03.02 配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

说实话,对于大部分男同胞来说,大概一生都想拥有这两类车,第一为硬派越野车,这里所指的并不是所谓的城市SUV,它们能越野?说笑吧!其次就是皮卡了,能“肆无忌惮”又能“畅行无阻”,可以说这就是一种情怀吧!所以今天我就和大家来分享一款全新的皮卡,它就是2020款本田Ridgeline,已经正式亮相开始销售了。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

其实可能你还不知道,世界上皮卡车型占有量非常大,只是在中国发展得比较缓慢,而造成这一尴尬的原因,不是广大车友不喜欢皮卡,只是因为许多地方的一个“禁”字,让很多消费者不得不收住自己蠢蠢欲动的心。但好在近几年,皮卡政策也在不断在松绑,所以未来几年皮卡或将在中国市场迎来春天。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

当然了这都是后话,好了言归正传,首先解释下为什么今天笔者要聊本田Ridgeline这款皮卡呢?因为我觉得很多国人在选购皮卡上,他们依旧是将生活需求放在主要位置,必须是基于城市实用性且现代化的车型,而2020款的本田Ridgeline就很完美的符合了这些要求!

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

与老款车型不同,这一次的新车被本田简化了产品阵容,放弃了RT以及RTL-T车型,只保留包括Sport,RTL,RTL-E和Black Edition车型。Sport 2WD车型售价为33900美元(约合人民币23万元),这和国内广汽本田冠道的价格差不多,所以这个价格应该也是在可接受的范围之内。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

另外众所周知,对一辆皮卡首先要谈的就是动力性,全新2020款本田Ridgeline均标配九速自动变速箱,而不是之前六速自动变速箱。发动机保持不变,仍然搭载3.5升i-VTEC V6引擎,可输出280马力和355牛·米的扭矩,拖拽能力大约能达到5000磅,动力十分强劲,看来即便是农村泥泞的道路也没问题了。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

其次是在外观方面,新车一如既往的兼顾了时尚元素和商务特质,而且后玻璃还采用了隐私玻璃的设计,可见是越来越偏向家庭用车了,这一点很符合中国消费者的需求。此外特装版的Black Edition还采用了全黑涂装,增加了一些专属铭牌,非常具有身份感,整体感觉与猛禽等高端皮卡车型相比也丝毫不显弱势。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

至于在内饰设计上,说实话真是想不到这是皮卡的内饰,和本田大部分乘用车一样,简约但又不失档次,例如分层式的中控台、大尺寸液晶屏以及液晶仪表盘等设计,将整个内饰的科技感营造得相当不错。

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

最后既然想与“王者”猛禽争一争,那么这些显然还不够,必须在安全上本田也要做得比别人好。Ridgeline全车系标配Honda SENSING安全科技,且都能够选择采用AWD驱动设定。而RTL-E和Black Edition标配四驱系统,同时本田安全套件也是标准配置,包括带碰撞预警的制动系统,车道保持辅助系统,车道偏离警告以及自适应巡航系统,确实很强大!

配3.5升V6+9AT,本田全新硬派皮卡,想与猛禽争一争

说到这里你是不是也有点心动了?很遗憾由于各方面的原因,这款皮卡目前还没能引进国内,但是随着国内多地相继对皮卡解禁,可见皮卡流行已是大势所趋,而本田自然也是不会放弃中国这个大市场的,所以我相信在不久的将来Ridgeline肯定会来到我们身边,那时候你只要准备好钱就行了。


分享到:


相關文章: