01.19 「航空史话」酣畅淋漓的《红色机尾》——二战美国332战斗机大队

往期部分文章

「航空史话」酣畅淋漓的《红色机尾》——二战美国332战斗机大队

《红色机尾》电影剧照

前言

前一篇讲飞机座舱的文章中,淘金客用一张对比图来显示有框与无框的视野差,这张图出自电影《红色机尾》。这部由大名鼎鼎的《星球大战》之父乔治·卢卡斯监制(据说他对导演不满意,后期干脆自己接过导筒!)的 “美式主旋律”空战电影,由于情节简单老套、人物扁平化等因素,口碑和票房都不太好。不过卢卡斯老爷子和另两位科幻大佬斯皮尔伯格、卡梅隆一样,都是顶级军迷!整部《红色机尾》的从道具到战斗场面都相当考究,让我们抛开那些“主旋律”,只以一个纯军迷的眼角来看看这部华丽的空战大片!

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上来就开打

德军攻击

电影开篇没有废话,片头字幕还没结束就杀出几架气焰滔天的德军战斗机,直插美国B-17轰炸机群!,这是战争中后期欧洲上空最常见的一幕,德国飞机是打满整个二战的德军绝对主力梅塞施密特Me109战斗机,而“黄鼻子”更是多个王牌Me109部队最喜爱的涂装!领队的机身上是密密麻麻的击落标志,显示出主人的身经百战!卢大爷考据得很仔细:这是架专门用来拦截轰炸机的重装版Me109G-6型——G型从G-5开始机头上的两挺机枪从7.92毫米换成13毫米的大口径,以至于机枪后面多出两个鼓包来容纳更大的枪尾和子弹!不到从G-6型开始垂尾像电影里那样加高。用来拦截轰炸机时常常在机翼下面加装R-6型吊舱,里面是一门20毫米机炮!这样一架Me109有3炮2枪的旺盛火力!

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小红圈是机枪鼓包,大红圈里是R-6套件20毫米机炮

盟军护航的战斗机是P-51B或者C型,已经改装了“梅林”发动机的P-51B/C型开始被分配给重型轰炸机护航的任务,但它们还没有装备D/E型那样拉风的无框气泡式座舱吊儿郞当不讲纪律的护航机飞行员被“诱饵”给钓走,把轰炸机群扔给了重武装的Me109G-6战机!这也是德军的常用战术,对于那些心高气傲一点就炸的白人飞行员很是管用!

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被诱饵钓走的护航机

德国队长带领截击机在美国轰炸机群里往返穿梭,大杀四方,重点关照的是轰炸机的机翼!这里结构比较脆弱,一旦折断轰炸机立刻完蛋!而且由于轰炸机群要提高轰炸精度、集中自卫火力,队形常常排得非常密集,折翼失控的轰炸机很容易撞到相邻的友机!这事在夜间尤其常见!没有护航的轰炸机蒙受了重大损失。

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中弹轰炸机内部的细节也不含糊!

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机翼被重点关照

主角初战

轰炸机被德军屠杀的时候,电影主角332大队在干什么呢?镜头直接切换到意大利战场,几架老旧的P-40正在空中闲逛战争打到这个时候,还在用P-40“小鹰”这样的二手飞机的确是有点欺负人

!看看到处掉漆的蒙皮、坑凹不平的铆钉……不过呢,真实历史上332大队的P-40L可是换装了英国人的“梅林”发动机的P-40L,最大速度可以飞到近600公里!不过影片中看起来更像是P-40F,F型与L型最大的区别是前者每边机翼上各装了3挺机枪共6挺,而后者是4挺机枪。但是,这并非绝对,真实332大队的照片中也有装6挺的P-40。

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332大队老旧的P-40战机,机翼上3个机枪口

备受歧视的黑人小伙子们没有分到空战任务,于是只好去游击扫地,干点脏活。结果盯上了一列火车!火车是盟军战斗机飞行员最喜欢的目标,一位飞行员曾经有声有色地回忆:“我们最喜欢打的就是火车头,它只能按铁轨前进所以特别容易命中,一梭子子弹下去锅炉就爆开了,白白的蒸汽直冲天空……”电影里的黑人飞行员却碰上个硬茬——车上有两门20毫米高射炮!不过问题不大,一通前后夹击之后,德军的火车炸成了鲜红的火球!

