重庆已经全面进入了高铁时代，规划着国家八纵八横高铁网有五条大通道，分别是京昆、沿江、包海、厦渝、兰广这五条，是重庆成为中国西部高铁枢纽的重要组成部分，是新时代经济发展的强心针，重庆的国家级高铁枢纽的形成将带来更多的商机和人才，对于提高城市竞争力有着深远的影响。
接下来，在重庆下辖的区县当中，有几个经济强区规划的高铁也多，也想成为高铁枢纽，究竟谁能够成为真正的高铁枢纽呢？
成渝高铁：璧山、永川、荣昌、大足
渝万快铁：万州、长寿、垫江、梁平、
渝利快铁：涪陵、长寿、丰都、石柱
渝西高铁：合川、城口
渝西高铁万州至城口连接线：万州、开州、城口
兰渝高铁：璧山、铜梁、潼南
渝贵快铁：江津、綦江
郑万高铁：万州、云阳、奉节、巫山（巫溪）
渝贵高铁：綦江
渝昆高铁：江津、永川
渝万高铁：万州、涪陵、丰都、忠县
成万高铁：万州
渝湘高铁：南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山
成渝中线高铁：璧山、铜梁、大足
渝宜高铁：涪陵、丰都、石柱
万黔高铁：万州、黔江、忠县、石柱
高铁或快铁规划最多的区县：万州
区县最大高铁站：万州北站、永川东站、涪陵北站、长寿北站、珞璜南站
区县规划（扩建）最大的高铁站：万州北站、黔江北站
未来年客流量最多的高铁站：万州北站（1500万～2000万人次/年）
从以上数据分析，万州的高铁和快铁规划最多，高铁站最大，年客流量最多，所以小编认为万州能够成为重庆区县最大的高铁枢纽，万州北站是重庆主城以外最大高铁站。
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