鋼哥聊籃球
科目三考試，技術是基礎，心態是關鍵，心態決定成敗。只有認真細心，沉著冷靜，才能做好考試的每一個環節，順利過關。題主說自己還沒有怎麼起步就掛了，的確很可惜，很鬧心啊！在扼腕嘆息的同時，更應該引起思考，為什麼還沒起步就掛科？我想，要弄清掛科的原因，就要先了解起步的評判標準。科目三起步項目的評判，被認定為不合格（即扣100分）的情況有以下幾個方面：
1、不按規定使用安全帶； 2、遮擋、關閉車內視頻監控設備； 3、不按考試員指令駕駛； 4、不能正確使用燈光、雨刷器等車輛常用操縱件的； 5、起步時車輛後溜距離大於30釐米；6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；7、低頭看檔位或兩次掛不進檔；8、 啟動車輛時，檔位沒有置於空檔；9、不關閉車門。
弄清了這個標準，我們再來分析你掛科的原因。我覺得，你掛科的可能原因是：1、上車沒有關閉好車門；2、上車以後忘記系安全帶；3、掛當時低頭看檔位；4、起步溜車；5、檔位沒有掛空檔就啟動車輛；6、不會使用燈光，等等。怎麼辦呢？注意細節，注意細節，注意細節！這叫做重要的事情說三遍。具體來說，在起步項目考試時，一定要在起步前檢查車門是否完全關閉；一定要調整好後視鏡及座椅，繫好安全帶；一定要檢查駐車制動器和檔位，確認無誤後啟動汽車；一定要觀察內外後視鏡，側頭觀察後方交通情況，開啟轉向燈，掛檔，松剎車，鳴喇叭，起步。一定要保持起步過程平穩、無衝動、無後溜、不熄火；
美麗的紅楓葉
我跟你一樣，我那個時候科目三是上路，就是掛檔，回擋，靠邊停車！一套動作下來，我也沒過，我就問為什麼，我覺得開的挺好啊，坐在旁邊的考官望了一下說超速了！超速了！你敢信！我沒覺得有多快啊！又不準低頭喵，掛檔完後手還得回到方向盤，虧我是怎麼一套動作下來每次都能盲找到檔杆的！！！交了補考費後過了好幾天補考時，就考過了，再過一個星期就拿到證了。
總結就是牢記你自己教練平時囑咐的123456.....幾點，每個步驟，在心裡面不停的過幾遍，然後平時訓練時，按著步驟多來幾遍！心中有數，自然不慌。
聽說現在考駕照有科目四，如果你的科目三是在場地裡上坡起步，倒車入庫之類的話，就是平時多練，然後看場地時，教練會告訴你看那兩個點倒車特別容易，多踩剎車，看到點位立馬踩死打盤子！記住別開熄火了，離合器一點點的松！至於上坡起步，記住，拉手剎，掛一檔，輕點兩下油門，腳還在轟油門，然後鬆手剎，猛轟油門，自然不會熄火！只要過了，拿了證，立馬找個老司機帶你到荒路，就是沒人的那種馬路上，自己慢慢開一個禮拜，一天開一兩個小時！熟悉車感，怎麼拐彎，走哪條路走哪個車道，適應你自己車的油門剎車打盤子幅度，後視鏡角度等等！覺得可以了你就可以一個人去你們市區最堵的地方，開一個來回，記住一個人！沒碰沒擦安全迴歸，那麼這才算是真正的出師了。這就算是會開車了。至於怎麼做個老司機，就是以後你自己慢慢車人合一了！
好了我回答完了！不知道滿不滿意！
逆襲吧2019
大家說的還真是對呀，平時練的挺好的，一到考試就慌，心態不好，教練教的好，自己原因，下回爭取過
劉劉248541512
補考唄，回去找教練再練練，真是智障問題
寂靜之痕
