全新五菱宏光S确实火爆上市，五菱宏光似乎一夜成名，从北京内蒙到黑龙江；满大街的轿车都贴上了五菱宏光S的车标，从奔驰、宝马到法拉利；广大车友均争先恐后的将自己的爱车贴上了五菱宏光S的车标。据统计，月销量竟突破了5万台，如此的销售成绩在车迷们看来是实至名归的。
外观上来看，全新五菱宏光S依旧少不了五菱家族式设计风格，前脸部分，采用了超大面积进气格栅链接两侧LED大灯，时尚犀利，霸气十足，一改商务车惯有的老气稳重。不再是以前那个哈哈笑的造型，变成了六边造型，多了那么点气质。车头看起来长了些，也是增加了一些颜值。反正新款的造型变好看了不假。新款的外观改进挺大的，虽然是家用车，但是给了SUV的造型，变成了SUV造型的家用车
车身部分，这款全新五菱宏光S的长度更是达到了4.5米，轴距达到2.7米，看起来还是比较修长的，毕竟作为一款商务车，空间表现方面还是非常重要的，侧身的线条属于紧凑型，但不缺少锋利，层次感非常不错。车顶则是采用了行李架设计，使得出行的储物空间更加充裕，而很多消费者选择五菱宏光，也是为了图它的拉货方便。
车尾部分，则采用了纵向式LED尾灯设计，这与车前大灯刚好形成呼应，整体效果比较好，除此之外，车尾下部同样也采用了保险杠设计，立体感十足。这样的颜值乍一看没有任何特色， 但作为一款神车，自然是受欢迎的，不开玩笑地说，颜值可以秒杀一切国产商务车。
内饰部分，则采用了经典的双色深浅搭配设计，使得整体车内更加成熟大气有档次，另外，丰富的多媒体配置添加了不少科技感。除此之外，车内还采用了2+2+3的七座布局设计，空间还是相当充足的，并且七座座椅均可以独立调节，驾乘体验还是很好的。
七座版第二排的独立座椅要给个好评，可以前后滑着调整下空间，给第三排也留更大的余地。那些体格巨大的七座SUV，MPV什么的，想拉点大件，也不是啥问题，后排的座椅也是可以放倒的，当个厢货用用也是轻松愉快。舒适性方面，座椅感觉有提升，不硌得慌，也不软的陷进去，而且座椅不是那种一个平面儿的，而是有凹陷的，把你的身体给包住。
操控方面，多亏它承载式车身的设计，和轿车是一样一样的了，开起来不会感觉车身那么忽悠。换挡的机构据说是有优化升级，用起来感觉也好了一些，很清晰，推拉之间的感觉很明白，不模糊，这一点很好。而且它还是后驱的，如果你的车技过硬，玩玩漂移没问题吧？不过要注意安全。
动力表现方面，这款五菱宏光新车更是搭载了一款1.5L直列四缸的自然吸气发动机，最大马力为105匹，峰值扭矩更是达到了147N.m，油耗方面，百公里能维持不到7的油耗，没啥可吐槽的了。
油箱也不算小，50升，基本就是家用车的水平，其实动力还是差不多的。手动挡走起来，这个一档二档的低扭还是很有力的。当然开快了不行，一般高速也就是维持在100左右的时速，既不吃力，也相对比较省油。当然如果你想跑得更“快“，1.5的那个可能更适合你。不过还是那句话，有手动挡的加持，想要“推背感“，全看自己操作了。
五菱是一款拥有SUV造型的家用车，车身是按照SUV风格设计的，虽然还是家用车，但是那个范儿看着还是挺舒服的。新车的外形好看了不少，也显得更洋气了，买来家用挺合适的。尤其是整个前脸和机盖，变化确实很大啊。进气格栅变成六边形的，貌似是走的家族风，也终于有了自己的定位特色了。
起码外观是对得起观众。而且这车动力不差，操控轻松，尤其是转向轻松。外观看着更大气了一些，更好看了一些，而且它的拉人拉货的功力依然很强，可以说是补强了短板，优势也保留了。还有一点就是它关门的声音也感觉变小了，跟家用轿车真没啥区别了。现在五万左右的车，你能买到的是什么呢？谈谈你对五菱宏光的看法！你们喜欢这款神车吗？
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