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电影里被炸飞的火车头

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真实照片:被战斗机击中的火车

这里略有出入的是,到了1944年实际上332大队已经没有P-40L战机了!这时候他们用什么呢?有更差的也有更好的!更差的是100中队、301中队和302中队居然拿到了一批P-39“眼镜蛇”!二手货不说,任务还是危险的海上飞行!真是欺人太甚!P-39是连送给英国人都不要的货色,只有在极度缺乏飞机的苏联才打出好战绩!而西线战场打到这个时候居然还留给332大队一批二手的!好在这时候意大利上空已经没有什么德国飞机了,这批装有37毫米炮的P-39主要用来舔地,但液冷的发动机实在脆弱,332大队的P-39被地面火力击落了一些。

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真实332大队还在用二手的P-39战机!

更好的飞机是二手的P-47D“雷电”。这个粗壮的大奶瓶重量甚至超过双发战斗机,极不受某些飞行员待见,尤其是第352大队中那些飞惯了轻巧的“喷火”式的英国飞行员,他们一拿到最新的“野马”,就把“雷电”扔给了332黑人大队!“雷电”好歹高空速度一流,能与德军那些也不太灵活的战斗机抗衡,但是这里又有个意外事件:332大队的一架“雷电”在敌战区迫降,人机都被俘。德国人把这架“雷电”修复后重新上天,第一次了解了美国发动机的喷水加力装置。电影里黑人小伙子被俘那段情节应该也是据此而来。

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332大队被俘虏的P-47,刷上了黄色机尾!

第一次交手

接下来各种美式主流文戏——反歧视加泡妞——我们国产片里看得多了,略过不表。黑小伙子们拿到了到了掩护登陆的任务,正面钢上本片的大反派!大队的“黄鼻子”Me109G-6冲向滩头,和P-40L战在一些!2枪3炮的重武装G-6型其实是专职对付轰炸机的,由于自身重量太大并不适合和战斗机缠斗,结果被终于捞到空战机会的黑小伙子们大开杀戒

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Me109火力相当炽烈!但不敌P-40

但是,高能出现德国王牌队长在被追杀时突然玩了一招少见的“赫布斯特机动”!这个动作实际上是利用飞机短暂和可控的失速快速减速,同时完成一个极小半径的斤斗!原理和大名鼎鼎的“眼镜蛇”类似,但可控性和机头指向性的快速变化更强更加实用,就像跑酷高手在高速跑动中突然蹬上墙壁翻个斤斗一样,也叫“蹬壁机动”!之前是由美德联合的X-31超机动验证机首先飞出来,现在已经成了F-22的招牌动作之一,怎么出现在二战中?其实这一类的过失速机动动作由现代高速喷气机来完成的确是困难,但低速的螺旋桨飞机做这一类机动却相对容易得多,航展上的特技机飞行表演常常就有这个动作!不过电影王牌队长的这个特技动作却没有达到目的,反被另一架美国飞机击伤!

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德军玩起“蹬壁机动”!

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F-22完成“蹬壁机动”的连续镜头

黑小伙子们借着主角光环的掩护,跟着受伤的德机一直追到机场,痛痛快快玩了一把老本行舔地扫射,连刚刚降落的王牌队长受伤座机都没放过!初次交手,美国胜

新的装备

大胜之下,黑小伙子们分到了为轰炸机护航的任务,也分到了崭新的“野马”!漂亮的“野马”D型登场时自带光芒四射的BGM,非常震撼!不过与史实稍有出入:332大队首先拿到的是老式座舱的P-51B,但B型的颜值比气泡舱盖的D型差得太远了,为了电影的效果淘金客觉得可以容忍!仔细看电影里的D型“野马”舱盖在前框之后还继续向上突起一段,注意图中的红圈处,这的确是正宗的D型!而同期生产的E型“野马”虽然也是气泡舱盖,但这里要平一些!

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主角一出场,颜值立马把旁边的P-40比下去!

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真实332大队起初装备的是B型野马,还只有4挺机枪

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电影里正宗的D型!

D/E型“野马”统治了欧洲的天空,因此多数都没有再刷油漆伪装,直接裸露亮闪闪的铝合金蒙皮,简直是艳光四射!不过332大队的地勤们还是把机尾刷上了标志性的红漆!机群里居然还有一架垂尾前没有延长背鳍的初期D型,注意红圈里!这似乎隐隐透露出一丝恶意——似乎是说这批给332大队的“野马”也还是二手货?如果这是卢大爷有意为之,这道具的考证简直让人五体投地

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无尾鳍的“野马”是导演有意为之吗?

坚守承诺!

