03.06 千年大墓擋住了修路,考古隊拆墓遷移,剛動手專家便自責

千年大墓擋住了修路,考古隊拆墓遷移,剛動手專家便自責

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中國作為一個歷史大國,也是一個文化大國,自古就有很多的精美的藝術品,沒一件都是一個傳說,自華夏5000多年來,各類國寶,文物如過江之鯽、數不勝數。

千年大墓擋住了修路,考古隊拆墓遷移,地下埋葬著的古墓和遺址遍佈於全國各個角落。

每當有大型的挖地項目建設時,許多地方經常會被挖到地下古墓,由於國家文物保護法的規定,遇到重點古墓和遺址時要以考古為優先的原則,使得一些基建項目的進度受挫,比如西安的地鐵建設。

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上世紀90年代初,江西省吉水縣城東南郊的文峰鎮,正在修建京九鐵路。施工單位通過規劃,鐵路需要從鎮旁一處山峰的三個小土丘上途徑,因此工人們便在山丘上展開了一番火熱的挖掘。

剛開挖沒多久,一些工人便從土裡挖出了大量的古磚和陶器碎片,從而推斷下邊埋藏有古墓,便立馬上報給了當地的文物局。局裡派來的考古隊火速趕赴現場,對被挖出來的這些古文物進行了一番仔細的鑑定,推測山丘下邊應該埋有東漢末年的古墓,因此立馬展開了搶救性的挖掘。

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結果,考古隊果真挖出了一座來自於三國時期的東吳貴族大墓。此墓的整個墓穴約有930餘平方米,由墓門、甬道、前室、左右兩個廂房、左右兩個藻井、後室,以及正方形迴廊構成.

遺憾的是,此墓在歷史上曾多次被盜,考古隊在墓內經過一番仔細的清理和蒐羅,最終僅出土了一百來件青瓷瓷具。三國之一的吳國,其核心統治區域為今天的江浙臨海一帶,江西吉安完全是吳地的偏隅地區,考古史上更是沒有挖出過此般規模的豪墓,這讓墓主的身份無形中多了一份神秘之感。

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可惜的是,由於墓內出土的文物實在太少,且墓誌銘也早已腐蝕不見,讓墓主的身份之謎眾說紛紜。當時,京九線是國家級的鐵路工程,上頭要求考古隊儘快完成古墓的考古挖掘。於是,考古專家打算先將這座千年大墓給拆散運回博物館再拼建,之後慢慢研究關於墓主的身份地位。

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然而,當考古隊剛拆墓磚時,便發現這座大墓的建造手法非常特別,是少見的磚幹砌壘成的,每塊磚之間沒有用任何粘接物,很好地使用了物理學的原理。

考古專家對此自責不已,使用了很多方法都沒能保護受損的古墓,最後只得使用傳統的水泥砌築法,讓一處文物保護單位發生了不可逆轉的損害。

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