在我们现在国内汽车市场，随着国内二胎政策的不断开放，其实大家对于生活品质的要求太高了，于是我们大家在买车的时候，就开始选择购买大空间的SUV车型，有的甚至会买全尺寸的SUV，不仅仅开起来很舒服，而且空间大，外出自驾游的时候越野能力也是比较强悍的。那么在国内大型SUV车型里面，我想在大家脑海中好浮现出最多的便是普拉多和途昂，毕竟其在国内不管是在产品力还是品控性方面的优势在国内早已留下“佳话”，也正是因为如此，就间接的导致在我们国内一些其它的精品车型被大家忽视了，说到这，此时我就发现了一款很实在的“实力王”越野车。然而这款实力王在最近还爆出了2020年的新版本，具体就让我们一起看下吧！
那么今天的主角便是—霸锐Mohave2020版，那么我之所以称其为被大家忽略的“实力王”，终归还是因为其不管是在产品力，品控实力，以及性价比方面完全不输于同级别的“王牌越野王”普拉多，当时因为其实韩系汽车的汽车，在近些年和美系一样，在国内产品影响力一直呈现的都是下滑趋势，所以间接的也就导致其在国内2017年的时候就停售停产了，但是就在最近，这款韩系汽车的“实力王”霸锐Mohave2020版完美归来，当然口说无凭，具体我们还是要把视角放在这款汽车的整车实力方面。
那么新款的霸锐Mohave2020版在车身前脸一身正气感，不仅仅看上去高端大气，而且在车身前脸网格栅密集度最深的地方还镶嵌了家族车标，再配合上车身两侧的4颗LED大灯组，使其不管是遇见多么黑暗的夜晚，车身前脸大灯组所散发的亮度都是其它车型远不能及的。在车身侧面，可以看到这款全尺寸的SUV在侧面的线条感给人一种比较低调的感觉，再辅以20寸铝合金轮毂以及非常犀利的大溜背车顶组合，自然在车身侧面都给人一种十足的霸气感，在车身尾部功红色燕尾熏灯，四孔排气孔以及家族英文车标镶嵌，使其开出去在回头率方面要比普拉多更加令消费者满意。
在空间效果的呈现，霸锐Mohave2020版所提供的长度4880mm和的2895mm的轴距，自然在空间要不同级别的普拉多更加令消费者满意，且在车身结构方面提供的是7大座。在车内更是配备了12.3英寸的全数字仪表盘和12.3英寸内嵌式中控大屏，而且在车内很多细节方面还加入了内饰配色兼顾家用温馨的颜色搭配，整车在设计感方面给人一种“豪华”“奢侈感”十足的感觉。同时在车内也仪表盘，扶手处，杯架处等很多细节方面还都加入了木纹饰板及哑光镀铬，大大增加了车内的精致感和舒适感。再配合上车内最新研制的带记忆的电动调节座椅，且部分座椅还有加热，按摩，四轮独悬，等比例调节等配置出现，自然在日常驾驶工程中所营造的舒适感要比普拉多更加舒服。
在动力方面也是这款霸锐Mohave2020版的一个最大亮点，那么其在发动机方面所提供的是3.0T V6柴油发动机，使其在最大马力方面可以达到260马力，峰值扭矩560牛·米，使其在百里最高速度是在180km/小时和百里耗油12L左右，还与传统的8速手自一体变速箱、四驱系统、多片离合器，双独立悬架，非承载式车身全都是车型标配，自然使这款汽车在日常驾驶过程中的稳定感和舒适感已经达到了同级别车型的最高水准，显然其所提供的性能在峰值扭矩已经完全可以碾压普拉多了。再赋予真皮质多功能方向盘搭配，自然使其车型再庞大，但是驾驶起来也是可以做到灵活自如。
另外，在配置方面这款霸锐Mohave2020版丰富的配置也是让我们大家吃惊，整车用的都是精密度极高的大厂部件，在车身各个细节处还有焊接，缝制，镶嵌工艺加持，再赋予大家族一身扎实而细腻的做工，自然整车在品控性和做工细跟方面已经达到了新的高度。而在车内还与360度全景影像、自适应巡航、5种驾驶模式切换、倒车影像、悬架软硬调节，胎压显示以及最新一代的隔音棉搭配，同时在车内还有比较豪车的配置如自动空调、还有无线充电功能、BOSE音响以及七彩的氛围灯出现在，自然在车内所营造的实用性要比同级别的其它豪车更加完美，那么被忽视的“实力王”归来，V6发动机+8AT+非承载，性能直追普拉多。
总之，这款被忽视的“实力王”突然归来，不管是在配置感，驾驶感，舒适感，品控性，动力性等很多方面的优势都是可圈可点的，同时更是拿出了V6发动机+8AT+非承载，性能直追普拉多的诚意，再结合上其车身外观较比上一个版本做出了很大的提升，相信其在国内上市之后，一定要途昂和普拉多的“强大对手”，但是看到韩系的汽车在最近几年品牌影响力严重下滑，那么这款全新的霸锐Mohave2020版会不会打破这个销量瓶颈期呢？就让我们大家一起期待吧！
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