不請自來，分享一下個人的觀點和經驗。看到樓主說，平時練習科目三特別好，但是考試時還沒怎麼起步就導致掛科。當時和我一起考試的兩位學員和你現在的情況差不多。考試時一定要保持良好的心態，平時練習的再好，一考試就緊張，只會給考試帶來負面影響。自己平時怎麼練習的考試時就怎麼去操作。有的看著平時練習的很好，但是一上車開始考試，就慌了，不知道該怎麼操作，最後導致掛科。有的學員覺得自己平時練習的很好，但有的時候會忽視一些微小的細節，就是這微小的細節就可能是導致掛科的原因。 簡單說一下科目三應該注意的小細節：首先是繞車一週半，這一項一般情況下都不會有問題。上車後首先調整座椅，一定要把座椅調整到適合自己的位置就好，觀看車輛左右後視鏡，和車內中間車鏡，繫好安全帶， 觀看車輛檔位是否在空擋，切勿帶擋打火。一切準備就緒，開始模擬燈光考試，模擬燈光考試一共是十多種路況下該如何使用燈光，考試時只選取其中兩項，一定要仔細聽取系統播報。切勿分神。看似比較簡單的模擬燈光考試，自己一定要多加留意。車輛起步時如何避免起步熄火，離合器和腳剎同時踩到底，掛一檔，鬆手剎，輕鬆離合器，感覺車子稍微顫抖時，輕鬆腳剎，稍給油門。切勿大幅度松離合。
科目三考試中加減檔操作，車速一定要要和檔位匹配，當然沒有要求那麼精確，但是也要相差無幾。掛完檔後，手不要停留在檔把上，切勿低頭去觀看檔位。不管是加檔還是減擋，一定要踩離合器。直線行駛中如果車輛有偏移，只需微調方向即可，切勿大幅度動方向盤。科目三考試中轉向燈用到比較頻繁，如左轉彎，右轉彎，變更車道超車，調頭，靠邊停車。切勿忘記打轉向燈。簡單說一下如何變更車道超車，聽到語音播報時，首先觀看左側後視鏡，在車鏡中觀察是否符合變道超車。在複合變道超車的情況下，打左轉向燈，向左微調方向即可完成變道超車。在經過學校醫院時輕踩腳剎稍微減速，左右擺頭觀看，切勿忘記。
以上是我自己觀點和經驗希望對您能夠有所幫助！ 謝謝！不足之處請見諒。
駕照考試小經驗
主要是心態不好，緊張，亂了方寸，我聽到教練說，你不要把我當教練，應當我是你的客戶，這樣心裡壓力少了，心情平靜了，考試項目一二順利通過。
新新407
只有一個辦法！技術練好後！背誦整個考試流程！直到別人提問你任何點都不會錯！你才能去考科目三，否則去一次掛你一次！
廈門這裡有很多人車沒動就掛科的，犯任何一條就掛科，具體如下：上車開門前沒有前後看👀足三秒！下車開門前沒有大幅度前後搖頭看👀足三秒！第一次上車就係安全帶！下車繞車檢查開門後沒有關門！繞車一圈檢查後車門有漏關嚴的！坐下以後沒有發現燈光沒有在關閉狀態就開始考試！夜間模擬燈光錯誤任何一個！起步忘記放手剎到底！起步左轉向燈忘記打！起步左轉向燈不足三秒就動車子！
159619004
平時練的特別好，一考試還沒起步就掛了，這就說明了完全是緊張和心態引發的問題，你開始練的時候出點錯誤沒什麼教練說一句也就得了，但是當你考試時你如果犯一點錯，甚至是一點細節的話都可能導致你掛科，我見過很多像你這樣的學員，練車時練的特別好，教練也誇，學員也羨慕，但正是這個練的好的偏偏掛了，那些練的不好的反而過了，其實大部分都是心態和運氣的問題，考試時候生怕犯錯，生怕掛科，正是這一心理導致內心不斷緊張從而犯錯掛科，改變一下自己的心態，把每一次練車當成考試，練車時出的問題也都記下來，考試時就按照練車來，放鬆心態，這一次掛了，還有下一次，總會過的，不要緊張，放平心態，就當做一次普通的練車，相信自己，一定會過的
不甘丶示弱
科三不如科二技術含量高，但是對心裡素質要求高，畢竟是跑一圈，這其中還有很多指定動作，如果心裡素質不過關，很有可能掛掉，練的再好沒有用，要自我調節，把考試淡化，全身心的投入，就當自己在練習，沒有空緊張，想那些有的沒的
中投不準
還是你緊張吧！
