01.19 「航空史話」酣暢淋漓的《紅色機尾》——二戰美國332戰鬥機大隊

往期部分文章

「航空史話」酣暢淋漓的《紅色機尾》——二戰美國332戰鬥機大隊

《紅色機尾》電影劇照

前言

前一篇講飛機座艙的文章中,淘金客用一張對比圖來顯示有框與無框的視野差,這張圖出自電影《紅色機尾》。這部由大名鼎鼎的《星球大戰》之父喬治·盧卡斯監製(據說他對導演不滿意,後期乾脆自己接過導筒!)的 “美式主旋律”空戰電影,由於情節簡單老套、人物扁平化等因素,口碑和票房都不太好。不過盧卡斯老爺子和另兩位科幻大佬斯皮爾伯格、卡梅隆一樣,都是頂級軍迷!整部《紅色機尾》的從道具到戰鬥場面都相當考究,讓我們拋開那些“主旋律”,只以一個純軍迷的眼角來看看這部華麗的空戰大片!

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上來就開打

德軍攻擊

電影開篇沒有廢話,片頭字幕還沒結束就殺出幾架氣焰滔天的德軍戰鬥機,直插美國B-17轟炸機群!,這是戰爭中後期歐洲上空最常見的一幕,德國飛機是打滿整個二戰的德軍絕對主力梅塞施密特Me109戰鬥機,而“黃鼻子”更是多個王牌Me109部隊最喜愛的塗裝!領隊的機身上是密密麻麻的擊落標誌,顯示出主人的身經百戰!盧大爺考據得很仔細:這是架專門用來攔截轟炸機的重裝版Me109G-6型——G型從G-5開始機頭上的兩挺機槍從7.92毫米換成13毫米的大口徑,以至於機槍後面多出兩個鼓包來容納更大的槍尾和子彈!不到從G-6型開始垂尾像電影裡那樣加高。用來攔截轟炸機時常常在機翼下面加裝R-6型吊艙,裡面是一門20毫米機炮!這樣一架Me109有3炮2槍的旺盛火力!

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小紅圈是機槍鼓包,大紅圈裡是R-6套件20毫米機炮

盟軍護航的戰鬥機是P-51B或者C型,已經改裝了“梅林”發動機的P-51B/C型開始被分配給重型轟炸機護航的任務,但它們還沒有裝備D/E型那樣拉風的無框氣泡式座艙吊兒郞當不講紀律的護航機飛行員被“誘餌”給釣走,把轟炸機群扔給了重武裝的Me109G-6戰機!這也是德軍的常用戰術,對於那些心高氣傲一點就炸的白人飛行員很是管用!

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被誘餌釣走的護航機

德國隊長帶領截擊機在美國轟炸機群裡往返穿梭,大殺四方,重點關照的是轟炸機的機翼!這裡結構比較脆弱,一旦折斷轟炸機立刻完蛋!而且由於轟炸機群要提高轟炸精度、集中自衛火力,隊形常常排得非常密集,折翼失控的轟炸機很容易撞到相鄰的友機!這事在夜間尤其常見!沒有護航的轟炸機蒙受了重大損失。

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中彈轟炸機內部的細節也不含糊!

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機翼被重點關照

主角初戰

轟炸機被德軍屠殺的時候,電影主角332大隊在幹什麼呢?鏡頭直接切換到意大利戰場,幾架老舊的P-40正在空中閒逛戰爭打到這個時候,還在用P-40“小鷹”這樣的二手飛機的確是有點欺負人

!看看到處掉漆的蒙皮、坑凹不平的鉚釘……不過呢,真實歷史上332大隊的P-40L可是換裝了英國人的“梅林”發動機的P-40L,最大速度可以飛到近600公里!不過影片中看起來更像是P-40F,F型與L型最大的區別是前者每邊機翼上各裝了3挺機槍共6挺,而後者是4挺機槍。但是,這並非絕對,真實332大隊的照片中也有裝6挺的P-40。

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332大隊老舊的P-40戰機,機翼上3個機槍口

備受歧視的黑人小夥子們沒有分到空戰任務,於是只好去遊擊掃地,乾點髒活。結果盯上了一列火車!火車是盟軍戰鬥機飛行員最喜歡的目標,一位飛行員曾經有聲有色地回憶:“我們最喜歡打的就是火車頭,它只能按鐵軌前進所以特別容易命中,一梭子子彈下去鍋爐就爆開了,白白的蒸汽直衝天空……”電影裡的黑人飛行員卻碰上個硬茬——車上有兩門20毫米高射炮!不過問題不大,一通前後夾擊之後,德軍的火車炸成了鮮紅的火球!

