提起現代大家也難免會想到索納塔和伊蘭特，索納塔也早早的死在了起跑線上，目前伊蘭特家族中也只剩領動的表現還稍微好那麼一點，領動在市場上也是很多的消費者看中了他的顏值，不過這款車的顏值確實不低，曾經伊蘭特的銷量和口碑都在大眾的朗逸和寶來之上，不過伊蘭特在經過五代車型的洗禮以後終於頂風而上的推出了第六代的伊蘭特領動，那麼這臺新推出的領動到底有沒有更好的表現，會不會挽回國內的市場呢？我們就來聊聊吧！
比思域更運動，比朗逸更大氣，要逆襲！
首先在前臉設計上領動的設計就夠吸引人的前臉看起來更加激進，對稱的菱形設計就讓我們眼前一亮，加上三角形的大燈組配上寬大的條狀前進氣格柵，以及兩側的三角形霧燈，讓喵喵我瞬間想問大家難道韓國的幾何畫圖能力很強大嗎？不過這樣的設計看起來也還是有幾分霸氣的，大燈插進了前中經網的設計到底是像什麼造型呢？“嘴巴”嗎？
車身的側面也沒有較大的改動，粗壯的腰線設計也使該車增加了力量感，貫穿式的腰線還保持了上揚的趨勢，多幅式的輪轂也帶有很強的運動感，新車的車窗周圍也採用了黑色的飾條來強調質感的存在。新款的領動周長為4620*1800*1435mm軸距為2700mm這樣的尺寸無疑也為駕駛舒適性和乘坐空間做了一個很好的鋪墊。
新款領動微微上揚的尾部配合三角形組合的尾燈在點亮閃電式的內部架構也給該車增添了一點神秘的色彩，尾燈設計的也是極其飽滿，尾部的整體給人一種層次分明的感覺，也使整車的運動感更加強烈。
全新的領動在內飾上依然沿用了現款車型的設計風格，更多鍍鉻元素的加入和三幅式多功能方向盤以及大尺寸的液晶屏使得內飾在質感上提升的同時也更顯年輕化，在安全配置上也做的更加智能安全，包括時下主流的碰撞報警，主動剎車，車道保持輔助，自動行人檢測，以及安全出口輔助，併線輔助盲點監測和後方盲區報警這些安全智能系統，主副駕駛安全氣囊和側氣囊的加入也使該車更加的安全。
新車在動力上，1.6L和1.4T渦輪增壓兩款動力匹配6速的手動和6速手自一體和7速雙離合變速箱，不過如果能把之前那臺1.6T高低功率發動機也使用上似乎會更加的完美，也可以進一步滿足不同消費者的使用需求。
這款車還是具有十分明顯的產品力，不過如果想要單靠領動來挽救市場的話也不是什麼難事，只要在售價上做的更加親民，相信還可以回到輝煌時刻，韓系車的耐用和穩定性也是大家有目共睹的，也不想有些網友說的那麼不堪一擊。
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