句:開車安全意識非常重要，不然就算坦克噸位也有“掛彩”的時候！小心謹慎駕駛，願廣大車主們一路平安哈～
芒椰奶茜
現代新瑞納5萬一7萬5千左右，值得購買。現在各人所好，什麼車都有人買，憑自己收支來購買。每年都有新款車出，任你選擇。國產車五菱宏光，吉利車都可以，價格合理。
等待162471053
可以說這個價位算很滿意了，幾萬塊錢的車和我談配置談舒適的你滾啊。瑞納市區80以下就是小霸王，提速很快。13年的車開了四年跑了9萬3，一點小毛病沒有，我是自動擋的，油耗不低市區八個左右，作為家庭買菜車是不錯的。不過現在新款的瑞納我感覺和老款瑞納差距很大，現在的悅納倒像老瑞納的新款