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電影裡被炸飛的火車頭

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真實照片:被戰鬥機擊中的火車

這裡略有出入的是,到了1944年實際上332大隊已經沒有P-40L戰機了!這時候他們用什麼呢?有更差的也有更好的!更差的是100中隊、301中隊和302中隊居然拿到了一批P-39“眼鏡蛇”!二手貨不說,任務還是危險的海上飛行!真是欺人太甚!P-39是連送給英國人都不要的貨色,只有在極度缺乏飛機的蘇聯才打出好戰績!而西線戰場打到這個時候居然還留給332大隊一批二手的!好在這時候意大利上空已經沒有什麼德國飛機了,這批裝有37毫米炮的P-39主要用來舔地,但液冷的發動機實在脆弱,332大隊的P-39被地面火力擊落了一些。

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真實332大隊還在用二手的P-39戰機!

更好的飛機是二手的P-47D“雷電”。這個粗壯的大奶瓶重量甚至超過雙發戰鬥機,極不受某些飛行員待見,尤其是第352大隊中那些飛慣了輕巧的“噴火”式的英國飛行員,他們一拿到最新的“野馬”,就把“雷電”扔給了332黑人大隊!“雷電”好歹高空速度一流,能與德軍那些也不太靈活的戰鬥機抗衡,但是這裡又有個意外事件:332大隊的一架“雷電”在敵戰區迫降,人機都被俘。德國人把這架“雷電”修復後重新上天,第一次瞭解了美國發動機的噴水加力裝置。電影裡黑人小夥子被俘那段情節應該也是據此而來。

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332大隊被俘虜的P-47,刷上了黃色機尾!

第一次交手

接下來各種美式主流文戲——反歧視加泡妞——我們國產片裡看得多了,略過不表。黑小夥子們拿到了到了掩護登陸的任務,正面鋼上本片的大反派!大隊的“黃鼻子”Me109G-6衝向灘頭,和P-40L戰在一些!2槍3炮的重武裝G-6型其實是專職對付轟炸機的,由於自身重量太大並不適合和戰鬥機纏鬥,結果被終於撈到空戰機會的黑小夥子們大開殺戒

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Me109火力相當熾烈!但不敵P-40

但是,高能出現德國王牌隊長在被追殺時突然玩了一招少見的“赫布斯特機動”!這個動作實際上是利用飛機短暫和可控的失速快速減速,同時完成一個極小半徑的斤斗!原理和大名鼎鼎的“眼鏡蛇”類似,但可控性和機頭指向性的快速變化更強更加實用,就像跑酷高手在高速跑動中突然蹬上牆壁翻個斤斗一樣,也叫“蹬壁機動”!之前是由美德聯合的X-31超機動驗證機首先飛出來,現在已經成了F-22的招牌動作之一,怎麼出現在二戰中?其實這一類的過失速機動動作由現代高速噴氣機來完成的確是困難,但低速的螺旋槳飛機做這一類機動卻相對容易得多,航展上的特技機飛行表演常常就有這個動作!不過電影王牌隊長的這個特技動作卻沒有達到目的,反被另一架美國飛機擊傷!

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德軍玩起“蹬壁機動”!

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F-22完成“蹬壁機動”的連續鏡頭

黑小夥子們藉著主角光環的掩護,跟著受傷的德機一直追到機場,痛痛快快玩了一把老本行舔地掃射,連剛剛降落的王牌隊長受傷座機都沒放過!初次交手,美國勝

新的裝備

大勝之下,黑小夥子們分到了為轟炸機護航的任務,也分到了嶄新的“野馬”!漂亮的“野馬”D型登場時自帶光芒四射的BGM,非常震撼!不過與史實稍有出入:332大隊首先拿到的是老式座艙的P-51B,但B型的顏值比氣泡艙蓋的D型差得太遠了,為了電影的效果淘金客覺得可以容忍!仔細看電影裡的D型“野馬”艙蓋在前框之後還繼續向上突起一段,注意圖中的紅圈處,這的確是正宗的D型!而同期生產的E型“野馬”雖然也是氣泡艙蓋,但這裡要平一些!

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主角一出場,顏值立馬把旁邊的P-40比下去!

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真實332大隊起初裝備的是B型野馬,還只有4挺機槍

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電影里正宗的D型!

D/E型“野馬”統治了歐洲的天空,因此多數都沒有再刷油漆偽裝,直接裸露亮閃閃的鋁合金蒙皮,簡直是豔光四射!不過332大隊的地勤們還是把機尾刷上了標誌性的紅漆!機群裡居然還有一架垂尾前沒有延長背鰭的初期D型,注意紅圈裡!這似乎隱隱透露出一絲惡意——似乎是說這批給332大隊的“野馬”也還是二手貨?如果這是盧大爺有意為之,這道具的考證簡直讓人五體投地

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無尾鰭的“野馬”是導演有意為之嗎?

堅守承諾!

