奧迪RS 3在尋常人的世界裡或許就僅僅是一輛奧迪，而在汽車的世界裡，又或者準確的說在性能車的世界裡，它代表的或許已經不僅僅是一輛僅供代步的車型，而是一種情懷、一種信仰。而當這樣一輛RS 3車型擺在你眼前的時候，就像漆黑之中的火苗一般，它會慢慢的為你照亮屬於性能車的天地，直至沉迷其中，不能自已。
奧迪的性能車素來低調，無論是今天的主角RS 3亦或是那輛貼地飛行的旅行車RS 6，本質來說，在外觀方面並沒有給人以太多的震撼，當你是尋常A3，也情有可原。當然，假如你細細考量，你同樣會發現它所迸發出來的氣質，絕非尋常車輛可比。首先映入眼簾的便是那碩大燻黑的前中網格柵，六邊形的大尺寸格柵不僅做了燻黑處理，內部還採用了蜂窩狀的格柵造型，配合那一抹RS 3特有的元素，向人們展示著奧迪家族性能車與生俱來的尊貴範兒。
被世人稱為“燈廠”的奧迪自然不會“冷落”了這位小兄弟，環形刀片式的設計，即便放在今日依舊並不過時，尤其在夜間點亮時，配合奧迪RS 3運動化的前包圍，既銳利又深邃，攻擊性十足。
格柵之下，前鏟之上。“Quattro”字樣元素郝然出現在其中，奧迪獨有的驅動創新科技——Quattro全時四輪驅動，它可以將驅動力根據路面與環境的變化，恰當分配給前後軸，使得無論是公路行駛還是越野狀態，汽車都可以獲得最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正所產生的牽引力效應，位高速過彎以及操控穩定性提供必要條件。Quattro不但意味著全時四輪驅動，同時還代表著非凡的動力和快速安全的駕駛體驗。而這樣的配置放在這樣一輛小鋼炮身上，更是如魚得水。
相比普通版的A3車型，奧迪RS 3在車身高度上有所下降，輪拱也更加外擴，不僅展現出了出色的車身姿態，同時也帶來了更為出色的駕控體驗。
尾部這輛RS 3更具攻擊性，上翹的“小鴨尾”造型配合雙邊共四出（單側鍍鉻尾喉包裹了兩個排氣口）的排氣勾勒出了分明的層次感，下包圍的擴散器更是戰鬥氣息十足。當尾排聲浪響起的那一剎那，你便能感受到這輛“猛獸”強勁的呼吸聲。五輻式的運動輪轂配合八活塞的紅色卡鉗為駕駛者帶來出色的駕控感，RS的標識也彰顯出了其特殊的身份。
來到車內，相比於外觀的低調，這輛RS 3的內飾表現我更願意用樸素來形容，除了那包裹性能出色的運動座椅，其餘部分的設計相當簡約。
三幅式的多功能平底方向盤在造型上與奧迪S3保持一致，不過這輛RS 3還在三九點處特意加了Alcantara材質做包裹，握感非常棒。方向盤後方還配備了換擋撥片，造型上非常貼合手型，為駕駛者帶來了更為極致的操控感受。
圓筒造型的擋把彷彿一下把我們帶回了那個機械式的時代，但似乎也只有這樣的機械質感才能體現出性能車的純粹。除去這純粹之外，在這擋把之上，一樣有RS的元素在其中，檔杆周圍還有翻毛皮面料的包覆，質感相當出色。
總的來說，這輛奧迪RS 3的外觀擺在一眾性能車當中，尤其還是豪華品牌的性能車當中，它絕對稱不上亮眼，但千萬不要小看了它，因為他有著一顆出色的“心臟”。
很多人對於性能車的理解都不太一樣，於我而言，不拘泥於浮誇的外表，不執著於精緻的內飾，只靠機械與機械間的磨合便能讓人深深著迷的我便願意稱之為性能車，因為夠純粹，無疑這輛奧迪RS 3便是。2.5升渦輪增壓發動機迸發出293千瓦（400馬力）的動力，帶來480牛·米的扭矩，匹配奧迪S—tronic7速雙離合變速箱，那種起步的推背感，失重二字似乎並不足以形容這種酣暢淋漓的快感。
與尋常後驅車型不同，這輛奧迪RS 3在加入了quattro四驅系統後，即便你做地板油的動作，輪胎也始終能緊緊的貼在地面，並不會出現打滑的現象。
RS 3有四種駕駛模式可選，分別為舒適、自動、動態以及個性化。在舒適以及自動模式下，你可能都不會感覺到這是一輛性能小鋼炮，因為它不會給你任何的激情，有點過於溫順了，不過這也是我喜歡RS 3的原因之一，滿足了多元化的駕駛需求，宜靜宜動，不正是我們所追尋的嗎？
而當切換到動態模式後，首先感受到的便是從身後傳來的陣陣聲浪，曼妙的“放炮”聲放佛在警戒別人“不要惹我”。而在動態模式下行駛的過程中，它的方向盤會變的更沉重一些，同時轉向也變得更為精準，即便是在彎道處大腳給油，RS 3也會自覺的將更多的動力傳至後橋處，令你的走線更精準。
除了系統自動給你設定的三種駕駛模式外，奧迪RS 3還充分給予駕駛者更多的選擇，個性化模式下，駕駛者可以根據自己的習慣來調整各部件之間的設定，以此達到最佳的駕駛體驗。
經過充分的駕駛體驗之後，我發現奧迪RS 3吸引我的不僅僅是它百公里4.1秒的速度感，而更讓我驚喜的是它近乎偏執的穩，無論你做怎樣的動作，它都不會有些許的橫移，哪怕是你關閉防滑系統的情況下，再加上運動調校的懸掛以及八活塞制動卡鉗的加持，即便你是一位新手，也能輕而易舉的駕馭這輛“猛獸”。
結語：
總會有人跟我說，花50多萬買這樣一輛三廂小車並不值得，誠然，實用主義們總是將務實放在首位，這固然沒錯，不過也總有那麼一些情懷主義們懷揣著兒時那一顆兒時血脈噴張的心，無關於大小，無關於顏值，只要它仍純粹，便足矣。更何況，誰又能說這是一輛不合格的代步車呢？
真會玩車撰寫：孫棟
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