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综合来说三菱欧蓝德和本田CRV两款车型都比较经典，可靠性和稳定性都比较强，使用十年都是没有问题的，本田CRV整体的保值率比较高，但是三菱欧蓝德整体的价格水平低，所以两款车型各有各的特点，三菱欧蓝德入门车型指导价格15.98万，目前优惠2.5万左右，优惠完13.5万左右，本田CRV入门车型16.98万，目前优惠5000左右，优惠完16.5万左右，两款车型相差了3万左右，还是有一定差距的，综合来说，三菱欧蓝德的性价比更突出。
本田CRV和三菱欧蓝德
三菱蓝德和本田CRV都是标准的紧凑型SUV，两款车型整体的外观都非常稳重大气，可靠性和稳定性都非常高，只要正常保养，整体的故障率非常低，使用十年20万公里都是没有问题的，其次，两款车型的保有量很高，市面上也有很多年限比较长的车型，表现还是非常突出的，两款车型的外观都使用了家族式设计，整体的外观还是非常经典的。 
两款车型整体座舱表现都比较一般，整体比较简洁简约，缺乏时尚感，年轻感，科技感和豪华感，整体的做工用料表现一般，使用了硬软性材质，配置方面表现中规中矩，主要以基础配置为主，缺乏主流配置，综合来说，相比同级别车型缺乏竞争力，车型的可靠性主要体现在动力系统，本田CRV搭载了1.5t涡轮增压发动机，和2.0升混动版本车型，配备了Cvt变速箱，三菱欧蓝德搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，两套系统都非常经典，还是非常有竞争力的。 总结：三菱蓝德和本田CRV两款车型品牌力和产品力非常强，可靠性和稳定性非常高，在同级别车型中很有竞争力，其次，两款车型整体的价格水平符合级别标准，欧蓝德整体的优惠力度比较大，还是有一定优势的。
色彩车圈
没有最好的车，只有最适合自己的车。欧蓝德性价比高一些，但是认可的人少一些、销量也不如CRV高，保值率也会差一点。CRV胜在外观讨巧，男人女人都喜欢。内部空间宽敞，品牌认可度比三菱高一些。
十年内不换车，那么保值率基本可以忽略
十年后欧蓝德与CRV残值接近，更何况欧蓝德购车时也更便宜一些。而质量问题，谁都不敢打保票。本田一向以发动机技术著称，结果1.5T发动机机油增多，这样的事情不应该发生在本田身上，可以说是啪啪打脸。要知道本田2.4L/2.0L自吸发动机淘汰后，1.5T发动机已经成为主力机型。这种情况下发动机居然能出问题，可见本田也不是神话。
欧蓝德就无懈可击了吗？理论上欧蓝德自吸发动机要比增压发动机更稳定一些，动力也更线性一些。其实这就是一台老旧发动机，特点就是稳定。三菱发动机一直比较稳定，曾经救活大多数自主品牌，稳定性毋庸置疑。关于CVT变速箱的问题，欧蓝德与奇骏一样用的都是加特可的CVT变速箱，奇骏变速箱问题相信大家都知道吧，随便一搜就能看到。但是欧蓝德这款变速箱与奇骏变速箱是有所不同的，欧蓝德变速箱进口，带有独立散热装置。奇骏变速箱国内生产，没有独立散热装置，从口碑来看欧蓝德变速箱还没有像奇骏变速箱那样问题多多。
关于油耗
本田CRV1.5T占据一定优势，我们看一下来自小熊油耗的数据:
两车自重接近，但是CRV凭借着小排量增压发动机占据了优势。欧蓝德自吸发动机油耗上并不占据优势，2.0L两驱车型百公里油耗在9L左右。而CRV两驱车型百公里油耗在8L左右，油耗上CRV绝对胜出。
动力问题
动力表现绝本田CRV要略胜一筹。毕竟本田玩的就是发动机，同样排量的发动机本田必须要比别人多几马力或者更多，功率/扭矩也要高一些。而调校上本田也倾向于动力表现，因此驾驶感受上本田CRV给人的感觉动力表现要好一点。本身涡轮增压发动机与自吸发动机比较就不公平，涡轮增压发动机动力来的早，但是后劲不足。自吸发动机动力来的晚，但是后劲足跑高速更爽，动力连绵不断，油门线性好好，踩多深就有多大的动力。
