2001 年，一艘造型迥异的舰艇在波罗的海试航，这是瑞典皇家海军的轻型隐身护卫舰“维斯比”级舰的首舰，也是世界上第一艘具备高隐身性能的舰艇。它采用了适应多任务战争的革新性手段。因此，很多评论认为这是未来多功能水面舰艇的理想设计。
▲ 2005年9月“赫尔辛堡”号和“维斯比”号在波罗的海的海试中联合作业。
由于 20 世纪 70 年代的国防开支削减，瑞典逐渐放弃了巡洋舰与驱逐舰，转而发展以导弹攻击快艇为主的水面舰艇部队。
这是担负瑞典周围群岛及其海域的监控与封锁任务的最经济的方法。冷战的结束导致瑞典领土威胁减弱，战略重心改变。现代化多功能舰艇的需求显现以履行国家以及国际环境中的各种职能。
“维斯比”级舰的航海性能优于现有的“斯德哥尔摩”和“哥德堡”级轻型护卫舰。
海试证实，这些舰艇适合在波罗的海和北海执行任务。“维斯比”级的操作性也是一个优点 ：“维斯比”级舰可操作性明显增强，并能保持约 21 天的续航力。
“维斯比”级的设计体现了“完全隐身概念”。卡库姆公司将这种技术定义为“真正意义上的整体隐身”。“维斯比”级舰艇侧重隐身技术，同时使用了减弱反射信号技术。
▲ 2006年8月24日，“卡尔斯塔德”号下水，这是该级最后一艘下水的舰艇。图中展示了该级舰良好的隐身结构。
该舰突破了传统的“杀毁链”，即侦察 - 识别 - 定位 - 瞄准 - 打击。该级舰的特殊之处在于将各种不利“信号”尽可能降低。所有维度反射的和发射的信号都处于最佳值，在全舰周围形成了信号壁垒。其中包括雷达横截反射面积、红外、光学、水中制导、磁、激光、兴波以及极低频电磁等元素。还考虑了其他发射源，如雷达和通信，包括其指向装置。“维斯比”级的许多技术都是首次运用。
“维斯比”舰的一个关键技术就是将其武器系统分为不同和通信系统，与整个作战系统统一的自动化操作相结合。这样的设计缩短了系统反应时间，并可以减小人员工作负担。此作战管理系统可与瑞典陆军的通用指挥系统、瑞典空军 FSR890监控雷达和萨伯 JAS-39“鹰狮”多功能战机对接。
▲ 这张剖面图展示了“维斯比”级的内部构造。兵舱布置在靠前的部分，指控设备在中部，而推进系统和封装的设备在船尾。
BAE 系统公司的博福斯 57 毫米口径70 Mk 3 舰炮促成了该级舰的防空与反舰战斗力。还包括全数字接口和新安装的用于性能监测、预测和弹道计算的计算机。有 6 个不同的可编程模块，射击单独编程，电子引信连接火控计算机、炮上的距离传感器。这六个函数模型为 ：门限接近函数（主要导弹防空模型、攻击机、直升机）；有优先影响的门限接近函数（大型飞机、直升机）；连续的接近函数（无空中目标模型）；时间函数（软地面目标的分段模型、内藏直升机、小型海军舰艇）；冲击函数（对于卡车、人员运输船、小型海军舰艇）；以及矛与盾的冲击函数（轻型装甲车），射速每分钟达 220 转。
▲ 这张图详细展示了“赫尔辛堡”号的上层结构，可看到57毫米口径舰炮、隐藏的CEROS 200火控指示仪和锥形罩下的长颈鹿3D监视雷达。舰炮是反舰和防空的基本力量。
该炮能够发射新型 57 毫米口径的 3P（预碎甲、弹道可编、近炸引信）的智能全目标弹药。每发毫米 3P 弹重 2.4 千克。总的来说，460 克为高性能炸药（奥克托尔或 PBX）和 560 克的钨芯。
