濟南北斗星
航母艦載機隱身化是必然趨勢，目前美國、英國、意大利的下一代航母都確定使用F-35B/C隱身艦載戰鬥機，艦載機隱身化是艦載機發展的潮流，中國的下一代航母艦載機必然是隱身戰鬥機。
當前中國海軍的艦載機是殲-15，殲-15除了配備“遼寧”號航母外，還將配備正處於海試階段的002航母，正在建造中的003型航母將搭載隱身艦載機。道理很簡單，到003航母服役的時候，周邊可能出現不止一艘搭載F-35B/C隱身機的航母/兩棲攻擊艦，美國海軍首個F-35C艦載機中隊即將成軍，現役的“尼米茲”級將開始逐步換裝F-35C，而最新型的“福特”級航母也將搭載F-35C艦載機，在潛在對手艦載機全面隱身化的背景下，中國海軍的航母艦載機必須要實現隱身化以增強對抗能力，用殲-15這樣的四代機去對抗F-35這樣的五代機是不現實的，另外F-35B/C對我方水面艦艇也是一個重要的威脅因素，一旦艦載機被壓制，那麼整個航母戰鬥群勢必遭到壓制。
至於中國海軍首款隱身艦載機的選型，坊間爭論很多，有人認為是殲-20的艦載版，有人則支持FC-31“鶻鷹”上艦，甚至還有觀點認為應該發展一款全新的中型隱身艦載機。從技術角度來看，無論是殲-20還是FC-31，上艦都沒有問題，問題在於能否達到海軍的技戰術要求。而從戰略形勢來看的話，發展一型全新的隱身艦載機恐怕已經來不及了，在現有機型上發展隱身艦載機更為務實。從這個角度看的話FC-31上艦很有希望。
軍機圖
殲-31能否成為第三艘航母艦載機？茲事體大，要看海航綜合考慮，不過2018好像有了有利殲-31的消息，中國第二代艦載戰鬥機，是否殲-31要做一個明晰的判斷了。這事吧，自它2012年試飛到現在，一直在擾動軍迷的神經，從最早放出的消息，它是沈飛自研的，沒有軍籍，到殲-31變身FC-31，消息不斷，軍迷的心哪，也是跟著波動不已，元芳啊，你怎麼看？
●楊偉說。今年兩會，殲-20的總師楊偉在接受記者採訪時講，殲31比殲20戰機更加適合成為航母艦載機。這是目前最確切的消息了，他的話至少可以明確的理解為兩點，殲-31更合適；殲-20已經不可能成為艦載機。這樣的話，我們未來二代艦載機，也沒有其它型號呀，所以只有殲31，就是它了。不知我理解得對不對。楊偉現在是中航研究院副院長，中航科委副主任，他說的是可以代表官方的，我這樣理解。
●專家的解讀。專家講，殲-31要成為艦載機，必須脫胎換骨大改才成。其實從一開始，專家的定義是，中國同時擁有兩款四代機，殲-31是四代，沒有問題。以後更多的是討論出口，與美製F-35形成競爭關係。期間殲-31總師孫聰在電視上做節目，多次就講，我們這個比它厲害。沒有肥胖臃腫，還是雙芯，在性能上，實事求是講，那是鋼鋼的，相當不錯的。
●軍迷的期盼。無它，早點出世。日本有了F-35，現在的殲-15變得落後。另外殲-31已經摺騰了六年，話說還沒好呀，有點著急了。2017殲-31的2.0版出世，軍迷講說有六點變化，其實就是改進了氣動設計，明顯有了變化，以利隱身。六年過去就見了個這，仍是不能滿足，是否上艦才是它的使命。我們正缺這樣一款艦載機，殲-31不是正好嗎？正不正好，大家說了都不算。
魂舞大漠
軍迷哨所為你回答問題，在這裡我得先一下，事實並沒有殲31的正式編號，這都是網友和軍迷們命名的，它被賦予的正式編號是FC31，不管在哪次航展，都是以此編號亮相。同時也說明，它是一款出口型戰機，它和梟龍戰機非常相似，從編號上就很容易看出，它並不屬於我國重點研發的機型，也不屬於國家立項的機型。
