海岛的灯塔

看似如此繁琐的备选单其实就是各自品牌的轿车和SUV之争，反正25万预算是无法把每个品牌的两种产品收入囊中的，倒不如就分个大类做选择。

如果选择SUV，25万预算只够得着低配汉兰达，或许连7座低配都无法满足。即便这样汉兰达依旧有着比途观、Q3更为实用的大空间和可靠性。途观L和汉兰达虽然都属于中级SUV，但底子的差异决定途观L只是一辆腿部纵向空间更为巨大的紧凑级罢了，而汉兰达可是实打实有着三排座椅布局的SUV，它不仅做到第二排地台全平，而且在放倒第三排后有着更实用且足够巨大的装载空间。同价位下中配途观L的配置优势还是很明显的，例如倒车影像、巡航、全景天窗、无匙进入甚至前后独立空调系统都能悉数配备，而汉兰达连空调都是手动的。因为汉兰达的走量版本和潜在客户群都买28.98万的豪华版去了，毕竟7座才是主场。

对于轿车，其实A4L是豪华品牌入门级轿车中最均衡全面的一个，它既没有宝马那样执着于操控，又不像奔驰那样里里外外都富丽堂皇，近30万的指导价即便有着较大的优惠，25万也只能满足低配。但如果没有豪华品牌的附加值需求，凯美瑞会更为合适，因为25万的预算可以买到全球热效率最高的混合动力系统，它够省油、够安静、出力也足够迅速。不仅标配全车十气囊，作为A4L选配清单里的主动安全配置在混动凯美瑞的配置清单里都是标配。

从用车的角度，丰田才是最理智的选择，但SUV里汉兰达低配的配置实在太低，途观L反而是比较全面的选择。而轿车领域，凯美瑞对于家用才是省心省油的绝对翘楚。（zj）

DearAuto

首先给您泼冷水，汉兰达您是肯定买不到。

除了二手车，汉兰达新车不加价绝不可能提车。

全国行情普遍加价一万以上。

第二呢，途观的产品力和生命力都在末期。

马上大众就要推出新品接替了。

建议上途观L

第三，奥迪Q3不是2.0T不推荐。

个人觉得应该SUV横向对比 轿车横向对比。

综合来说奥迪A4 VS 凯美瑞 VS迈腾

尽管部分配件通用，但是奥迪A4L的保养费用什么的都比迈腾更高。当然鸡头凤尾的话，奥迪主要是车标更诱人。在中国BBA，车标对生意上的帮助还是有的。如果你想有面子，奥迪A4L18款是个好选择。

不过又说了，迈腾产品力不如帕萨特，优惠大了还能看看。

凯美瑞胜在稳定性和比较省油，适合一般家庭使用。

SUV里面 更推荐途观L 动力空间 都有了，配置也不错，没必要非得买四个圈。除非真爱或者车位紧张。

榛名推荐：

1 奥迪A4L 算起来性价比最高

2凯美瑞 省油稳定

3 途观L 空间大

榛名说车

其实25万的预算总体还是不算少的，迈腾和途观L、奥迪A4L和Q3以及凯美瑞和汉兰达都可以选择，那么在这么多选择当中到底该如何选择呢？我们今天就来分析一下。

如果你比较喜欢驾驶的话，那德系车比日系车更适合你

其实无论是迈腾和途观L也好，还是奥迪A4L以及Q3也罢，他们的驾驶质感都是更偏“德味”的，无论是悬挂支撑性还是方向盘的转向手感，这四台车都更“硬朗”一些，而相比之下，凯美瑞和汉兰达则显得更加柔和温婉，特别是汉兰达，给你的感受几乎就是纯粹的“开船”般的感受。如果你比较喜欢驾驶的话，很明显，德系车是会更适合你的，毕竟一台日系车更多的还是偏向于乘坐感受的。

你还需要清楚自己到底应该是买轿车还是SUV

轿车还是SUV对于中国消费者来说永远是很难抉择的问题，毕竟大家都既想有轿车的操控性还有SUV的空间灵活性和更好的视野高度，但是我们买车最终还是要做出取舍。对于还没有做出取舍的人，我个人给出的建议就是如果你不知道买什么车或者你是新手的话，那尽量还是选择轿车，毕竟相比之下轿车更好开，而SUV比较难以操控。

