大家可能對“瓦罐車”還是比較陌生的，“瓦罐車”其實是一種網絡的稱謂，這種車其實就是國外非常流行的“旅行車”，旅行車在很長一段時間不被國人接受，逐漸SUV的興起後，旅行車就再無出頭之日了，但是這種“瓦罐車”還是有一批忠實的“粉絲”熱捧的。
大多數的旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂高度做成和車頂齊平，加上旅行架，比起轎車，旅行車溜背式的後備箱多了一大塊可放行李的容積，有著不弱於SUV的裝載能力。同時，它還兼具轎車的舒適性、燃油經濟性和操控性，全方位滿足日常家用需求，這就是為什麼大部分的歐洲人喜歡旅行車的原因，轎車的油耗和舒適性、強於SUV的裝載能力和操控性。下面我們說說幾款“瓦罐車”，看看這種車型到底怎麼樣？
首先我們看看進口大眾的蔚攬，目前，蔚攬的銷售量在國內是非常不理想的，現在由於排放標準的限制，蔚攬只有國5的車型，國6的目前在國內沒有上市，銷售量也會因此受到影響。在許多人的感覺，這種車型都是有品位的人才會買的車。其價格相較於轎車版高出不少，且絕大多數都採用進口的方式引進，這也不得不讓許多為之動心的人望而卻步。畢竟花好幾十萬購買一款旅行車不止需要動心那麼簡單，還得有實力才行，很多人覺得有這個錢不如買一臺中型SUV了。
其實這款車就是帕薩特的兩廂版本，從車子的正前方看的話，就是一臺帕薩特或者邁騰，只有從尾部才能看出不同之處，車子的內飾也是一臺標準的大眾內飾，沒有任何的新鮮感可言，主要的說說這臺車的空間，蔚攬的後備箱可以輕輕鬆鬆放置20/24/28英寸的三個行李箱，並且20/24英寸行李箱都可以豎立放置，後備廂高度在同級別車型中有著明顯的優勢。另外，其後排座椅還支持4/2/4比例放倒、後備廂容積可以從650L擴展至1780L，所以，這臺車的優勢就是空間。
其次，我們看一下奔馳C級的旅行車，這款車也是通過進口的方式進入中國市場。“寬宏大氣的設計，演繹宛若天成的動感魅力。稜角分明的設計，將靈動與舒適渾然揮灑”。這是奔馳對這款車的評價，這款車提供多種非常實用的整理裝備，例如行李艙中的附加行李網、儲物盤和可摺疊箱以及中央控制檯中的雙杯座等，令儲物空間更加完備。
最後，我們說說沃爾沃的V60，這款車型的設計和很多沃爾沃的車型比較相似，家庭式的設計理念，標誌性的“雷神之錘”式前大燈組和“維京之斧”式尾燈很有辨識度，雙邊單出的排氣管加鍍鉻設計，這些都是沃爾沃最新的品牌設計定位，內飾和S90的設計基本上沒有太大的區別了，濃厚的北歐極簡風格。V60的座椅採用了40/20/40比例的分離放倒設計，如果想要放置一些長條狀物品時，車主可單獨傾倒中央椅背，即可創造出1,749mm的空間長度，並保留四座的乘載機能。將後座椅背完全打平後，V60的行李廂裝載容積更可擴大至1,241公升之譜，創造出寬廣且平整的實用空間。
旅行車代表了一種生活方式與生活態度，是一批崇尚自然，喜愛旅行的人們的首選車型，它外觀美觀，裝載能力突出，其實，慢慢的，中國的汽車市場越來越細分，越來越多元化，旅行車會慢慢的走向大家的視線，現在一些合資品牌也慢慢的引進旅行車，相信大家會很快的接受這種車型，你會接受這種車型嗎？
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關鍵字: 大眾帕薩特 原汁原味的德系SUV
