中國航天則處於蒸蒸日上的狀態中，載人航天已經基本達到目標，2016年神舟11號成功返回地球，圓滿完成任務。

宇宙印象 深度科普欄目第890期 前幾天美國副總統邁克-彭斯宣佈在2024年讓美國宇航局登陸月球，這也是時隔半個世紀之後人類再次登山月球。美國在此時提出重返月球的用意是非常明顯的，這就是直接面對中俄崛起的挑戰。俄羅斯航天技術仍然有足夠的蘇聯技術積累，但是隨著聯盟號飛船出現多次事故隱患，連最拿手的載人航天都出現了紕漏。而中國航天則處於蒸蒸日上的狀態中，載人航天已經基本達到目標，2016年神舟11號成功返回地球，圓滿完成任務。載人航天已經向建造空間站的方向發展，同時大推力的長征9號火箭也已經在研發中，這也是中國登月的主力火箭。

美國重返月球意圖明顯

中國作為世界上第三個掌握載人航天能力的國家，在這方面的技術可以說已經成熟，並且超過了俄羅斯當前的狀態。這對美國而言，是個潛在的挑戰，美國這次宣佈要重返月球，其意味也在於此。

在美國太空國家空間委員會第五次會議上，副總統邁克-彭斯宣稱要想1960年代的太空競賽一樣，再次實現載人登月。其實美國在此前也多次提出要載人登月，只不過因為各種原因而沒有實現。重返月球已經被說爛的，但美國看到中國航天崛起的時候，也坐不住了，表示要重返月球。

中國已經完成了嫦娥4號任務，降落在月球背面，嫦娥工程的突飛猛進式發展讓美國感到了真實的壓力，尤其是嫦娥4號作為嫦娥3號的備份星，為了登陸月球背面，還發射了鵲橋中繼星，這些技術底蘊的體現讓美國感覺到月球已經不是阿波羅計劃的代名詞，中國航天技術已經能夠安全降落月球。

嫦娥4號是個起點

副總統邁克-彭斯也引用嫦娥4號任務的成功，實現了人類第一次降落月球背面。如果我們往大了說，嫦娥4號應該是個起點，暗示中國未來的月球基地可以另闢蹊徑，在月球背面駐紮，避開美國宇航局阿波羅計劃中登陸的月球正面，反而有一種劃分月球的感覺。

俄羅斯航天今年應該面臨一次嚴峻的挑戰，因為NASA已經商業船員計劃框架下的載人飛船，不需要聯盟號飛船，這大大縮減了俄羅斯航天的盈利。因為NASA之前不得不購買聯盟號的座位進入國家空間站，單個座位要8000萬美元。SpaceX的Crew Dragon太空艙計劃在今年夏季實現載人飛行，波音的CST-100飛船也在年底之前進行載人飛行，研發進度比獵戶座飛船還要快。

就在各航天強國準備用不同方式登陸月球的同時，中國航天通過嫦娥3號和4號奠定了基礎，嫦娥5號還打算採樣返回，可以說這幾年將是中國航天在月球上紮根的時候。宇宙印象為今日頭條獨家，其他均為假冒，轉載均為非法。