在这6台车当中我个人还是更推荐A4L

严格意义上来讲，同价位的SUV是要比轿车级别低的，而且轿车的操控性也更好，乘坐也更舒适，我们没有理由选择价格更高但是操控反而更差的SUV而不去选择价格更低但操控更好的轿车，因此我们主要在3台轿车当中来选择。

在迈腾、A4L以及凯美瑞这三台车当中，我个人是不太推荐凯美瑞的，我不否认凯美瑞是一台实力很均衡的好车，但是凯美瑞也是一台没有太多个性的日系中级车，开得时间久了你会觉得有些无趣。而在凯美瑞之外，迈腾和A4L这两台车之间其实也是比较好选择的，迈腾和A4L虽然采用的平台不一样，但是极近的血缘关系总是让他们有很多剪不断的联系。从实际驾驶体验来看，A4L的操控感受确实是要比迈腾更好的，而且奥迪的品牌认可度无疑是要比大众高出不少的，因此尽管迈腾的性价比更高，但是为了更好的操控性以及品牌认可度，我还是会觉得奥迪A4L会是个更好的选择，至于性价比嘛，其实在这些要素面前是可以忽略的。

以上

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汽车三国

25万入手的话，首先可以排除奥迪A4和奥迪Q3以及汉兰达这三款车，奥迪A4的话25万是拿不下来的，奥迪Q3问题倒是不大，但是说实在的，奥迪Q3比较适合女人开，代代步、接接孩子什么的；汉兰达的话25万肯定是没戏的。所以排除这三款车之后，就只剩下迈腾和途观以及凯美瑞了。

这三款车里面，途观是最老的，相比迈腾和凯美瑞来说，还是有些落后的，所以我觉得要买途观的话，反而买二手车更划算，相比买新车能省10万。

最后就只剩下迈腾和凯美瑞了！

这两款中型轿车，销量和口碑都不错，而且都完成了换代。整体上来说，我觉得这两款车都非常不错的选择。

迈腾相对来说，更倾向于商务一些，但也不失时尚感，内饰做工和配置以及空间的舒适性都还不错，操控性和驾驶感受都在正常范围之内，整体而言迈腾可以说是中型轿车的标杆了。

凯美瑞换代之后运动基因提升了不少，相对的就会降低自身的舒适性，所以整体来说，凯美瑞更适合年轻消费者家用代步，如果有商务需求的话，肯定是不如迈腾有气势的。当然，凯美瑞是款不错的车型，由其是品质方面，可以说是最靠谱的中型轿车。最后来说，如果让我选择的话，选择迈腾的机率会大些。Ps：如果是你们会选择谁呢？

开心汽车

这几款车型汉兰达就不用考虑了，即使是不加价的情况下，25万预算买入门级的汉兰达也是不够的。其余的几款车型，途观和奥迪Q3为suv，如果经常跑乡道，途观是不错的选择，毕竟suv通过性上要好与另几款车型，而奥迪Q3虽说也具有一定的通过性，不过作为一款豪华型紧凑型suv来说，虽然有更好的品质，不过在乘坐空间上，就显得局促一些了，所以不建议购买。如果不是很喜欢suv，而且对通过性也没有什么需求，那么另三款车型如何选择呢？

题主给出的三款轿车都是目前中级轿车市场最为畅销的车型，迈腾几乎常年霸居着中国中级轿车排行榜冠军的位置。而凯美瑞在中国汽车市场已深耕多年，深受广大消费者的青睐和认可，在销量上也有很强的表现，在11月份的销量已经超过了迈腾，高达16006辆。奥迪A4l作为一款豪华中级轿车冠军车型，其品牌影响力以及造车工艺、品质等都是另两款车型无法相比的，所以我推荐奥迪A4l。

目前2019款奥迪A4l已经上市，所以2018款奥迪a4l的优惠力度很大，其入门车型2018款奥迪A4l30周年年型30 tfsi 进取型，厂家指导价为29万元，目前各地的优惠力度都非常大，本地优惠七万元，提车价格为22万元，25万落地是基本没有问题的，非常符合题主的题主预期。该款车型不但开出去很有面子，而且在性能和质量方面也非常优异，是一款非常值得购买的车型。

