o丶柒言
新车需要磨合。
说新车不用磨合的朋友，难道厂家把你的车推出了磨合期。说车出厂时已经进行了冷磨的朋友，难道磨合只磨合发动机？轮胎对地的附着力，四轮上的轴承，转向节，皮带传动部分，制动片与制动盘之间的接触面积等等不需要磨合？说这话的朋友是否可以理解为车生产出来，厂家找人推了5000公里。其实发动机冷磨是在发动机装配好以后，用外力带动发动机转动，进行的初步磨合，而不是对整车进行了磨合。
磨合期是由于加工和装配误差，新车各运动部件之间摩擦力，在使用初期总比正常情况下大的多。汽车使用初期的磨合效果对汽车的使用寿命，工作可靠性和经济性都产生很大的影响，所以新车必须严格执行磨合规定。磨合包含发动机运转部分的磨合；发动机以外各运转部件的磨合，如变速箱，制动，转向，皮带轮的轴承，轮胎对地的附着力等等；人与车之间的磨合。
新车的磨合，还有人与车的磨合，你的驾驶技术在好，你也要熟悉车辆的性能，转向的精准性，制动距离等等。还有车辆本身轮胎对地的附着力，四轮上的轴承，转向节，皮带传动部分，制动片与制动盘之间的接触面积等等。发动机进行了冷磨，那你现加油开了，不用推了，是不是也应该让发动机适应新的工况。
所以新车必须磨合。磨合方法请关注我，前面的问答里有磨合注意事项。
见润说车
现在的汽车基本上不需要磨合。
汽车买回来正常开就可以，不需要刻意去注意什么。发动机并不是人们想象的那么脆弱，微米级别的机加工能力制造出来的发动机已经今非昔比，有的发动机已经采用的纳米涂层材料，进一步增强发动机的性能。
普通大笨鸟
当然需要，因为新的汽车发动机都是不怎么是用，上面打的这种润滑油机油压箱油等等，都是新的汽车发动机不转动各种参数就不能得到很高的调校，使发动机不能很好的工作和运转，所以我个人认为首次保养应该是在3000公里以内去做最为合适
