旅行詩人安安的親爹A
宗申賽科龍RX3這款車上市時間比較早，驃騎府記得應該是2012年左右就上市了，7年的時間，這款車從最開始的槽點滿身再到品質逐漸穩定，應該來說，這款車目前在品質上還是不錯的。
宗申是個很另類的廠家，似乎主要精力放在了發動機研發上，國內的多家品牌都是使用宗申的機器，在大排量休旅車型的開發上，宗申也傾注了很大一部分精力，他是國內最早推出專門針對長途摩旅車型的廠商，RX3上市那時候大家還在爭論是EN150好還是幻影150更好的問題，可見宗申的嗅覺還是比較靈敏的，到今天大家都在開發休旅車的時候，宗申已經擁有了最全面的產品線，RX1, RX1S，RX3，RX3S，RX4，以及極有可能會正在研發的RX650雙缸休旅車。
相對於休旅車型的產品線完備，街車領域宗申倒是乏善可陳，曾經推出過以NC250為動力的RZ3和RS3，但是影響力不大，沒造成多大的市場反響，不過隨著TR380這款發動機的成熟，宗申將再次在街車領域發力。
RX3這款車採用的是宗申自己研發的NC250發動機，單缸水冷四氣門，SOHC配氣機構，排量為250CC，最大功率為18.5KW/9000轉，最大扭矩為22.5NM/7000轉，動力表現還是可以的。
這款發動機問世之前，國內沒有一款同排量的機器能夠達到這個動力水準，大多是單缸風冷的機器，再加上這款機器體積小巧重量輕，因此很快被國內生產專業越野車的廠商所青睞，廣泛配備這款機器，直到今天依然如此，這款發動機的優點還有——配件相當的低廉，並且貨源充足，哪兒都能買到，維修保養也不貴，皮實耐造，是一款不錯的機器。
配置上採用了前倒立可調式減震器，在國內同排量車型當中很少見，也很適合這款車的定位，GPS定位系統也成為標配，能夠準確定位你的位置，手機上下載一個APP，既能實時瞭解你的摩托車處於何種狀態，對於防盜起了很大作用。
這款車質量現在還不錯，很多車友就是用這款車跑西藏新疆，可靠穩定，雖然偶爾有一點小瑕疵，但是整體質量還是可以的。這款車也曾經出口到美國，成為美國某州的警用車型，驃騎府以前的答題曾經介紹過，可見其品質還是可以的，美國納稅人的錢可不是好掙的。
但是槽點也有，這款車依然沒有配備ABS，驃騎府不知道廠家現在對於這款車是個怎麼樣的打算，如果繼續維持下去不改款的話，可能市場份額會逐漸被對手蠶食。那麼題主問的對手競品是誰呢？貝納利TRK251就是他的直接對手，都是同樣的車型定位，同樣的用途，同樣規格的動力系統——水冷單缸四氣門發動機，排量250CC，並且還配置可關閉的ABS，配置上確實亮眼。
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驃騎府
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