12.27 月銷破2萬,7.1秒破百,德系SUV再次逆襲,大眾“新秀”探嶽火了

隨著我國經濟的迅速崛起,老百姓的生活也越來越好了,也帶動了汽車市場的發展,同時也催生了很多品牌的誕生,尤其是自主品牌,也讓消費者的選擇更多。選擇豐富了,但是同時帶來的是選擇變得更困難,更糾結。


月銷破2萬,7.1秒破百,德系SUV再次逆襲,大眾“新秀”探嶽火了

今天要給大家介紹的這款車,是老牌勁旅大眾旗下打造的一款中型SUV,上市不到一年的一個新秀,售價18.59-31.39萬元,根據乘聯會數據,11月的銷量已經突破了2萬輛,這就是大眾探嶽​。

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外形方面,摒棄了大眾以往的中庸姿態,風格上更為貼近年輕人,多邊形的中網,內部為蜂窩鏈式,搭配兩側大燈,融合感非常好,一長條的設計,在視覺上增加車頭寬度。下方造型獨特的日間行車燈、轉向燈及示寬燈的多邊形LED燈組,點亮效果不錯,辨識度也進一步提高。

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車身也沒有使用大眾一貫採用的平直的腰線,而是採用了現在流行的貫穿式腰線,不僅很有力量感,而且更為運動。車尾則採用簡潔設計,流水式轉向燈,點亮效果很好,並且與前臉相呼應,一體感不錯。空間方面,車身尺寸上長寬高分別為4589/1860/1660mm,軸距為2731mm。符合中大型SUV的定位。


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內飾方面,最新家族式的設計風格,很有德系車款的固有姿態,偏向駕駛位設計的中控臺,符合人體工學,操作更為方便。全液晶儀表盤、中控觸摸大屏、皮質方向盤,構成了整體的駕駛區域。科技感與實用性兼得。座椅佈局為5座,內部空間舒適,後備箱容積為506L,後排座椅支持放倒,可拓展為1590L,滿足不同的生活所需。


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配置方面,標配電子手剎、自動駐車、自動啟停、一鍵啟動360°全景影像、第三代智能泊車輔助系統、盲區檢測等,高配車型還配備了TJA交通擁堵輔助系統,通過ACC3.0自適應巡航和Lane Assist車道保持,有效的緩解駕駛疲勞。

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動力方面,搭載了1.4T渦輪增壓發動機及高低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機,其中1.4T發動機最大功率110kW,最大扭矩為250N·m,2.0T低功率版最大功率137kW,最大扭矩320N·m,2.0T高功率版最大功率162kW,最大扭矩380N·m,傳動系統,與之匹配7速溼式雙離合變速箱。底盤懸掛採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛。

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綜合來看,除了大眾本身的產品影響力,探嶽​本身的產品力也是非常不錯的,在空間性、動力、燃油經濟性都很均衡,我覺得這也是其銷量上漲的根本原因。對比其他中型SUV還是很有優勢的。各位車友覺得如何呢?歡迎留言評論!


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