就目前而言，它是否會夭折還是一個未知數，因為它還沒有定型，試飛進度也非常慢，試飛5年多，才兩架原型機，你說它能行嗎？說明沒錢來研製，沒錢來研製的戰機能成功嗎？很顯然，都很不現實，這款戰機甚至沒有裝備中國空軍的可能性，除非後期能得到空軍的認可，不然前途渺茫，更別說上艦了。
目前，很多軍迷網友和專家認為殲31可能會成為中國下一代艦載機，不過就我的觀點來說，不要高興的太早，我國下一代艦載機，有可能是一款全新的戰機，並不會延用殲31。最重要的是殲31的定位並沒有定為艦載機型，如果國家不支持，沈飛根本不可能改裝下去，作為一款25噸級的戰機，我國也會慎重考慮，殲15就是重型戰機，重型戰機的作戰能力有目共睹，為何要選擇中型戰機？雖然美國為選擇起飛重量差不多的F35，但兩者沒有太大的可比性，因為研究的目的和定位就不同。
不知道大家是否還記得之前殲15總設計曾說過，在2020年左右，中國艦載機將會有驚喜，但其中並沒有提及到殲31，如果2020有驚喜，我相信它才會是中國第三艘航母的艦載機。殲31想上艦，除非得到國家的認可，得到資金的支持，不然殲31別說出口，淘汰的可能性非常大，最終的結果就是成為沈飛研製下一代隱身艦載機的技術驗證和積累平臺，最後不了了之！
以上僅個人觀點，如果大家有什麼更好的想法，可以留言評論，我會一一回復你們，喜歡我的也可以關注我，謝謝🙏
軍迷哨所
已經希望很大了。最近，關於上艦問題，又是一波很大的討論啊。我不知道小道消息，來先看央視最新報道：
央視2月25日消息，近日，沈飛公司公佈了殲-31廠房內鏡頭。
請注意報道中下面這段話:
目前，殲-31仍然屬於企業自研產品，尚未獲得解放軍裝備部門的正式編號。 此前多次有傳聞稱殲-31已“轉正”，但這些傳聞均未獲得權威部門的證實。 但隨著殲-20進入中國空軍正式服役，殲-31有望獲得中國海軍的青睞。
其實，我個人認為殲31上艦希望比較大的。因為，討論來討論去，時間不等人啊！
我們知道，殲20已經正式列裝部隊，完善作戰系統，增加產能，是十分迫切的任務，對於成飛，除了這些迫在眉睫的任務外，發動機的換裝適配任務同樣任重道遠，這會牽扯多大的精力？讓他們把殲20改裝成艦載機，在沒有艦載機研製經驗的情況下，精力夠嗎？
然而，海軍對四代艦載機可是等不起了，F35B已經開進東海了！日本說不定啥時候也弄幾架玩玩。讓已經具備基礎，甚至已經有原型的趕緊上艦，解決有無的問題不是很好嗎？
你可能會說，碾壓不了F35啊，可能也會有很多大神通過種種所謂的內部消息傳播著各類消息，我的意見是，怎麼也得先解決有沒有的問題吧，現階段，在我們的區域控制力範圍內，單機性能碾壓不了，那就靠體系！
你會說我們的目標是星辰大海，是的2025年核動力航母也下水或者服役了，我想那個時候會得到有效的解決辦法，先解決溫飽吧，行不？
還有，殲31性能究竟怎樣，你是設計師嗎？數據哪來的？都是自己家的孩子，能夠同時研製兩種四代機，我的國夠強了，我們還需要時間！最缺的也是時間！
種花家的軍事兔
能肯定是能，但是我更希望是殲20為基礎改出來的新飛機，當然，就算是殲31成為艦載機，也需要進行大的改動，比如擴大機體，增加側彈倉等。
圖為亮相珠海航展的殲31戰鬥機。
殲31成為艦載機確實比殲20有更好的先天條件，首先他就是一架常規佈局的飛機，這種飛機的機體結構比較堅固，而且氣流特徵比較穩定，不會在海洋環境和起降時的加速和低速下發生什麼太大的問題，而且這樣的機體有利於佈置加強結構和增加著艦設備。殲31最大的優勢還有一個就是，他的腹部彈倉很大，是世界上五代機中腹部彈倉佔整個機腹面積比例最大的飛機，可以容納大型的導彈，比如反艦導彈，要知道F35都不能把反艦導彈塞進機腹呢。所以殲31有先天優勢。
圖為中航出的殲31模型。
