雷薩起重機進入大眾視野的時間不算長，用彎道超車這個詞來形容雷薩十分貼切，就當前的市場競爭情況而言，雷薩起重機打出了漂亮的一擊。目前已累計銷售3000臺的雷薩起重機給了市場一份比較完美的答卷。今天，我們來聚焦分析一二，供廣大吊友選擇的時候多一些角度參考。
抓住市場，彎道超車
25噸1-8月的國內銷售數據顯示超1萬臺，佔所有機型約50%。作為市場佔有率最高、用戶量最大，同時具有一定毛利率空間的一款機型，25噸汽車吊對廠家和用戶而言有著特殊的意義。雷薩起重機選擇此款機型切入市場，與雷薩資源匹配吻合。而這種看似更容易地成功捷徑，是建立在雷薩本身具有的優勢卻很難被其他廠家複製的基礎上。
主流用戶群體、的成功，廠家需要提高自己的市場佔有率，而高鐵、地鐵、場館等工程建設使25噸需求量居高不下，受吊友們喜愛。雷薩選擇用25噸打開市場，進入主流用戶群，不僅是戰略上的成功，行動上也功不可沒。
1、資本優勢
雷薩身後福田作為強大的後盾，為雷薩起重機吸引行業優秀的研發、製造、營銷人力資源創造了非常好的支持，市場上其他一些想進軍起重機的廠家很難做到這一點。研發投入高、產業鏈供應鏈建設、營銷服務渠道資源，都成為這批廠家進擊路上的攔路虎，堅持不了的就會陷入低質、低價、低端的死循環，堅持下來的廠家缺足夠的底蘊，而福田雷薩卻能穩紮穩打進入市場。
2、整車製造優勢
福田對於整車製造有很多年的經驗，再加上優秀的研發人員，整車製造成本可以降到最低，整車特別是重型卡車底盤的製造和配套資源非常成熟，而吊車的關鍵件製造技術的成熟也通過較短的時間能夠快速提升，起重機吊裝性能的實驗體系建設，也比其他起重機制造廠家更容易追趕三大品牌。
3、起重性能優勢
雷薩新款25噸不遜色於市場其他熱門品牌，基本臂長是11米，全伸臂長是43米，主臂最大起升高度行業第一，在基本臂起重力矩上雷薩更是達到了1213kN.m，在臂長和起重能力上很有優勢。
4、服務競爭優勢
對於買家而言，除了吊車本身的質量好之外，廠家服務能力、速度、質量等都非常重要，否則問題不能及時得到解決，那可是得不償失，相對而言廠家也得不到好評價。作為福田旗下的又一核心產業，雷薩依託於集團已經成熟的市場網絡、銷售佈局和售後能力，在售前、售後服務上給用戶帶來省心。
5、價格競爭優勢
相比於市場其他品牌，基於福田雷薩起重機制造優勢，其25噸在市場上有強勁的價格競爭優勢，特別是全款的價格優勢。對用戶而言，總價更低迴本速度就會更快，對廠家而言全款的話，廠家資金佔用成本低，福田雷薩通過製造成本優勢而形成的價格優勢，實現用戶和廠家的雙贏，而其他進入起重機行業的品牌沒有此類競爭優勢。
對用戶來說，性能、服務都跟得上，價格還有優勢，也不是來市場玩玩的廠家，當然有用戶選擇，福田雷薩起重機25噸級產品快速取得超7%的市場佔有率就非常容易理解了。對於廠家而言，戰略選擇上的成功，行動上強勢執行力，取得這樣的成績對得起付出的努力。
賦予使命，乘勝追擊
在25噸取得成功的情況下，雷薩起重機瞄準了中大噸位市場。最新的85噸6節臂又被賦予新的使命，其戰略意義不外乎向下能覆蓋50-80噸級，向上能輻射至百噸級用戶，進入技術含量更高和毛利率更高的市場，因此，這一戰略決策從目前來說是非常明確的。而且今年70-80噸級的汽車吊銷售火爆，是一款熱銷機型，相對來說較容易切入市場。對廠家而言這是一款高毛利產品，對吊車老闆而言，這也是一款盈利非常好的產品，如果能夠打造一款性價比更具競爭優勢的產品毫無疑問是成功的開始。
雷薩用25噸打開主流用戶群的大門，設想用85噸登上更高的階梯，而85噸的使命能否漂亮的完成？我們拭目以待。
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