據瞭解，奧迪推出了e-tron純電動suv的入門級車型，命名為e-tron 50 quattro，該車型有著功能更加強大的電動動力系統，不過續航里程相對要短。
入門級e-tron搭載了較小的71kWh電池組，以及旗艦車型雙電機四輪驅動動力系統的低功率版本。
與新型55 quattro的402匹馬力的動力和664牛米的扭矩相比，新款e-tron 50 quattro只有308匹馬力的動力和540牛米的扭矩。
並且，它的最高時速也降低到了189公里/小時，百公里加速時間也相應有所降低。
續航里程方面，奧迪e-tron 50 quattro下降到了305公里，不過在使用快充的情況下，它在30分鐘即可恢復80%的電量。
奧迪還重新設計了e-tron 55車型的動力傳動系統，搭載了95kWh電池組，並將其續航里程提高了24公里，最大續航里程可達到402公里。
在巡航時，e-tron的前部電動機處於斷開模式，奧迪表示這可以提高效率。
另外，奧迪還對旗艦車型的冷卻系統以及再生制動系統進行了更新，全新的冷卻系統運行的更加順暢同時再生制動系統也能夠回收更高的能量。
基礎版車型標配了20英寸鋁合金輪轂，LED前大燈和對比鮮明的保險槓等，內飾方面，配備了可加熱並可電動調節的座椅，另外還配備了一個12.3英寸的數字儀表盤和一個觸摸屏的信息娛樂系統。
奧迪發佈了一款特別定製版車型，擁有全景天窗、可電動調節的轉向柱、獨家的21英寸合金輪轂、360度攝像頭、自適應巡航控制系統和一對後視攝像等等。
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