但是他也有問題，比如中型戰鬥機短腿問題，艦載機更多是執行截擊任務，對於戰鬥機的加速性能和航程以及持續加速下的截擊半徑有硬性要求，殲31這個方面肯定不如殲20，這也是他的主要劣勢。其次，殲31的雷達電子設備弱於殲20，殲31類似於F22，並沒有在機體側面和襟翼上佈置大量的光電傳感器窗口和雷達副天線。而且殲31本身作為中型機的載重和作戰能力都弱於重型機，還沒有側彈倉，更限制了空戰能力。
圖為殲31戰鬥機的2號機，和一號機相比他在垂尾上做了較大改動，而且腹部彈倉進一步擴大，圖中可見其腹部彈倉面積幾乎佔據了整個腹部空間。
所以我更喜歡殲20，但是如果非要問殲31能不能成為艦載機，那肯定能，畢竟條件也不錯，但是一定要改，改大，改強。
海事先鋒
首先，從1.0版的殲-31到2.0版的殲-31可以看出變化非常大，2.0版的殲-31機身使用了大量複合材料，並且機身框架使用的是3D打印技術，這種黑科技大家可以自行百度一下，並且2.0版的殲-31在很多細節上也有改動，例如一體化座艙蓋等（不是上圖，最新圖片網上有）。
在空軍明確選擇了殲-20作為下一代主力戰鬥機的情況下，於是沈飛將殲-31未來之路瞄準了海軍的艦載機。雖然目前我國僅有“遼寧號”一艘航空母艦服役，但是002航母已經下水棲裝，外界廣為流傳的003航母也已經開工建造，殲-15戰鬥機已經滿足不了海軍對未來戰爭的需求，所以海軍急需一款隱身艦載機來應對日益增多的威脅。
所以當2.0版的殲-31橫空出世，緊接著沈飛發佈了殲-31的最新宣傳片，以上截圖可以看出殲-31就是奔著艦載機去的，所以2.0版之後的殲-31，沈飛全力把它改造成適合艦載起降戰鬥機。
殲-20作為一款陸基戰鬥機，目前還未換裝WS-15發動機，有國際智庫分析，我國空軍對於殲-20的需求至少在500架！那麼在殲-20的產量未滿足空軍需求的情況下，把陸基戰鬥機改成艦載機，需要花費大量的時間和精力重新設計和製造再進行試飛，對於成飛目前的工作進度來看，不太現實。楊偉總師說過，目前我國六代機項目已經上馬，在不久的將來會給大家一個“驚喜”。所以近幾年成飛的任務是六代機，而不是艦載機。而且沈飛有著生產製造殲-15艦載機的經驗，所以下一代艦載機的項目交給沈飛來做沒有什麼異議。
與其拿一些技術參數來分析對比殲-20或殲-31誰會成為下一代艦載機，不如換個角度想想：海軍現在急需什麼樣的飛機，空軍已經用上了五代機，而海軍還在用四代機，所以現在海軍對於下一代艦載機的需求首先解決的是有無的問題，之後才是好不好的問題。
面對亞太地區數量眾多的F-35，殲-15沒有與F-35對抗的能力，而等殲-20大改重新設計再去試飛服役，海軍是等不及的，那麼殲-31無疑是海軍目前最好的選擇了。
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時代兵器
百科知識就不給大家看了，其他達人介紹的很細，我就陳述一下我的觀點。
如果3年之內能定型，上艦可能較大。這個三年還是基於提問的第三艘航母的建造速度，如果第三艘航母下水，這個機型還沒定型，那根本就來不及再製造裝配。
所以抓緊改進定型才是首要，為什麼能上艦呢基於下列分析；
·不管性能如何，J31畢竟是4代機帶有隱身效果，空優比三代機要明顯。難不成用J15去跟F35爭奪制空權嗎。
·J15也是沈飛的，艦載機設計他們更專業。
·J31是中型機用雙發，如果彈射實現，那麼J31就能額外增加外掛載彈量後上艦，不考慮隱身的情況，這個戰鬥力也是槓槓的。
·作為近海防禦，艦載數量在一定程度上很重要。畢竟戰損可以及時補充，螞蟻多了還能咬死象。
