這臺保時捷Macan也是朋友介紹過來的，至於為什麼選擇這個帶有明顯的女性化顏色是因為車子要給老婆開，自己開另外一臺。這款Ucolor的電光櫻花粉是款很獨特的磨砂質感的粉色，粉的不是那麼俗氣，可以說顏色和質感恰到好處。
達世通Ucolor電光櫻花粉改色膜，來自美國設計及製造工藝，採用國際標準，產品質量穩定性價比高。不僅時尚美觀，膜層細膩，色彩飽和度高，還有超強耐候性在高溫、嚴寒、風少下也可以保持鮮亮。
三倍拉伸韌性可以完美包邊車身曲線及弧度表面，高科技納米塗層，有效降低紫外線，高溫損害，耐酸雨、蟲屍、鳥糞的侵蝕，洗車之後仍然光亮如新。不僅讓愛車百變時尚，還能保護原廠車漆，可謂一舉多得。
說保時捷Macan不甚昂貴也不太準確，五六十萬元的裸車價，六七十萬元的落地價和大多數普通消費者相隔千山萬水，但是在保時捷家族的產品陣列中，Macan確實是價格最低的，這樣的價格也圓了很多保時捷粉絲的夢想。也使得Macan繼續蟬聯保時捷“最暢銷車型”稱號。
之所以能夠俘獲眾多消費者，Macan並不只是憑藉其價格優勢。保時捷的粉絲們最為追捧的是保時捷品牌自創立以來始終堅持的品牌文化和極致的性能，這樣的品牌精神和極致性能在保時捷Macan這款保時捷旗下最便宜的車型上也清晰地體現出來。
作為中期改款車型，外觀的整體風格、線條都沒有太大變化，但在一些細節上進行了改動。前保險槓的橫向條幅格柵變得更加扁平，兩側進氣口的造型也更加筆直。車頭部分，LED大燈成為標配不再需要選裝，燈腔內部採用最新的四點式LED日間行車燈，並取消了霧燈。
車側的線條几乎沒有變化，全車三圍為4696*1923*1623mm，軸距為2807mm，相較於前一代，只有長度加長了15mm，高度微調1mm，其餘均沒有變化。估計長度的改變也僅僅是車頭下方的擾流板立的功。
尾部的造型可以說是Macan變化最大的地方，相較於老款車型，改款之後的Macan在左右尾燈的中間通過貫穿式LED燈帶相連接。仔細打量過後你會發現貫穿式尾燈的造型十分符合Macan年輕運動的氣質，同時也讓Macan的尾部擁有更低的視覺重心以及未來般的科技感，夜晚點亮之後，辨識度極高。
這套出自與VW的動力系統早已淪為吃瓜群眾茶餘飯後的談資，彷彿知道了這個知識就一眼看穿保時捷。252馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩輸出（1600-4500rpm）。
但事實上，即便使用了相同的動力總成，Q5永遠調校不出保時捷的駕駛感受！所以，還是少出“Macan約等於Q5”這樣的言論，或者先對比下兩者的駕駛和操控。
自2014年上市以來，Macan的市場表現一直非常出色，它貢獻了目前保時捷40％的銷量。Macan和卡宴相差40萬的差價，可以讓更多人去體驗這款入門級的保時捷，為了讓這款緊湊型SUV保持足夠的熱度，這臺保時捷Macan中期改款車型也有著不少細節之處的改變。這臺車不但增添了不少時髦的設計，還擁有更強大的新裝備。還有就是記住改色膜也能給你帶來 。
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