一番比较下来，大多数人都会选择CRV。CRV横向空间更大，车体宽。欧蓝德则纵向空间表现好，因为车身更长一些。同时欧蓝德有七座版，这点是CRV不具备的。CRV外观漂亮，内饰精美，科技范十足。欧蓝德外观阳刚，内饰老旧，但是四驱能力更强。四驱性能几乎是紧凑型SUV中最强的，这也是三菱的看家本领。
选哪个呢？随大流就选CRV，欧蓝德更适合玩家，可玩性高通过性强，性价比高。四驱高配车型价格与CRV两驱标配车型相当！
最后在啰嗦几句，关于本田CRV。2007年入手一辆新世代CRV，至今已经十三年车龄，行驶24万公里。这期间换过一台空调压缩机，换过一个液力变矩器（抖动），右前轮轴承换过一次。现在底盘松散，走烂路异响，应该换胶套了，但是懒得换。2.4L五速平行轴变速箱，油耗稍高。百公里13-14是常态，钥匙门坏了也懒得换。
水墨车事
这两款车的实际耐用程度都差不多，市场口碑也都不错，不过后市场的维护保养成本，CRV要更好一些，本田买发动机送车可不是说着玩的，燃油经济上CRV的中高配有混动版本车型，对于经常市区驾驶的消费者会更有吸引力，空间利用率上以及价格层面欧蓝德更有竞争力，不仅提供常规五座版本，还有七座版本可选
这里以各自的中高配为例，欧蓝德2.4L入门四驱致享型跟CRV的2.0L自吸混动净行版来进行一个简单的对比，纯个人观点，有不对的地方还请各位网友多担待，不喜勿喷的哈
首先说下外观设计部分，CRV虽然相较于欧蓝德车型更新，但两者不相上下，CRV这套外观相比老款确实年轻了不少，但跟同级别的皓影相比缺失一些高级感，整体中规中规，欧蓝德实车个人认为要比CRV更好看一些，实车尺寸也确实是欧蓝德更大，侧面比例更为修长，三围达到4705，1810，1710，轴距为2670，而CRV为4621，1855，1679，轴距为2661，在车长跟车高上占有明显优势
动力上也是这两款车区别最大的地方，要知道，目前全球混动技术领域，本田应该是仅次于丰田的，而三菱还在传统自吸发动机阶段，欧蓝德2.4L自吸发动机最大功率141，峰值扭矩235，匹配CVT模拟6速变速箱，虽然不算先进，但日常驾驶也算够用，而且还前置四驱功能，四驱形式采用适时四驱，多片离合器式中央差速器，而CRV采用的是2.0L自吸发动机跟锂离子电池配E-CVT的组合，燃油机最大功率可以达到107，峰值扭矩175，前永磁同步电机另外提供135千瓦的功率跟315牛米的扭矩输出，综合工况达到4.8L百公里，相比欧蓝德百公里8.1的油，油耗优势立竿见影，本田对于CRV的混动版本电池还提供10年或者20完公里的质保，但质保归质保，锂电池电池损耗随着使用频率的提升性能也会下降，这个不好说，看你自己用车习惯了，一年两万公里大多数人买了车都不一定跑得到，经常跑工地的就没必要选这个混动版本了，而且入门款还没有四驱功能，优惠完的价格也跟欧蓝德四驱相差一万五左右
内饰设计这里就不多说了，大哥不讲二哥，两款车都没啥亮点，也没特别大的缺点，基础配置层面，欧蓝德多出了非全尺寸备胎，前后头部气帘，膝部气囊，后倒车雷达，电尾门，车顶行李架，真皮方向盘，带换挡功能，真皮座椅，前排座椅主驾驶电动调节，前排座椅加热等功能，CRV主要还是多出了电子安全辅助功能，像车道偏离预警，车道保持，道路交通识别，疲劳驾驶提示，主动刹车等功能，配置层面更低价格的欧蓝德胜出，顺带提醒一下，混动版本后期如果考虑换车要比常规汽油版贬值，如果真的要跟一台车磕很久当我没说，CRV的涡轮版本能不能开十年也是个问题，选哪个还得看你自己，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
