評論君說
扶梯就擺在那裡,怎麼會“沒人認”?一部“沒人認”的電梯,又是怎樣被造出來,被擺在那裡的呢?
作者 |任君
前兩天,媒體報道了鄭州火車站4部電動扶梯閒置8年未運行一事。12月15日,鄭州市委、市政府連夜調查並召開緊急協調會,要求各方全力以赴,儘快解決問題,確保2019年12月31日前4部人行扶梯投入運行。
現在距離31日還有10多天時間,在這麼短的時間裡,讓4部閒置了8年之久的扶梯重新安全運行起來,這樣的辦事速度確實夠快的。鄭州市直面問題,不迴避、不躲閃的態度,也值得充分肯定。畢竟,問題就擺在那兒,8年了,再沒個說法,實在說不過去了。
不過,此事之神奇,也正在於之前的“漠然”與現在的高效之間的巨大反差。網友們的評論很幽默,也值得思考:“這是個辦事效率奇高的地方,8年的事情一夜就解決好啦!”
所以,為鄭州相關部門的快速回應點贊之餘,有些問題也不該被忽視。
4部扶梯果真“沒人認”?據鄭州12319城建服務
熱線工作人員介紹,之前熱線“聯繫了所有有可能的部門,都沒人認”。這樣的說法顯然不能讓人信服,扶梯就擺在那裡,怎麼可能會“沒人認”?一部“沒人認”的電梯,又是怎樣被造出來,又被擺在那裡的呢?這一次,因為包括央視在內的國內眾多媒體關注了這些電梯,外部壓力達到了一個臨界的閾值,某些部門這才匆匆忙忙開始重視。“沒人認”的電梯,也在一夜之間就有人認了。這又是怎麼一回事呢?
鄭州火車站的4部扶梯有望正常運行,這當然是一個好事,但凡事不能總靠事後的追問,不能總靠外部的強大壓力,而是應該有一個更好的信息傳遞與問題檢視的機制。應該認識到,“沒人認”的電梯浪費的是公共資源,也不利於公信力的樹立。
歸根結底,該事件留下的教訓,是如何提升治理能力和完善制度建設。事先有謀劃,事中有落實,事後有追責,造好的電梯閒置多年、“沒人認”的懸疑劇就不會再上演。
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