近日也是發生了一起貨車過路費顯示17萬，司機調侃稱到自己從火星來，同時也有很多貨車友稱自己剛買的新車都準備賣了，到底是怎麼回事呢，我們一起往下了解。
說到ETC，它的出現確實給我們的出行帶來了很大的便利，只需走ETC專用車道就可以直接扣費進出收費站。經常跑高速的朋友應該都遇到過這種情況，就是在沒有辦理ETC通行卡的情況下，走人工通道需要排很久的隊，因為人工收費通道會存在找零之類的操作，工作人員還要核實錢票的真假。雖然現在很多地區都採用了手機支付功能，但難免手機網絡會有延遲等一系列問題。
隨著2020年的到來，除了ETC車道的增加，就連以往的高速貨車計重收費，現也已經改為了按軸計算收費。說到貨車按軸收費，近期也是有很多的貨車司機反應，比如高速路收費太貴、收費太誇張、實在受不了等等一些話語。記者也是諮詢了很多貨車司機，有的司機稱自從改為按軸收費並且費用上漲了以後，根本都不敢走高速，情願繞遠一點走，或者走國道都行，那究竟是什麼原因造成的呢？
近日就發生了一件這樣的事件，一臺滿載的大貨車行駛高速，在下收費站的時候走ETC通道，上面顯示扣費金額17萬4千8百多元。車主當時都懵了，也就諮詢了當地收費站的工作人員為何會這麼貴！隨後工作人員也是詢問了該名貨車駕駛員是從哪開來的，貨車司機也是調侃了一句稱：“我是從火星來的！”雖然我們無法知道司機在高速路上行駛了多少公里，但高達17萬的過路費是不是有點過於誇張了，雖然這樣的情況很顯然是系統出現了錯誤，但是絕大部分貨車司機都認為現在的按軸計費有點過於高了。
當然之前也有很多的貨車司機反應說，空車根本不敢跑高速，實在是承受不起那高額的過路費。雖說將計重收費改為按軸收費的初衷是為了降低這些貨車司機的過路費，但卻有很多貨車司機都反饋稱費用未降反而高了，甚至有司機稱自己剛買的新車都準備賣了！不過我相信這件事情相關部門一定會做出一個妥善的解決方法，讓更多的貨車司機們能夠享受的真正的福利。最後提醒大家新年將至，大家在駕車回家的途中，一定要注意行車安全，堅決做到不違法、不違規以及不疲勞駕駛，安全歸家才是最重要的。（摘自網絡）
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