山东东营市，在高铁时代已经远远落后全国地级市，几年来，东营市民在问政网站不停地咨询高铁情况。2019年，随着津维高铁项目的陆续推进，东营市民期盼的高铁建设开工日期指日可待。但是东营高铁站位置多次被报道又多次被否定。知道2019年2月28日，在东营政府网站有回应市民提问，东营高铁站位于现东营南站。
在东营南站建设高铁站，总体来说还是一个不错的选择。在最早的版本中，高铁站就是位于现状东营南站北，两站共用一个广场。位于南二路南，未来的庐山路南延不远处。这个位置距离东营市民的主要居住区都不算近，看似很不方便。但是毕竟距离东城西城都在十公里左右，这距离与其他城市高铁站相比，还不算太远。
庐山路跨越广利河南延项目已经开始建设，未来向南过东营南站附近直接通往广饶。这条路北连垦利（也可以到河口），南达广饶，串起东营主城区南北向的交通大动脉。高铁站选择这个位置，远比选择东二路要好很多。
现在国内的高铁站与以前的城市中的火车站是不同的，有点介于飞机场与火车站之间的感觉。高铁站将来是一个中转的中心，而不是一个城市的中心。未来的交通的枢纽无疑是高铁站，距离市中心不远的位置才是最好的选择。
期待东营高铁站早日建成，为市民带来方便。
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