周二，BMW（宝马）公布了一款电动概念车的细节，该车型预计将于2021年投入生产。
BMW首席执行官Oliver Zipse周二在接受CNBC采访时称，BMW i4概念车“将电动汽车带入了BMW品牌的核心”。
Zipse在接受CNBC的Annette Weisbach采访时说：“它加速很快，从0到100公里每小时的加速度不到4秒，其射程是600公里(约373英里)。”但价格尚未公布。
他接着指出，该公司去年售出了超过14万辆电动汽车，他表示“我们对未来的盈利能力非常乐观，即使是电动汽车。”
在谈到新型冠状病毒的问题时，Zipse告诉CNBC，他还没有看到BMW的供应链出现任何大的中断，并补充说公司正在“密切关注局势”。
大公司们在电动汽车领域采取行动
BMW集团在2017年表示，预计“电动汽车将占销售额的15-25%”。去年，宝马宣布将与中国的长城汽车（Great Wall Motor）一起，在江苏省张家港市建设一座工厂，用于生产其Mini品牌的全电动车型。
BMW公司是开发电动汽车的几家主要制造商之一，旨在挑战Tesla等电动汽车制造商。
2019年11月，Volkswagen Group（大众集团）正式开始生产其ID.3系列电动汽车，这家德国汽车制造商计划到2028年之前在其平台上推出“近70款新型电动汽车”。
上月，Jaguar Land Rover（捷豹路虎）推出了其Project Vector概念车，该公司称这款车既具备“自动驾驶功能”，又具备电动功能。
IEA数据显示，2018年全球电动汽车销量达到198万辆，全球库存达到512万辆。
IEA称，2018年，中国的电动汽车市场是全球最大的市场——中国电动汽车销量超过100万辆，欧洲和美国紧随其后。
电动汽车的使用并不仅仅局限于个人消费者。由国际非营利性组织The Climate Group牵头的EV100等项目，正寻求加大它们在
企业界的使用率。EV100的负责人Sandra Roling在发送给CNBC的一份电子邮件的声明中解释说，“我们正在努力加快电动汽车在零售汽车、卡车和厢式货车的企业中的大规模普及，”“这种情况发生得越早，电动汽车就容易越快被普通民众所接受。”
“我们的研究表明，企业对电动汽车的需求正在增加，但制造商仍无法满足需求。”Roling接着说，“随着气候紧急情况的升级，美国制造商需要加快生产电动汽车的速度，否则他们可能会落后于全球市场，失去最大的客户。”电子产品 全球采购很省钱
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