“SUV选硬派？”
“不，不够舒适！还是选城市SUV！”
“不，我还要去西藏！”
都别吵吵，往这看！！！当你与亲戚朋友还在为舒适与性能争的不可开交的时候，当你拥有一台身材庞大的大7座SUV，不仅让你有面子感，还能让全家人感到满意。一台7座SUV车型搭载了非承载式车身与TOD分时四驱系统，并且配置表现丰富，最重要的是它能卖个主流合资中型SUV的价格，那么它绝对有能力成为这个级别里的“爆款车型”，我说的这台新力军就是上汽荣威RX8。
当今不少人买车注重外观颜值，因为车不仅是给自己看，还要展现给旁人看，因此不少人选择SUV就是看中它与生俱来的霸气感。贵为旗舰身份的荣威RX8自然在外观造型上要透露出强大的力量感。荣威RX8传承家族式的律动设计，并且车身不少细节造型都强调整体豪华感。首先车辆前脸最吸引人眼光的，当属硕大中网，不仅拥有厚重感，对镀铬元素的运用也恰到好处，不庸俗又显得有地位。而两侧大灯造型也颇具中华特色，实拍车型配备全LED前大灯，值得一提的是，雾灯设计也颇有特色，由四颗LED灯珠构成，技术领先，就连灯厂奥迪看到了，也会感觉到压力。
中网格栅采用双色镀络处理方式，与两侧大灯连成一体，外部采用封闭式镀络设计，显得完整且高级。
大灯造型采用腾云式设计，远近大灯均搭载LED光源。相比前大灯，矩阵式LED雾灯会更具设计语言，不仅有着更强的穿透力，还兼顾转向辅助功能。
车身侧面拥有丰富的腰线，刻画出完美的肌肉感，这些都是通过设计师精心考虑，另外短前悬加长后悬的设计兼顾了车内空间和沉稳大气的车身质感，可以称得上是黄金比例设计。
对于RX8这种体型较大的车型，360°全景影像系统能够提升日常泊车的便捷与安全性。
既然有个厚重的车头造型，尾部设计也要给人一种扎实的感觉，中部的金属饰条连通了两侧尾灯，多了几分动感气息，展现出家族式横向设计风格，还有尾部首次出现了“ROEWE”字母LOGO，显得简约时尚。
尾灯从车身尾部延伸到车身侧面，造型很有立体感。灯组内部由双色注塑工艺打造，光源为LED。
实拍车型配备19英寸十幅双色轮毂，轮胎尺寸为255/55 R19。高配车型则配备了20寸轮毂。
荣威RX8的外观设计拥有许多亮点，来到内饰，荣威RX8又注重了座舱用料，尽量向豪华品牌标准去看齐，像车内大面积覆盖着真皮，方向盘部分金属装饰采用柔光电镀，就连门板上也有金属拉丝和木纹装饰板做铺垫，可以说在营造内部档次感这方面，荣威RX8是不遗余力的。
内饰布局较为舒展，实拍车型内饰色调为极地棕，显得典雅大方。车内被大量真皮所包裹，另外不少地方采用木纹饰板和金属拉丝，以此来提升档次感。
在档把后方配有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山路等共计六种驾驶模式可供选择。
方向盘上的真皮质感绝对不会让你失望，值得注意的是，其加热功能是覆盖整个方向盘。
斑马2.0系统已经出现在上汽荣威旗下多款车型身上，而荣威RX8将会搭载升级版的斑马2.0系统（因本次实拍车型车载系统并没激活，没对斑马系统做详细体验），除此之外，手机无线充电、360度全景摄像头、三区智能空调和全景大天窗这些配置都领先不少竞品。
10英寸触摸中控显示屏加上7英寸液晶仪表盘，构成了双屏互动的流畅体验。
此外，新车还搭载了12位一体 EPB电子驻车系统，拥有RAR溜坡再夹、HTR高温再夹、RWU后轮防抱死等12项驻车辅助功能，保证驻车安全，并防止误触发EPB系统导致的意外发生。
荣威RX8座椅质感偏硬，但因为其设计较为宽广，因此当你坐进去，对身体的包裹性做到很充分，前排座椅拥有8向电动调节和电动腰托功能，另外还配有座椅记忆功能，还有就是第二排座椅还拥有同级别少有的座椅加热功能，最后第三排座椅配有两个独立头枕。
后备厢的内部十分规整，第二、三排座椅支持比例放倒，且放倒后的地面十分平整，具备很强的灵活性和实用性。
荣威RX8全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW,最大扭矩360N·m，和这套发动机相匹配是来自爱信的6AT变速器，官方宣称这套动力系统百公里加速成绩能达到9.1秒，两驱和四驱车型百公里综合油耗能低于10L。
前悬挂为双叉臂独立悬架，后为五连杆独立悬架，给乘客带来更高一级的舒适性。值得一提的是荣威RX8配备了两把差速锁，并且两把都为机械式差速锁，结构上十分靠谱。
荣威RX8作为7座中型SUV市场的新人，根据它整体产品力，它绝对是一名强而有力的挑战者，车内多项配置和硬件指标都是以超越行业领跑者为目标，如果它动态体验同样有着出色的表现，我相信有不少7座需求消费者会为它买单。
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