有了新飞机和新任务,黑小伙子们在接下来的作战中信守了指挥官对上级的承诺——绝不抛弃轰炸机,直至在返航时也忠实地守在身边!史实中,这正是332大队最骄傲的地方——在护航任务中没有一架轰炸机被敌机击落电影里黑小伙还有样学样地用“蹬壁机动”反杀一架”黄鼻子”Me109,归航时又扫射了一艘德国驱逐舰!不过慢着,虽然电影里说是驱逐舰,但看这主炮的个头未免太大了一点!有点夸张了啊。第二次交手,黑小伙子们再次大胜!

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电影里“野马”来了个“以其之道,还施彼身”!

没有厉害的反派是不能衬托出英雄的!经过一番向国产片学习不到位的感情戏之后,最后的一战开始了!还是为轰炸机护航的任务,电影安排的台词还特意强调了“野马”超长的航程,挟前两场大胜,这次的任务似乎也很轻松。但反派的大BOSS突然呼啸着登场——一整队喷气式Me262“风暴鸟”拉着长长的尾流直冲而来!电影的音效不错,喷气式飞机发出的是连续的汽笛一样的“呜——”声,而不是活塞式发动机的“突突突”!“风暴鸟”4门威力惊人的30毫米机炮“呯呯呯”地开火,正符合MK108机炮的“汽锤炮”的绰号!即使是B-17这样的重型4发轰炸机,挨上4-5发30毫米炮弹也要解体!而之前Me109上的20毫米炮弹要命中超过20发才有同样的效果!

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盟军轰炸机的噩梦降临!

黑小伙子们惊讶之余,勇敢地迎了上去!但“风暴鸟”的速度要比“野马”足足快出150多公里!想想你在路上行走时,一辆汽车以150公里时速从旁边经过时的感觉!“风暴鸟”攻击完一轮后直接从机群中穿过,“野马”们打也不打着,追又追不上!当“风暴鸟”调头过来第二次冲向机群时,黑小伙子爆发出惊人的勇气,采用了开战初期太平洋上“野猫”对“零”战的方法——与“风暴鸟”对头冲锋!这是拼命式的“决斗”!最终王牌的“风暴鸟”被“野马”的6挺机枪凌空打爆,可“风暴鸟”的4门机炮也不是“零”战能比的,它同时击了“野马”,30毫米炮弹的弹片夺走了飞行员的生命!

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恐怖的4门“汽锤”!

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狭路相逢,拼了!

其实我们早就能预测到这个结果——因为电影里这个飞行员结婚了。史实中,332大队确实在1945年3月份为轰炸机护航时收获了3个“风暴鸟”的战果,有2架被德国方面确认。其中一架的驾驶员是有7架战绩王牌飞行员阿姆布斯上尉,他成功攻击了2次轰炸机,

第3次穿过机群时被332大队的飞行员以30度高偏差角击中,阿姆布斯上尉跳伞受伤。另一架由沃纳上尉驾驶的“风暴鸟”也是类似情况下被击中——空中的美国飞机实在太多了难以完全避开,虽然受重伤也保住了性命。

结语

332大队的喷气机战绩虽然有很大的运气成分,但淘金客认为瑕不掩玉。而纵观整部《红色机尾》,虽然剧情老套,太过于强调美式观念的输出,但在道具、空战场面及战术上却相当细致和严谨,超过了今年的《决战中途岛》,值得国内电影人好好学习。

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电影大师卢卡斯,他一手缔造了经典的《星球大战》系列

二战的空战还有一个有意思的地方:拥有惊人战绩的王牌飞行员,往往在缺乏制空权的一方!德国那些100架、300架战绩的怪胎不用说,日本的杉田庄一、岩本彻三这些人的战绩也超过了美国对手,盟军最突出的王牌也恰恰诞生在制空权最弱的东线战场!其实原因很简单,对于盟军来说,空中已经没有什么敌机可以打了,再好的技术再好的飞机也没有多少机会。而德日飞行员一起飞就要面对乌压压的敌机,只要能活下来,想不成王牌都很难!

「航空史话」酣畅淋漓的《红色机尾》——二战美国332战斗机大队

无论是电影里,还是真实的332大队的黑人小伙子们都非常了不起!——他们顶着各种歧视,忠实地覆行了自己的承诺:保卫轰炸机!战争的结果并不是战果数字的对比,而是看目标是否达成!他们用实际行动、铁的纪律证明自己并不比那些白人差!他们更值得尊敬

史海漫游,淘尽黄沙终得金!



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