生活点点观

迈腾与途观:

迈腾之前也回答过，在b级车里面属于是各类很平衡的那种，无论是动力、外观、空间、保值率等都是很优秀的一款车，25万的话330豪华可以值得一看，新款也出来了，动力好像有所提升，0-100加速7.5s；途观的话毕竟是之前的神车，虽然已经很久没有新款上市了，但是除了尺寸，各方面和现在紧凑型SUV来比，还是中上水平吧，重点是价格优惠会很大，不考虑颜值的朋友可以值得一购。

a4l和q3：说实话，25万的预算我个人建议这两款车都不建议购买，性价比不是很高，a4l也是我很喜欢的车，但是没有四驱感觉少了奥迪的灵魂，25万也只能买到乞丐版，没什么必要（虽然我也是奥迪粉哈哈）；q3的话也是同样的道理，空间小，性价比不高，如果没有品牌追求的话建议不购买。（当然只是和人建议，萝卜青菜各有所爱了）

凯美瑞和汉兰达：

日系车确实买的就是省心，新款凯美瑞外观年轻化了，动力也还马虎，省油一致都是日系的强项，如果家用也是很好的选择；汉兰达，我觉得SUV能上四驱就上四驱吧，车子空间很宽裕，表哥有一台，巨无霸空间，动力也还行，出门一家自驾游首选，25万能买到的可能也是低配，如果对各类配置和四驱没有要求的话倒是可以购买。但是丰田的价格可能会有点坚挺。

煒煒煒煒煒煒

第一组，迈腾和途观（途观L），个人觉得途观有些年老体衰了，应该拿途观L和迈腾比较，都是B级的话，按照同级别情况下，SUV价格比轿车高的规律，想必价格相近的情况下，迈腾的配置会更高一些～～
外观内饰就不多说了，都是典型的大众家族风格～～

第二组，奥迪A4（A4L）和Q3，单单是25万的预算就可以pass它俩了，即便可以买到最低配，可毕竟是豪华品牌，光是后期保养维修费用都会让你吃不消，所以还是直接不用考虑了～～

第三组，凯美瑞和汉兰达，预算25万的话，汉兰达就可以首先pass了，即便不加价，最低配你也拿不下来，更何况现在还要加价1.5万以上，至于凯美瑞，可以选择2.5G豪华型，指导价为21.98万元，全款落地不到25万元，2.5L＋8AT，性价比还是不错的～～
所以，综合来看，如果是家用的话，轿车首选日系的凯美瑞2.5G豪华型，

希望对你有帮助～～

启名星

我没记错的话，奥迪A4L最低配指导价也是28万多吧，全班下来可不是25万预算能搞到的，除非打骨折，Q3也一样，至于汉兰达，就算最便宜那款，你这25万预算也够呛，还得追加几万快预算才行，小三十万左右，凯美瑞我建议是买双擎，不过预算也万追加几万，也快小三十万了，途观如今都买L的多了吧，途观L得上个2.0t版本，预算也够了，迈腾也是一样，2.0t版本，预算也够了，我个人喜欢轿车多于SUV，所以我可能先排除SUV，剩下就是轿车了，轿车里面在你说的预算下只能从凯美瑞和迈腾里面选择，凯美瑞起让我买的欲望就是双擎，不过超预算了，所以只能排除，最后只能迈腾了！！！凯美瑞油版没毛病，只是相对于来说喜欢双擎多一些～～～个人意见，仅供参考～～～奥迪A4，Q3，在市场没有大优惠情况下，二手车可以帮你实现这个车型的欲望！！！

车行湘北

只想说途观L的碰撞测试接近宝骏。

最后的圣经

根据最新友趣安驾大数据平台的真实车主数据, 有大约50台迈腾和54台凯美瑞车主上传数据(左边为迈腾,右边为凯美瑞),绿色为抖动值最小(<200)的数量分布,红色为抖动最大(1000-3000)的分布,迈腾的舒适度还是远超凯美瑞的

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