2005年剛上市，價格太貴是甲魚的最大傷。
十五年後，消費力升級，甲魚反而成了性價比很高的車型了。
甲魚的外形低調，有人喜歡有人討厭。PCX參數並不好看，但如果想體驗什麼是絲般順滑，pcx真的超越了目前國內大部分踏板車。
在已大為美的環境下，joymax作為大綿羊，更容易比這2臺小本田吸引眼球關注度。最起碼在周邊眾多雜牌電動車群體中鶴立雞群！下面就由我簡單做下對比。
01
價格對比
排名
- Joymax z300 ¥28,800
- PCX150 ¥26,990
- 佳御110（甲魚） ¥12,800
PCX150的價格相當貴，當然跟西班牙3千歐元對比價格來說，不算太離譜。在歐洲更流行的sh300售價在5800歐。
但排量125->150之後，被國內摩友吐槽最多的就是後輪鼓剎和不帶abs。
但實際這個車在東南亞的150排量車型的配置也是如此，並不存在針對中國市場刻意簡配之說。
02
馬桶容量對比
排名
- Joymax z300
- 佳御110（甲魚）
- PCX150
對比而言 joymax和佳御的馬桶可以用航母的直通甲板來形容，都可以輕鬆容納2個頭盔。
pcx的實際容積並不像網上謠傳的那麼大，可以放1個半盔。
pcx的馬桶是臺階形的，實際後半部並沒法容納第二個頭盔
九妹的馬桶是巨無霸的存在，甚至不安裝尾箱都可以出去摩旅了
甲魚的馬桶，也遠超過絕大部分踏板車的容積
pcx的馬桶，看起來跟甲魚差不多大，但後部很淺，影響了實用性
03
輪胎配置
價格高低排名
- PCX150
- Joymax z300
- 佳御110（甲魚）
PCX標配的輪胎就相當優秀了。當然再不這樣，更會因為高價位被吐槽。
西班牙街頭的pcx和 Lead（佳御）
04
油耗
油耗從低到高排名
- 佳御110（甲魚）
- PCX150
- Joymax z300
這個還是符合排量規則的，排量越大胃口越大。
pcx只能說相對同級別150踏板車是很省油，也很接近甲魚的油耗。
但有一個情況需要特別註明，如果是經常需要走走停停的場景，
那最省油的車肯定是Pcx, 因為另外2臺車都沒有自動啟停功能！
而且排量最大的joymax 300油耗會急劇上升，從3.x上升到4.x升/百公里
05
續航力
燃油續航力從遠到近排名
- Joymax z300
- PCX150
- 佳御110（甲魚）
一箱油跑的距離，正好跟之前油耗相反，因為車身油箱大小決定了最終的續航力。
Joymax 雖然有300那麼大排量，但他的實際油耗控制的也相當不錯，比佳御多了近100公里的續航力。
06
做工
做工細節優秀高低排名
- PCX150
- 佳御110（甲魚）
- Joymax z300
目前的pcx基本就是CKD國內組裝一下， 無論塑料件鈑金各種做工，都明顯要好過 Joymax 。
佳御110（甲魚）也能維持國內一線大廠應該有的水準。
07
產品穩定性和耐久性
排名
- 佳御110（甲魚）
- Joymax z300
但至於耐久性，PCX才剛進入中國目前還不得而知。 需要等待時間的考驗。
佳御（甲魚）畢竟上市十多年了，耐用性在國內是有口皆碑。
Joymax剛在國內上市半年多，還是市場反饋了不少問題。
08
操控
排名
- PCX150
- 佳御110（甲魚）
- Joymax z300
（這個也有可能因人而異，看從哪個角度去衡量。）
PCX作為最新科技含量的車，在這3臺車中，有明顯後發優勢，各種科技加身，再有三臺車中最好的鞋子---米其林輪胎加持。
長途摩旅Joymax 在這3臺車中是有優勢的，但車身最長，也會限制其在喧囂城市裡的穿街走巷，同門師弟FNX也許更適合。
佳御110（甲魚）作為2005年那個年代最有科技含量的小踏板，跟今年才上市的joymax對比也絲毫不落伍，電噴水冷樣樣具備。
低速抖動問題，在joymax和甲魚兩臺車都很明顯，pcx的抖動控制跟他們兩臺車比可以用驚豔形容。哇！這麼平穩？！
當然這2臺本田車都不帶abs，而且後輪都是鼓剎，這個是最被人吐槽的。從小排量實用夠用的角度來說，有沒有也沒太大明顯需求迫切，但消費者消費在升級，心理不舒服不爽也是個過不去的坎。就好比汽車界也存在3大疑案，豐田的4at變速箱，雪鐵龍標緻的扭力梁，本田的自吸發動機。廠家認為夠用了，消費者就是不買賬。這個最終市場選擇做出最後判斷誰是誰非。
09
坐高
車身坐高 從低到高排名
- Joymax z300
- 佳御110（甲魚）
- PCX150
（不用數據，實際騎行感受）
排量最大的joymax 九妹反而是坐高最低的車型,
Pcx坐高最高，但因為車身輕盈，操控靈活,
所以這兩臺車操控都很討巧
10
顏值
排名
- PCX150
- 佳御110（甲魚）
- Joymax z300
(顏值，這個也只能說仁者見仁智者見智。
從設計時代感的角度來排名了.)
新款甲魚很多人覺得顏值不如老甲魚親切
joymax很低調，正面看過去像小排量車，
九妹沒有他同門巡弋300那麼囂張。
11
擴展裝備
貨架和尾箱擴展安裝的對比排名
- 佳御110（甲魚）
- Joymax z300
- PCX150
甲魚是最方便的，直接安裝就是了
joymax 中規中矩,後貨架材質方面比甲魚的合金車架遜色一些。
PCX得研究一下如何安裝尾箱，並且pcx的貨架不能直接綁繩子。
當然也許是因為pcx剛上市，很快就有第三方拿出來解決方案了。
三款車型各有千秋，你更中意誰呢？歡迎評論區留言！
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