提起堵车，人们的第一反应是大城市的车水马龙、川流不息，堵车似乎已经成为每个城市必修的“功课”。真没想到农村的道路也会堵车，今年清明节回老家扫墓，原本6个钟的路程足足走了一个10小时。
如今，汽车已成为村里人再普通不过的交通工具了……近年来，村里的有车一族也越来越多，交通工具的变换，成为农村生活水平提高的最好写照。
各种车辆乱哄哄地搅在一起，本就不宽敞的乡间生产路被堵得水泄不通。细看周围的车流，各种车型都有，电动车、摩托车、面包车、轿车。
这些车辆“敌退我进”谁也不肯相让，就这样僵持了近几个钟，车流才慢慢散去。听亲戚说，过节这几天，“堵车大战”每天都会在这些路口上演。
堵！也是因为农民手里有钱了，近几年，各种惠农政策纷纷出台，农民的钱袋子鼓起来了，农村人生活过的好了，日子过得幸福了，车子多起来了。
与急剧增长的车辆相比，乡间公路就显得有些窄了。虽然前两年的“村村通”工程改善了农民的出行条件，但随着越来越多的农民跃跃欲试准备购买汽车，乡间公路还是显得有些捉襟见肘。
好马配好鞍，好车需路宽。农民的收入越来越高，对农村基础设施的要求自然也会水涨船高。莫让车多了，路却难走了。
乡镇农村，基本没有交通指示，也么有红绿灯管控，停车乱放，道路也相对城市比较狭窄，很容易就造成堵车。
而且因为道路没有斑马线，摩托车，电动车也超多，加之行人过马路都是靠眼睛看，这就让私家车出行更加危险，要时刻注意随机应变，快速反应，才能更安全更放心。
还有就是在农村的小村道里开车，要注意，一般村道狭窄，驾驶技术不行的新司机，就容易开进路边沟子里，或撞到对面汽车，会导致交通事故的发生。
然而农村道路的《快处快赔》的机制还没有完善，事故双方都等交警来处理，双方僵持不撤离现场，会导致整条道路都天法通行，造成了严重的拥堵 。
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