丰田旗下有一款经典的a级车叫做卡罗拉，这款车无论在国内还是在海外市场，身份非常经典，而且销量一直很高。很多人都说虽然卡罗拉承担了太多荣誉，但并不一定实力很强，有些经典车型更新换代后依旧会留下来一些小毛病，如果不能根据市场需求及时做出改变，这款车早晚会被社会所淘汰。
全新一代卡罗拉上市之后，每月销量都能超过3万台左右，这也说明大家对这款车非常喜爱，今天我们就来看一下全新一代卡罗拉的实力到底怎么样？全新一代卡罗拉搭载1.4t发动机，虽然排量比较小，但是大家能感觉到这是一台动力较强的车型，实际驾驶过后也能感觉到调教非常偏向家用车，再加上cvt变速箱，使整个驾驶流程非常轻松流畅。
大家别小看1.2t发动机，虽然它的马力参数不算特别优秀，但是满足家用代步还是不成问题的，大家先加速到60公里每小时左右，再继续深踩油门就能有推背感。我们继续试驾了混动版本的卡罗拉，起步速度更快，有一种轻松愉快的感觉，但是初段动力输出并不敏捷，看来这款小排量发动机还是有一定弊端的。
但是混动版卡罗拉还是有一些优势，那就是这款车从启动到熄火，基本没什么声音，所产生的噪音非常小，几乎感觉不到。新款车型的调校部分做出了一些改变，新款卡罗拉油门与刹车踏板踩下去的感觉偏硬，调教更加紧致，使这辆车的加速和制动力变得非常线性。这些提升是一个优势，新手司机驾驶的时候也更容易上手。
全新一代卡罗拉在悬架方面也做出了调整，从以前的扭力梁悬架换成了双叉臂独立悬架，更换悬架之后，新款车型的滤震能力更好了，底盘质感也做出了一些优化升级。实际驾驶过后，全新一代卡罗拉在市区行驶过程中，对路面震动的处理方式与德系车较为相似，过较大的减速带时，整车也变得更加厚重扎实。
以前很多人都说日系车底盘不稳，在高速上行驶有一种发飘的感觉，全新一代卡罗拉加强了底盘的厚重感，大家在驾车的时候也能获得更好的驾驶体验。小编认为卡罗拉还是有很多亮点的，将运动感发挥到极致。
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