▲ BAE系统全自动57毫米/70 Mk3博福斯式高射炮运用3P（预分散、可编程、接近融合）机制，全目标弹药，能为舰艇提供基本的防空能力。炮管隐藏于圆形罩内，射击时才会显现。
在资金允许的情况下，“维斯比”级可能会装备南非产“民族之矛”——IR 舰空导弹垂发系统。该系统一般安装有 8 具垂直发射管，可同时打击 8 个目标。“民族之矛”是一款高速导弹，可跟踪和打击 12 千米远和 8 千米高的飞行目标。每条3.32 米长的导弹具有 135 千克的发射装药和 23 千克的战斗部，时速可达到 2 马赫，18 秒便可达到 8 千米高度。初始制导由雷达完成，由红外制导完成最终拦截打击，并实时通过自身弹道与目标的相对关系更新数据。
该型舰已计划安装两套萨伯 RBS-15 Mk 2 舰舰导弹（SSM）发射装置，以其智能快速特性可保证导弹迅速发射，对全舰的雷达横截面积影响也最小。据报道，这种远程雷达制导亚音速反舰导弹据有 100 千米的射程。
▲ 剖面图中可见两座四联RBS-15 Mk II导弹发射器及其具体位置。
最后，该型舰还装备有两座 12.7 毫米口径和 7.62 毫米口径的机枪，其目的是为了应对非对称威胁和执行国际任务。
“维斯比”级舰装配 4 具 400 毫米鱼雷发射管，可用于发射萨伯水下系统公司的 45 型线导轻型反潜鱼雷，该级舰还装有萨伯水下系统公司的“双鹰”Mk 3 无人水下航行器（ROV）执行猎雷任务，和亚特拉斯电子海狐 ROV 协同扫雷。可使用水下声呐设备和 ROV 对全水域进行水雷搜索，舰载声呐则用于探测和判定水雷威胁。该型舰还具备布雷功能，并可携带深水炸弹。
该型舰搭建了轻型直升机停放平台，或为搭载瑞典现役的奥古斯都韦斯特兰 AW-109 LUH （HKP-15）直升机。最初计划建造直升机机库，最终调整为防空导弹垂发装置。该级舰搭载直升机的具体型号尚不明确，但应该在 2012 年的“第 5 版”战斗力升级计划中得以确认。
▲ 在即将进行的整修中，所有的舰艇都要升级，为停放类似瑞典军方现有的奥斯特兰AW-190的轻型直升机集装起降平台。
“维斯比”级战舰的诞生是瑞典海军为实现发展和应对未来的任务与挑战而迈出的关键一步。该舰不仅具有超前的设计理念，而且舰船结构紧凑、任务覆盖面广，能作为网络信息中心。尽管舰体体型不大，但可执行灵活多样的国际性任务。
▲ 高速行进的“赫尔辛堡”号航拍图。柴-燃气联合推进器包括4座维力克尔能量系统公司TF-50A燃气轮机和2座TognumMTU 16V 2000 N90型柴油机，可使舰船航速超过35节。
《世界舰船视觉百科全书》
出版社：海洋出版社
从希腊三列桨战舰、罗马战船、维京长船到中世纪的十字军的柯克船、盖伦船和战舰，再到现代的潜艇、航空母舰、巡洋舰、驱逐舰和护卫舰——人类从萌芽时代造出的舢板一直到纵横四海的艨艟，历史中所出现的舰艇和船只们都吸引着历史研究者和爱好者们的眼球。本书用1200副精美的全彩插图，生动地描绘自远古时期至今，在不同时期叱咤海上的重要及著名船只，并通过对舰船数据和航行生涯的全面剖析，全方位地展示了众多著名船只的全貌。此外还对所涉及舰船的详细尺寸、吨位、性能参数、开工及下水时间、武备（限军用船只）进行了详尽描述，并对船只的服役生平和最终命运给予了简单介绍。
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