大威執業藥師

鄭州是河南的省會城市，常駐人口接近一千萬，同時鄭州又地處中原，交通便利，可謂是四通八達，是不折不扣的商業城市，鄭州國際機場是中國八大區域性樞紐機場之一、 中國四大貨運機場之一，2017年，鄭州機場旅客吞吐量達2430萬人次，這是什麼概念也就是說機場的客流是鄭州常駐人口的2倍之多。

傑哥在河南

先來看一些數據

這個還是2017年的情況，人數最多的區是金水區，150萬人左右，跟省內排名第四的太康縣人口相當。在主城區還有二七區的80萬人，中原區的75萬人，管城區的54萬人，鄭東新區47萬人，總共加起來400多萬人·。

再看鄭州的行政區劃，鄭州整體面積7000多平方公里，而城區面積僅有1000多平方米，佔七分之一，也就是說鄭州一半的人口都居住生活在七分之一的面積上。再者根據有關數據調查，鄭州城區人口密度是每平方公里5000多人，一平方公里就是一平方千米，而我們的家居房屋一般是100多平米，所以可想而知，鄭州城區的擁擠程度。

再說說我的真實感受

在鄭州人多也是顯而易見的，像坐地鐵需要經常排隊，公交基本沒有位置，上週末我在二七區的老閘口花鳥蟲魚市場逛街也是擠擠嚷嚷的，二七廣場也是天天人流湧動。週一早上凌晨3點半我在隴海路經過，還有電動車、汽車不斷經過。

總之，鄭州是河南省省會，人多也是很正常的，正是因為人口密度大，鄭州才要修建地鐵、建設高架、擴大城區面積。如今鄭州常住人口超過一千萬，一半以上都在主城區，並且未來還會持續增加。

我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！

河南這些事兒

因為人多啊。先給你看個數據：

而鄭州市為人口大省河南省的省會，河南省的人多吧，作為省會吸引著省內地市的人才人員向鄭州流動，除了上述統計到的常住人口外，還會有大批量的流動人口。

同時作為我國重要的交通樞紐城市，物流商貿城市，重要的旅遊城市也吸引一大批人到鄭州來。

2018年鄭州已經進入國家中心城市發展的隊列中，鄭州市政府已經投資了4萬億，加快建設鄭州市，人才發展戰略上鄭州也出臺一些政策吸引人才進入鄭州，加快鄭州的發展，人口方面也正在加快農村戶口向城市戶口轉化，加快鄭州人口的發展，城市內部交通更是在熱火朝天的建設中，鄭州已開啟"四環快速化"時代 東，西，南，北四面已設置高架路橋，目前東四環南四環已經開通高架路並且已經互通，地面也基本全部互通，北四環目前正在建設高架，西四環目前還未修建高架路，但已修建部分互通高架橋，讓周邊的縣市人口進入鄭州生活更加的便利，陸地交通，鄭州的公交覆蓋了所以的道路，到哪裡都方便，還有更為便利的BRT公交圍繞鄭州環形運轉。

上圖是火車站地區，看看那烏壓壓的人群。

就在鄭州

鄭州就像一個大客棧，人來人往熙熙攘攘，但其實大都是過客而已，留不下什麼人材

黑皮大蝦米

鄭州城中村改造就是一大歷史敗筆！新的回遷房都是容積率6以上的新城中村，造成大量人口繼續大量積聚在三環裡。而三環外的發展速度太慢了

通向智慧之門

那要看你在鄭州的哪些街道上行走了。一般老城區商業街密佈的地區，商廈集中的地區，人流量都非常大，鄭州的人口分佈不平衡，雖然現在城市規模不小，但是商業區都比較密集。一些老城區的小街到商店鱗次節比非常繁華，自然人流量就很大，走在街上會感覺到處都是人，但是一些大片相連的居民區沒有那麼多的商店就冷冷清清的。另外就是鄭州有夜市文化，很多人都喜歡晚上出去吃東西買東西，所以說這也使得鄭州街上都是人，鄭州人比較喜歡在外面轉不像一些城市的人愛在家裡吃飯，鄭州人喜歡在外面聚餐，而且鄭州吃飯的成本也不高。餐廳的服務也比較好，一般都有涼菜，如果想喝酒的話，直接就可以開始吃了。總體上比中部地區的絕大多數城市生活設施都要便利。所以大家都喜歡到街上來。

曼Inkpainting

真正的原因是鄭州太小了，鄭州市區面積擴大三倍，也才和武漢一樣的。而鄭州的人口並不比武漢少。所以才讓你造成這種感覺，就像醫院裡病人多。產房裡孩子多，這個只是感覺，並不是真實情況。鄭州，郊縣，面積挺大的，人口密度並不多，

想休閒的水果

河南省是中國第一人口大省，而鄭州市是其省會，省會城市會有虹吸現象，人口自然流向大城市，另外高層領導定調中部崛起，鄭州就自然而然會吸引人才。鄭州交通方便，高鐵，國道，鐵路，等都是十字路口，流動人口多。這樣大街上人多就不稀奇了。

居美淨

因為鄭州是個商貿城市，工廠比較少，大多數人從事的工作在時間上都比較有彈性，所以隨時出門都感覺人很多。

而南方因為都是工廠，人們基本上都是白天工作，平常出門感覺人不多，只有到了節假日或雙休日出門才會明早感覺到人多。

關鍵字: 鄭州 一千萬 機場