如今的生活已经变得更加的方便，网络购物的兴起改变了很多人的生活方式，利用手机就可以在网上购买各种商品，要不了几天就可以直接运送到家中。只是在农村中就不同了，想要从网上购买东西，一般都会送到乡镇中，农民还需要来到乡镇上取件。相比城市里1-2天就可以拿到快递，在农村一般都需要5-6天才能拿到手里，说白了还是乡村快递行业的薄弱，以至于快递来到县一级就没有相应的配送系统。
当然更让农民想不通的是，好不容易来到乡镇上取快递件，店员却张口就要2-3元的取件费，这样一来农民购物的成本也在不断增加。虽说国家严禁快递员私自收费，但实际上还是不能根除这种现象。而发件也是如此，将东西发出去之后，已经在手机上下单了，但快递员还需要额外的手续费。
这样一来农民贩卖农产品可就犯愁了，毕竟近些年来滞销已经成为了最普遍的问题，很多农民都会选择依靠电商的形式将产品卖出去，这样也能够缓解货物的压力，提升农民的收入。但每次发货的时候，都需要将这些产品拿到乡镇上，这样效率上可是低了很多，成本也在不断的增加中。本身贩卖一单农产品就赚不到几元钱，而快递员伸手就是3-5元的额外好处，这样一来很多农民放弃了电商渠道。
为了解决农村快递行业的乱象，国家先后出台了多个法规，及时的治理这些乱收费的行为。为了解决快递行业在乡村的最后3公里，加快快递行业的配送速度，促进农产品能够积极的贩卖出去，1月3日交通运输部发布了《关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》。内容中表示将会加快县乡村快递网点的建设，努力培养出适应当地环境的龙头物流，建立起共享的信息服务平台，确保更加高效便捷的物流体系格局。
当然充分开发农村的公共福利资源，确保乡村物流体系的更好建立，比如说依靠乡村的超市、供销社等公共化体系，确保快递件可以直接对接乡村，这样就可以促进快递配送的速度。不管是发货还是收货的速度都会不同往日。
而邮政局表示将会在2019年建立5000个直接通邮建制村，基本完成行政村的通邮工程。推进乡村网点、配送点等乡村网点实现95%以上的覆盖，这样就可以实现快递员的上门服务，本身的邮政就不需要收取相关费用，快件的成本也比较便宜，对于农村人可是非常好的福利。
相信随着国家对农村快递的重视，未来的乡村振兴将会拥有更好的发展，在农村甚至比在城里还舒服，比城里还方便，农民的生活水平提高了，大家怎么看呢？
参考文件：
1.《关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》
2.经济日报：新增5000个！2019年基本实现全国建制村直接通邮
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