有了新飛機和新任務,黑小夥子們在接下來的作戰中信守了指揮官對上級的承諾——絕不拋棄轟炸機,直至在返航時也忠實地守在身邊!史實中,這正是332大隊最驕傲的地方——在護航任務中沒有一架轟炸機被敵機擊落電影裡黑小夥還有樣學樣地用“蹬壁機動”反殺一架”黃鼻子”Me109,歸航時又掃射了一艘德國驅逐艦!不過慢著,雖然電影裡說是驅逐艦,但看這主炮的個頭未免太大了一點!有點誇張了啊。第二次交手,黑小夥子們再次大勝!

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電影裡“野馬”來了個“以其之道,還施彼身”!

沒有厲害的反派是不能襯托出英雄的!經過一番向國產片學習不到位的感情戲之後,最後的一戰開始了!還是為轟炸機護航的任務,電影安排的臺詞還特意強調了“野馬”超長的航程,挾前兩場大勝,這次的任務似乎也很輕鬆。但反派的大BOSS突然呼嘯著登場——一整隊噴氣式Me262“風暴鳥”拉著長長的尾流直衝而來!電影的音效不錯,噴氣式飛機發出的是連續的汽笛一樣的“嗚——”聲,而不是活塞式發動機的“突突突”!“風暴鳥”4門威力驚人的30毫米機炮“呯呯呯”地開火,正符合MK108機炮的“汽錘炮”的綽號!即使是B-17這樣的重型4發轟炸機,捱上4-5發30毫米炮彈也要解體!而之前Me109上的20毫米炮彈要命中超過20發才有同樣的效果!

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盟軍轟炸機的噩夢降臨!

黑小夥子們驚訝之餘,勇敢地迎了上去!但“風暴鳥”的速度要比“野馬”足足快出150多公里!想想你在路上行走時,一輛汽車以150公里時速從旁邊經過時的感覺!“風暴鳥”攻擊完一輪後直接從機群中穿過,“野馬”們打也不打著,追又追不上!當“風暴鳥”調頭過來第二次衝向機群時,黑小夥子爆發出驚人的勇氣,採用了開戰初期太平洋上“野貓”對“零”戰的方法——與“風暴鳥”對頭衝鋒!這是拼命式的“決鬥”!最終王牌的“風暴鳥”被“野馬”的6挺機槍凌空打爆,可“風暴鳥”的4門機炮也不是“零”戰能比的,它同時擊了“野馬”,30毫米炮彈的彈片奪走了飛行員的生命!

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恐怖的4門“汽錘”!

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狹路相逢,拼了!

其實我們早就能預測到這個結果——因為電影裡這個飛行員結婚了。史實中,332大隊確實在1945年3月份為轟炸機護航時收穫了3個“風暴鳥”的戰果,有2架被德國方面確認。其中一架的駕駛員是有7架戰績王牌飛行員阿姆布斯上尉,他成功攻擊了2次轟炸機,

第3次穿過機群時被332大隊的飛行員以30度高偏差角擊中,阿姆布斯上尉跳傘受傷。另一架由沃納上尉駕駛的“風暴鳥”也是類似情況下被擊中——空中的美國飛機實在太多了難以完全避開,雖然受重傷也保住了性命。

結語

332大隊的噴氣機戰績雖然有很大的運氣成分,但淘金客認為瑕不掩玉。而縱觀整部《紅色機尾》,雖然劇情老套,太過於強調美式觀念的輸出,但在道具、空戰場面及戰術上卻相當細緻和嚴謹,超過了今年的《決戰中途島》,值得國內電影人好好學習。

「航空史話」酣暢淋漓的《紅色機尾》——二戰美國332戰鬥機大隊

電影大師盧卡斯,他一手締造了經典的《星球大戰》系列

二戰的空戰還有一個有意思的地方:擁有驚人戰績的王牌飛行員,往往在缺乏制空權的一方!德國那些100架、300架戰績的怪胎不用說,日本的杉田莊一、巖本徹三這些人的戰績也超過了美國對手,盟軍最突出的王牌也恰恰誕生在制空權最弱的東線戰場!其實原因很簡單,對於盟軍來說,空中已經沒有什麼敵機可以打了,再好的技術再好的飛機也沒有多少機會。而德日飛行員一起飛就要面對烏壓壓的敵機,只要能活下來,想不成王牌都很難!

「航空史話」酣暢淋漓的《紅色機尾》——二戰美國332戰鬥機大隊

無論是電影裡,還是真實的332大隊的黑人小夥子們都非常了不起!——他們頂著各種歧視,忠實地覆行了自己的承諾:保衛轟炸機!戰爭的結果並不是戰果數字的對比,而是看目標是否達成!他們用實際行動、鐵的紀律證明自己並不比那些白人差!他們更值得尊敬

史海漫遊,淘盡黃沙終得金!



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