雖然已經立秋了，但秋老虎更可怕。特別是炎熱的廣州，夏季開車出門，空調猛開到底，但依然感覺PP和後背貼著座椅熱得難受!

所以，身在華南，一款具備座椅通風功能的車型，很有必要!而座椅通風大致分為“送風”或“吸風”，目的都是讓坐墊和後背更加透氣。

比如利用超高速靜音風機向座椅內部注入空氣，讓空氣從座椅上的小孔中流出，從此後背不再大汗淋漓。

全新一代君威

具體車型:20T 尊貴型、28T 尊享型、28T 尊貴型、GS 28T 尊貴型

售價:17.58萬-26.98 萬元

新車亮點:時隔9年，君威終於換代。全新一代君威28T車型採用榮膺沃德十佳發動機稱號的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，並首次與9速HYDRA-MATIC智能變速箱搭檔，百公里加速僅需7.2秒。

全新一代君威前排座椅採用通用全新開發的骨架平臺，整體強度提升同時重量下降。造型設計符合高級人體工學，並針對中國用戶身形進行了大量的樣本採集，為駕乘者提供更好的包覆感和支撐性，同時配有12向電動調節、三檔加熱、三檔通風和記憶功能。後排座椅從坐墊長短、椅背傾斜度、填充材料的軟硬等方面進行了重新設計，並提供中央扶手與杯座，舒適和功能性進一步提升。

全新寶馬5系

具體車型:530Li xDrive M運動套裝

售價:44.99萬-66.39萬元

新車亮點:全新一代寶馬5系集成了很多黑科技，亮點多多。配置方面，黑色面板技術的可編程儀表盤、10.25英寸中央顯示屏及後排娛樂系統均採用寬闊的獨立式面板界面設計，配合12.3英寸全液晶儀表盤以及7英寸的智能後排觸控系統，加之面積增大70%的平視顯示系統，令駕駛更安全。寬闊的中央觸控屏，配合第六代iDrive人機交互界面設計，操作更簡潔、視覺呈現更精緻。

長軸距車型軸距可達3108mm，新搭載的後排舒適型座椅，後排坐墊增厚20毫米，加長30毫米，後排靠背增厚5毫米，可實現肩部等多個位置的獨立調節。當然，在炎熱的華南地區，四區空調和座椅通風系統勢必會更受歡迎。

東風日產天籟

具體車型:2.5XL Upper NAVI-Tech 智尊版

售價:17.58萬-29.88萬元

車型亮點:天籟採用了日產全新家族式“V-Motion”設計語言，外觀造型更加年輕化。而東風日產天籟共有兩款車型帶有座椅通風功能，分別是2016款 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版、2016款公爵 2.5L XV-VIP旗艦版。天籟有諸多亮點配置，包括電動天窗、車速感應式雨刮器、無鑰匙啟動系統、3D平視信息顯示系統、雙區獨立控制自動空調(帶後出風口)等等。

此外，安全配置方面，包括ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等功能配置。而配備座椅通風功能的兩款車型，在華南地區無疑更受歡迎。

吉利新博瑞

具體車型:1.8TD 旗艦型、1.8TD旗艦4G型

售價:11.98萬-17.98萬元

車型亮點:相比老款，剛剛完成升級的吉利博瑞在外觀設計上變化不算很大，變得更加年輕化了。動力上，新款取消了3.5L排量版本，保留了2.4L和1.8T版本。

不過，新款的旗艦型在配置上反而有所提升，增加了座椅通風、加熱、按摩、大屏等功能，這些以前都是3.5L版本上才有的，如今在1.8T頂配上有了。所以，其中高配的性價比有一定提升。

東風雪鐵龍C6

具體車型:1.8T 手自一體 380THP 尊貴型和旗艦型

售價:18.99萬-27.99萬元

車型亮點:會享受的法國人給東風雪鐵龍給C6安放了足夠多的享樂主義特徵:千鳥格紋路的NAPPA進口頭層牛皮包裹、前排座椅10向電動調節、前後排座椅具備通風、加熱、按摩功能、四區獨立自動空調、負離子發生器、三層隔音玻璃、靜音輪胎、11個喇叭的音響系統以及C6所裝備的AMCS大師級平順底盤結合液壓減震和1Hz控頻技術。

豐富而給力的配置讓東風雪鐵龍C6賣點多多，法國人民會享受懂舒適是出了名的，其他的如全套的主動安全系統、車載互聯繫統、12.3寸的液晶顯示屏等配置，也讓C6增色不少。

小知識

為什麼座椅通風普及率偏低？

座椅通風功能的實現需要在座椅坐墊和靠背上分別增加通風系統，利用風扇將空氣吸入後導入通風層，然後經過在座椅的表面打孔，氣流就能通過通風層向上滲透，吹向座椅表面。

而為了留出風扇的位置就勢必要改變座椅的內部結構，而風扇的噪音和震動、通風量、降溫速度等問題也是需要考慮的因素，通風座椅的泡沫和麵套也需要特殊結構來滿足通風需求，複雜的結構和較高的成本是如今座椅通風普及率偏低的最大原因。

不少常見的座椅通風功能都只是將車內的空氣在座椅間流通，如果車內的溫度比較高那麼座椅通風的效果也並不十分明顯，而主動原車空調座椅通風就是在座椅通風的原理上再把空調的冷熱風通過導管提供給風機，形成空調座椅，不過這樣的工藝更復雜，造價更高。