·如果外貿型號訂單確定，就能大大降低J31的研發成本，彼時單機造價低還是很有競爭力的。
·J31的研製速度實在是太慢了，但是越慢也越說明有可能有難關正在攻克，這個難關一定是空白領域，艦載機領域恰巧就是。
備註：以上配圖均用F35C配圖
三言五語
殲31相當於梟龍的雙發版。體量上的增加有助於攜帶更多的燃油和彈藥。具有成為隱身戰鬥機的基本條件。
雙發動力適合作為艦載機，提高了安全性。
質疑殲31的主要理由是作為中型戰鬥機，性能不如重型戰鬥機。包括單機成本不怎麼低於重型戰鬥機，但航程和載彈量差很多。依據就是所謂中型戰鬥機陷阱。實例有米格29的航程。
反方主張殲20上艦。理由就是現在美國的艦載機都是重型戰鬥機。依據是超級大黃蜂的重量和F-15差不多，甚至比F-4都重。這樣的理由有點貽笑大方。
現在F22對空作戰都30多噸，F-35才20噸，作為攻擊機才有30噸。同時代的相差50%，怎麼成一個類型的了？F-15是40年前的事，那時候發動機最大推力就10噸，重型戰鬥機頂多就是20噸的對空作戰重量。F-4更是60年前的飛機。那時候幾十億美元就是首富，現在幾十億美元能進前十名嗎？
今非昔比。美國的艦載機都是中型戰鬥機，不是重型戰鬥機。
中型戰鬥機現在是最普遍的機型，因為其多用途性好，價格低。現在國際上大規模軍事衝突的可能性降低，面對的多是低強度衝突。花高價裝備重型戰鬥機在經濟性上效果不如中型戰鬥機。中型戰鬥機可以部署更多的數量，更適合分散的小型目標。
況且現在雷達電子技術進步，飛機的大小對性能的影響很小。只要航電水平高，作戰性能就高。增大飛機重量完全沒有必要。現在輕型戰鬥機F-16後期型號的作戰性能已經超過了當年的重型戰鬥機F-4。所謂中型機陷阱不過是一個錯覺，只從一方面考慮的結果。
殲20上艦不是必然的，也不是必需的。殲31更適合作為艦載機，降低使用費，增加作戰的靈活性。
一葉楓流O靈似舞妖
死了心吧……！！！
作為一個無比堅定的“殲20”鐵粉，“天真”就給大家解釋一句，我國未來航母的真正對手是誰？我們需要的是一款能在廣闊大洋上與F35爭鋒的艦載機，還是一款可以將就的攻擊機？
殲31上艦的問題，或者我國未來艦載機的問題，“天真”在以前已經回答過多次了，技術的因素、環境的因素、歷史的因素，可以說已經把能說的都說了。
但今天還是要多說幾句，今天我國艦載機的問題，早已經過了解決有無的時候了，是開始轉向高新技術、全面邁向新高度的時候了。
過去我們落後可以說是無奈的選擇，而在今天，明明我們有更可靠、更先進的技術，但是因為所謂“人”的問題，而在下一代艦載機的選擇上繼續落後，那將是多麼可悲的事情……
圖注：無論我們下一代艦載機選擇什麼，美國的F35C都在前面等著我們
。
“壓制美製F35，必須是重型機”-中航沈飛601所“顧誦芬”
武備趣科普
從目前的情況來看，這個是不可能的。
首先說殲15，這款我國第一款艦載機經過遼寧號上高強度的訓練和使用後，已經證明是一款合格的艦載機。而且已經研發出了彈射型號，只等後續的彈射型航母了。這個時候不可能研製一款新的艦載機，從時間上來說來不及，也不經濟。
再說殲31，這款戰機從最初就不是按照艦載機設計的，大家要知道艦載機與普通的戰機有很大區別，從起落架構造，機身強度，武器掛載等眾多層面來說，殲31想要改進成為一款艦載機，無疑於重新設計，難度相當大。作為當初與殲20競爭我國首款五代隱身戰機的落敗者，殲31現在的定位很尷尬。空軍不會在殲20還未滿足產量的前提下，大量製造殲31，目前唯一的出路就是出口。到目前為止，殲31只有兩架原型機，不管是自用還是出口，都無法滿足試飛的要求。所以說，殲31的路還太遠，很可能最後黯然退場。
