02.12 知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

偶然一次从渡口桥南立交桥下走过,看到公路边立着一块石碑,石碑上刻有“渡口建设总指挥部旧址”字样,这才知道原来此处还有一个“文物”。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

从小到大,曾无数次经过这里,却从不知晓这里居然是曾经声名显赫的“渡口市1号信箱”所在地,曾经攀枝花开发建设的“大脑”。

渡口(攀枝花)建设总指挥部位于攀枝花市东区大渡口街道江边街,2002年被评为攀枝花市“第一批市级文物保护单位”。

该旧址始建于1958年,当时为会理镍矿设置在金沙江边的转运站。1965年前后,这里成为攀枝花基地建设早期总指挥部驻地。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

历史沿袭:

1964年,中央决定建设攀枝花后,成立了“攀枝花工业基地临时领导小组”开展相关各项工作。

随着工作的不断推进,1965年,成立了渡口(攀枝花)建设总指挥部统一组织领导基地建设。

1967年,成立了渡口市生产委员会代替总指挥部职能,后更名为“抓革命促生产委员会”。

1968年,渡口市革命委员会成立,负责攀枝花建设开发。

1981年,撤销渡口市革命委员会,成立渡口市人民政府。

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1965年3月,攀枝花市建设总指挥部成立时,是由国家冶金部领导。出于保密需要,对外称渡口总指挥部,统一指挥攀枝花开发建设。是攀枝花工业基地建设初期,实行高度集中统一领导,政企合一的组织机构。

1966年,又按国家要求整合成立“渡口总指挥部、总指挥部政治部、总指挥部后勤部,简称司、政、后”。

渡口总指挥部担负统一组织指挥,计划安排工农业生产,劳动力调配,邮电通讯等事宜,同时负责协调各专业指挥部(冶金指挥部、煤炭指挥部、电力指挥部、交通指挥部、建工指挥部、林业指挥部和渡口水泥厂)生产建设任务。

总指挥部政治部为中共渡口市委、也是特区党委和总指挥部党委的办事机构。

总指挥部后勤部负责后勤供应。财贸、市政、物资、交通、卫生、物价、银行等为其下属机构。

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当时国务院和相关部委以及渡口市(攀枝花市)许多领导人都曾在总指挥部里办公。

渡口建设总指挥部决定修建渡口吊桥……

渡口建设总指挥部决定成立各专业指挥部……

随着一个个规划设计报告,组织机构、干部任免和调动报告、通知、批复,还有会议纪要、简报和决定的不断发出,随着一条条指令从这里下达,攀枝花三线建设如火如荼地开展着。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

渡口(攀枝花)建设总指挥部旧址主建筑为一楼一底砖木结构,坐南朝北,悬山式屋顶,用瓦片覆盖。由于建造时要求不高,加之年久失修,如今建筑整体破损严重。

建筑破败到如此地步,加之在公路底下被围墙围着,自然也没法近处仔细观看,只好远远打望一番。

相比于同时期的“渡口建设指挥部招待所”,原大渡口十三栋,如今的攀枝花开发建设纪念馆 ,这里就更显“凄凉”。

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观看之时,心中总有一个疑问“为什么这类文物不能修葺一新后,开放成教育基地或旅游目的地呢”,当然,也知道如今呈现的这个结果必然是许多“无可奈何”的搁置。

当看到相关报道“2010年11月19日,我市20余名文物保护志愿者来到渡口大桥立交桥附近,捡拾、清扫原攀枝花市开发建设总指挥部旧址屋面、房屋周围的生活垃圾。据悉,这是攀枝花市文物保护志愿者首次对市级文物保护单位开展的环保活动”时,心中除了对志愿者们行为的称赞,更多是对文物保护以及攀枝花三线建设文化如何弘扬的思考。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

当今社会,文物保护这类“非经济”工作,开展起来的确困难重重。

在攀枝花,在对历史文化保护利用与发展康养旅游产业的结合方面,还缺乏系统研究、统筹谋划、整体规划和布局。这一类文化产业的发展在攀枝花还很薄弱。

加之攀枝花建设总指挥部旧址,产权在企业。根据国家《文物保护法》,不可移动文物的修缮和保养,国有的由其“使用人”负责。但哪个企业愿意“自掏腰包”来修缮保养呢!都想着依赖政府。这就给文物抢救保护和利用造成了更大阻力。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

攀枝花要发展阳光康养产业,挖掘利用好攀枝花特有的历史文化资源应该是大有作为的。在打造文化的独特性和优质化上着力,一定会给攀枝花增彩不少。一个“三线建设博物馆”的建成,就为攀枝花带来了无数赞誉,也带来了全国各地许多人。

当然,这类文物保护和文化建设的工作也不是一蹴而就的,其效果也不是一时就能显现出来的,但重视程度和资金支持力度都应该不断加强。

同时,要讲好这些“历史故事”,吸引更多人进来。譬如渡口建设总指挥部,据说1966年,渡口市成立的第一个综合性文工团——“战鼓文工团”,就是在指挥部进行了首场演出。我想,当时也会有不少值得回味的故事吧。诸如此类的攀枝花故事应该还有不少等待挖掘吧。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

图片来源于网络 文工团成员在金沙江边

当然还需要做出有“含金量”的策划以及接着而来的精心打造。但这一切都需要一个“开拓性”的局面。

希望我们攀枝花能早日在此方面展现出“实力”来吧。

知道吗?攀枝花渡口桥南立交下的这一处“文物”

以前,总认为攀枝花是一个缺乏历史感的城市,可当真正对三线建设历史感兴趣后,才发现这段历史是如此厚重而又如此亲近。

这段“人定胜天”、“敢叫日月换新天”的豪迈就创造了一段历史。

我们总是不关心历史,总是我行我素着自己的人生。当有一天,蓦然回首,才发现自己高度重合了历史上某一个人或某一段时间的轨迹。


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